Revell 1/72 Supermarine Spitftre Mk.Vb - Aksel A. Svendsen

 Приятный в сборке пластик, потребовавший минимальной шпаклёвки. Доработки - методом выскребания на центроплане снизу сформирована характерная для Спита "чайка", прорезаны управляющие плоскости (элероны, рули), добавлены тяги к триммерам, тормозные шланги на стойках шасси. Доработаны выхлопные патрубки.
 
Стволы пушек и кожухи пулемётов - иглы от шприцев. На фонаре процарапана имитация форточки, добавлено зеркало заднего обзора. Доработаны внутренности кабины - прицел, приборы, ручки на приборной панели, ремни на кресле. Колёса заменены на резиновые от "Экипажа" с переделкой стойки хвостового колеса.
 
Навигационные и строевые огни из прозрачного полистирола, окрашены тамиевскими прозрачными эмалями. Антенны из "бантиковой" нити. Окрашена модель аэрографом, нитрокраска по нитрогрунтовке. После нанесения декалей - финишный слой полуматового нитролака.
 
Фонарь после прорезания маски покрыт слоем Future.

Модель выполнена на заказ, старение и следы эксплуатации не предусмотрены.

С появлением у меня Интернета появилась возможность выяснить наконец - кто же это VALDEMAR ATTERDAG, чем знаменит этот самолёт и что за датчанин летал на нём. Как оказалось - не только работники искусств, колхозники и знатные пчеловоды на свои средства приобретали фамолёты для фронта  В 1941-42 годах группа датских бизнесменов, перебравшихся с началом войны в Лондон, собрала 38000 фунтов стерлингов и приобрела на эти деньги три Spifire Mk.Vb. На бортах машин были нарисованы Dannebrog - датские национальные флаги, и каждая получила собственное имя:

• BL831 - "Skagen Ind": фраза датских моряков, возвращающихся домой из Северного моря (Скаген - самая северная точка Дании),
• BL855 - "Niels Ebbesen": в честь датского национального героя XIV века, борца за независимость Дании,
• BL924 - "Valdemar Atterdag": по имени датского короля Валдемара IV, правившего Данией в XIV веке.

5 апреля 1942 года три датских пилота Jørgen Thalbitzer, Aksel Svendsen и Jens Ipsen, служивших в No.234 Sqn RAF, в торжественной обстановке получили эти самолёты.

На фото слева направо: C.E. Aagaard, посол Дании в Швеции (предположительно), Jørgen Thalbitzer, Aksel Svendsen. На крыле - предположительно Jens Ipsen.
Увы, судьба отпустила недолгий срок этим самолётам... 24 апреля 1942 года над севером Франции в бою против двадцати FW-190 был сбит "Valdemar Atterdag", пилотировавший его Aksel Svendsen погиб. На фото он на крыле "Skagen Ind", похоже - машины не были чётко привязаны к пилотам

В этом же бою был сбит и "Skagen Ind", погиб американский пилот лейтенант Watkins.
Через три месяца был потерян и "Niels Ebbesen" - повреждён в бою и совершил вынужденную посадку во Франции, пилот Jørgen Thalbitzer попал в плен...

После войны в память о всех погибших датских пилотах семья Свендсена заказала реплику "Valdemar Atterdag". Сейчас она экспонируется в Tangmere Military Aviation Museum, Англия - на месте бывшего военного аэродрома, с которого отправился в свой последний полёт Aksel Svendsen.


Вот такая получилась скромная модель, и такой небольшой экскурс в историю. Надеюсь - кого-то они заинтересуют.
С уважением - Олег Матвеев.