Revell AG 1/25 Group Build Audi R8 4.2 FSI

Автомобиль давно привлекал меня своими футуристичными формами, долго еще "репетировал" сборку моделей, прежде чем купил себе ее. Перед постройкой облазил множество сайтов в поисках подробных фотографий. Так же, на зарубежном форуме смотрел как собирают коллеги иностранцы. Что-то понравилось, что-то нашел, что-то перенял у них.
Сборку начал на несколько недель раньше Группового Строительства автомобилей. Отослав фото, мне разрешили участие. И понеслось. Был куплен прозрачный карбон от SMS и травло от Hobby Design. Так же в салоне положил флок, сделал ремешки и обтянул карбоном ручки с панелью. Так же карбон пошел в под капотное пространство. Хотел детализировать двигатель, но найдя очень мало фоток и поняв, что немцы схалтурили с двигателем и коробкой передач, охлаждением, решил не делать, да и не видно ничего под фильтом.

Так же заводской хром был смыт с колес, он был слишком блестящим и покрыт Тамиевской эмалью Х-11. Так стало более похоже на реальность. Колеса... Ревелл предлагал сделеть их не крутящимися. Не долго думая и не получив еще травло, я срезал все крепления "папа", что были на подвеске и родных тормозах. Сделал маленькое крепление "папа" на колесах из гвоздей. У них есть маленькие насечки, что в конечном итоге позволило держаться на сборных травленых тормозах. Ну вот, собственно, и все доработки.

Изначально, цвет кузова планировал сделать серебрянным TS-17, затем наткнулся на фото матовой R8. Понравилось. Задул TS-29. Передумал, начал полировать. И еще раз убеждаюсь в том, что Тамийный финишный компаунд - очень крутая штука. Отполировал до зеркального блеска! Затем купил автокраску Boosny и покрыл весь кузов им, выждав сутки, пока газ не вышел из нее. Результат очень меня порадовал. Так и решил остановиться на черном глянцевом.

Модель очень понравилась. Из недостатков могу отметить только крепление колес и то, что кузов очень плохо встает на свое место вместе с салоном.