Roden 1/35 Трактор Holt 75

 

Holt 75
Страна: США
Производитель: Holt Manufacturing Company
Годы производства: 1913-1918
Кол-во построенных: 4620
Экипаж: 1
Вооружение: не вооружен
Бронирование: не бронирован
Сухая масса: 15 тн
Двигатель: ДВС
Мощность: 75 л.с.

В 1913 году Компания Холт (основатель Benjamin Holt) предложила на рынок свой самый удачный довоенный продукт Holt 75. Машина получилась самой удачной и стала предшественников настоящих боевых машин. Трактор представлял из себя массивное, тихоходное и очень шумное сооружение длиной более 6м с двумя задними ведущими стальными гусеницами и передним одиночным управляемым колесом. Спереди на лонжеронной раме размещался 4-цилиндровый двигатель (75 л.с.) с огромным стальным маховиком, позволявшими обойтись простой трансмиссией с одним сцеплением. Holt 75 и другие трактора Holt стали наиболее массовыми артиллерийскими тягачами Первой мировой.

Трактора выпускались на обоих заводах в Стоктоне и Пеории в США. Первая выпущенная модель опиралась на шасси Holt 60 и имела обозначение Holt 60-75. Трактор был оснащен двигателем Holt M-7,7 с размерностью 7 1/2х8-дюймов. В 1916 году началось производство серийного трактора на обоих заводах с обозначением Holt 75 (T-6). Трактора из Пеории шли в основном на военные цели и поставлялись союзникам в Европу. Военные от гражданских отличались только различиями в системе охлаждения и сборке траков, во всем остальном трактора производства разных заводов были одинаковы. Военные машины обозначаемые Holt 75 (T-8) были выпущены серией более 2000 единиц. На военные цели было отгружено 1810 единиц. В американской армии трактор был стандартизирован как Holt 15-tonn Tractor. Трактора Holt 75 были основными тягловыми средствами в английской, французской и русской армиях. Русское правительство купило 200 единиц и попробовало начать собственное производство на Обуховском заводе. Но в связи с проблемами из-за событий 17 года, это удалось только в 1920 году. Было собрано три трактора и передано в артиллерийское ведомство.


Хоть набор по дате выхода у родена и не старый относительно, но качество оставляет желать лучшего. Сплошь встречается облой, недоливы, перекос стыкуемости пресформ и т.д. по не приятным моментам. При современных наборах, такое возвращение в прошлое, когда надо брать рубанок и стругать, стругать и стругать не очень и приятное занятие. Сама модель не сложная по собираемости, но вот бесконечная зачистка, строгание и подгонка утомляют. Поэтому если у вас нет желания заиметь подобный экземпляр на полке, то не рекомендую все же брать подобный набор, а уж тем более как свой первый. При всех этих недостатках, цена у него завышенная, но и альтернативы ему просто нет. Но так как мне интересна тракторная тематика, то пройти мимо я не смог. Надо сказать, когда смотришь на готовый результат, то впечатляет инженерная мысль в начале прошлого века и желание заменить лошадей, на что-то более эффективное.
 

При постройке этого трактора доработки производил по различным фотографиям. Так была сделана электро проводка на двигателе, на том же двигателе были добавлены патрубки и другие средства механизации для его управления.
   

Были сделаны тяги от рычагов руля к двигателю.
  

Доработана педаль тормоза с пружиной, в наборе она дается в обрубленном виде висящая в воздухе.
  

Переделаны заклепки на баках, на водяном поставлены смоляные, на топливном от квинты.
   

Вся крыша была с лицевой стороны посередине в кратерах от недолива пластика в каждой выямке. Обычно это все прячут некой полосой, которая там могла возможно быть. Но фотографий подобному подтверждающих не нашел, поэтому принято было решение заливать их и усердно это дело выводить.
  

Решено было внести небольшую изюминку в виде подломленного сиденья.
 

Для оживления добавлен небольшой реквизит с обоих сторон.


При окрасе пытался достичь вида потрепанной машины, которая активно эксплуатируется в войсках. Из недостатков, как мне видится, стоило бы на гусянку с внешней стороны больше сделать в плане потертости. Но тут и переборщить за сильно боялся, а по другое, металлика было до этого очень много нанесено на остальных деталях, что маркер стал банально заканчиваться. Наносил уже на последнем издыхании маркера с мыслью хоть бы хватило. Впервой решил попробовать поработать с металликом через маркер и результатом был впечатлен и доволен. Для себя буду подобной техникой пользоваться в будущем по необходимости, но лучше брать с запасом маркеры, если большая работа предстоит. Немного фотографий от процесса грунтования и до финального результата.
      

Грунт от ганзы серый 1200, базовая окраска ганза серия С (замес цвета на своё восприятие желтого и зеленого в сторону оливкового), металлик маркер gun metall от Dspiae, сколы акрил от аммо миг, фильтр замес масла Abteilung 502, смывка от Хася моделист и тамия, масло OILBRUSHERS от аммо миг, фактурная смесь от Хася моделист, пигменты различных оттенков от 128, Хася моделист и АК интеректив, жидкости для различных эффектов от АК интеректив и аммо миг и простой карандаш.

По итогу, как бы я роден не ругал на всем протяжении сборки этой модели, а он был долгим, муторным и длинным, модель впечатляет своим внешним видом и радует глаз. Приятного просмотра.