Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Tamiya 1/12 Ducati Desmosedici Moto GP 2004

Лучшие статьи

Lancer 1/72 санитарный фургон ГАЗ-АА

AVD modesl 1/43 ЗАЗ-970

AVD 1/43 АЦ-40(375Н)-Ц1А мод.ПМ-102А - Музейный экспонат-Припятские зарисовки 19

AVD Models 1/72 Грейдер Д-598

Hobbyboss 1/35 White 666 - Плата за страх

Дела давно минувших дней...
Нашел силы и волю добить уже почти 10-ти летний долгострой.

Большинство проделанных доработок и начало процесса тут - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=49740
По немногочисленным фотографиям попытался воспроизвести переплетение проводов и шлангов под обтекателями.
В связи с чем было принято решение делать сам байк "голым", а для боковых обтекателей сделать некий стенд, чтобы они сиротливо не валялись рядом с мотоциклом. Для электропроводки использовал разнообразные коннекторы из наборов TOP STUDIO. Шлагни, трубочки оттуда же, плюс листовой пластик, иголки от шприцов и прочая мелочевка.
Первоначальный запал по максимальной детализации улетучивался по мере протягивания проводочков. С каждой очередной установленной деталью, приходилось
возвращать на место пару отвалившихся, установленных на предыдущих шагах. Все это не лучшим образом сказывалось на быстроте процесса, модель не раз убиралась в "долгий ящик" и ставилась на "паузу". Под конец сборки пришлось изготовить специальные крепления-поддержки, чтобы была возможность без повреждения уже установленных элементов, производить установку новых деталей. Дополнительно мешало и раздражало некое "несовпадение" установочных отверстий и штырьков, которые после окраски и покрытия лаком приобретали увеличение в размерах. И пусть на глаз это было не заметно, но вот при сборке приходилось периодически рассверливать посадочные места и ошкуривать штырьки.
Понятное дело, что на окрашенных, маленьких, хрупких, а порою уже и на установленных, деталях делать это было совсем не сподручно.
Но, как говорится, глаза боятся а руки делают, с "помощью какой-то там матери" модель "собралась". Результат предлагаю вашему вниманию.

Просмотров: 1994
Опубликовано: 27.8.22 09:01

» Автор
ZheShe
Опыт:	587
Репутация:	+36

Tamiya 1/12 Ducati 916 - Ах, итальянский дизайн!

Tamiya 1/12 Ducati Desmosedici 2004 Troy Bayliss

Tamiya 1/12 Ducati Desmosedici

Tamiya 1/12 Kawasaki ZZR1400

Tamiya 1/12 Kawasaki Ninja ZX-12R

Aoshima 1/12 Honda Steed 400 - Мама мыла раму...

Tamiya 1/12 Honda CBR 1100XX Royal Blue

Revell 1/12 Ferrari 126C2

ZheShe 27.10.2014 - 01:38

Повозился в выходные с афтермаркетной и самодельной мелочевкой...

VolshebNik 20.12.2014 - 18:03

Бачёк здорово покрашен!

Грани крышки выделены и сам бачёк натурального цвета.
Можешь подробней рассказать про покраску бачка? Что за краски и какие техники?

ZheShe 21.12.2014 - 15:59

Бачёк здорово покрашен!

Грани крышки выделены и сам бачёк натурального цвета.
Можешь подробней рассказать про покраску бачка? Что за краски и какие техники?
Сам подсмотрел, не помню где только.
Отрезаем от родной детали низ, там где должна быть прозрачная емкость.
Дальше берем литник от прозрачной детали, в дрель, и обтачиваем до нужного радиуса. Пластик заодно приобретает мутноватый вид. отрезаем от полученной трубочки нужной длины заготовку... вот и бачок, и никакой покраски)))
Крышку делал так. Из тянутого литника нарезал маленькие кусочки и на супертекучий тамиевский клей приклеил по кругу на оставшуюся от предыдущей операции крышку бочка, имитируя оребрение крышки. После этого еще пару раз поливал клеем крышку, чтобы сгладить переходы между крышкой и кусочками тянутого литника. Потом задул в черный и сухой кистью серебрянкой прошелся по ребрам.
Ну а дальше все воедино соединил суперклеем маленькими капельками (главное не перелить), снизу тоже из тянутого прозрачного литника "ножка".
Вот вроде и все)
Знал бы раньше, сделал бы также и на передней вилке бачки. А сейчас уже не хочется заморачиваться. Чем больше приближаешь к реализму, тем большее хочется переделать и модель становится очередным долгостроем. Пора ее уже "добивать" )))...

VolshebNik 23.12.2014 - 16:33

А сейчас уже не хочется заморачиваться. Чем больше приближаешь к реализму, тем большее хочется переделать и модель становится очередным долгостроем. Пора ее уже "добивать" )))...
Золотые слова :grin:

tytax 24.12.2014 - 11:18

Сам подсмотрел, не помню где только.
Отрезаем от родной детали низ, там где должна быть прозрачная емкость.
Дальше берем литник от прозрачной детали, в дрель, и обтачиваем до нужного радиуса. Пластик заодно приобретает мутноватый вид. отрезаем от полученной трубочки нужной длины заготовку... вот и бачок, и никакой покраски)))
Крышку делал так. Из тянутого литника нарезал маленькие кусочки и на супертекучий тамиевский клей приклеил по кругу на оставшуюся от предыдущей операции крышку бочка, имитируя оребрение крышки. После этого еще пару раз поливал клеем крышку, чтобы сгладить переходы между крышкой и кусочками тянутого литника. Потом задул в черный и сухой кистью серебрянкой прошелся по ребрам.
Ну а дальше все воедино соединил суперклеем маленькими капельками (главное не перелить), снизу тоже из тянутого прозрачного литника "ножка".

украду ))) и попробую сделать также.

=Hell= 27.12.2014 - 15:00

Синий абсолютно лишний а мне кажется синий не лишний, если посмотреть, то пожалости от накала дают в основном сине-зелёные оттенки. а если совсем капельку припылить красным то будет очень даже круто. но это моё мнение.

Получается очень классно. мне нравиться)

ZheShe 07.02.2016 - 17:34

Медленно, но верно дело движется к финалу...
Изготовил из доширакопласта "юбку". Думал сначала покрыть карбоновыми дэками, но потом также как и на панигале просто задул все черно-серебристым...

ZheShe 25.02.2016 - 23:42

Долгожданное "воссоединение" передней и задней вилок.
Умумукался с фототравлеными деталями. Сначала задняя звездочка никак не хотела занимать положенное ей место. Потом заднее колесо никак не помещалось в вилку. Пришлось подрезать. При этом постоянная боязнь поцарапать фототравленой цепью вилку. Не с первого раза правильно расположил сцепку цепь-колесо-вилка. После этого выяснилось, что вилка не налазиет на посадочное место на моторе. Опять срезание и подтачивание лишнего. Потом выяснилось что длина цепи оказалась несколько больше необходимой, хотя до этого все четко вымерял... Пришлось несколько сдвигать посадочное место звездочки на движке. Фототравленая цепь не имеет той степени гибгости как реальная, поэтому не удалось достичь натяжения цепи. Ну вот что вышло