Звезда 1/72 Ми-26 - Ну, очень тяжёлый вертолёт

 
Начинал, как обычно это бывает, с кабины. Изучил окраску. Тут, оказывается, тоже есть варианты. Первые Ми-26 имели кабины в «изумруде». Позже, стали красить в серые тона. Так и сделал.
Приборные доски использовал из набора микродизайна. Красил разными оттенками серого, что было под рукой, и смотрел на фото.
После окраски, перевел декали. В основном родные, но кое-что пришлось резать из других декалей. Плоские элементы, после такой процедуры, стали объемными. Так же из этого набора травления, пошли в ход и детали доработки кресел. Ну и немного дополнил из запасов. Добавил вентиляторы и противосолнечные козырьки. Правда их и не видно. А вот огнетушитель и кислородный баллон, можно поймать, если смотреть в кабинку.
Потом перешел на грузовой отсек. Тут тоже микродизайновские детали пошли в дело. Но с оговорками. К примеру, продольные лонжероны предлагалось удалить и поставить железку. Но что то мне эта идея не понравилась - приклеил только нижние полоски. Стремянки, конечно, пригодились, Ну и на передний шпангоут отсека добавил пару деталей. Плюс, откидные стульчики под иллюминаторами. Пол, конечно, красил отдельно, и перевел декали, рекомендуемые «Бегемотом». Основная краска, которая шла на этот отсек, это Mr.Color C127. Этот цвет мне показался близок к тому, что я вижу на фото.
После сборки фюзеляжа и шпаклевания, небольшого количества щелей, выждал несколько дней.
Пока основа сохла, занялся рампой, створками и трапами. Хорошо стали на место детали травления Микродизайна.
После выжидания, взялся на «основу». Сначала прошелся скрабером по той расшивке, что была. Потом, глядя на фото прототипа, попытался добавить не хватающих элементов. Тут вылезли некоторые неточности. Ну и не стал прям, изучать каждый микрон.
Потом из проволоки, установил подножки и поручни. Они кстати, разных диаметров. Первые я делал из 0,4 мм, а верхние «хваталки» из 0,3 мм проволоки. По фото, добавил кое, что из пластика. К примеру, на капотах, есть рукоятки, которые обычно красные.
Всю наружную мелочевку делал, ориентируясь на фото выбранного варианта.
Обратил внимание на бортовые АНО. Обычно они круглые, а тут каплевидные.
Жалюзи оставил в пластике. Добиться нужного профиля в травлении не удалось. Оставил то, что было. Только щели немного углубил.
По окраске остановился на следующем варианте.
Грунтовал Mr.Surfacer 1200. Серым. Потом положил слой Mr.Color С305. Это FS36118. Конечно Mr.Color делает и «баклажан», это С393, но что то он темноват, реально темноват. Потом пробежался С333 по швам и вдоль лонжеронов, как прешейдинг. С333 это английский экстра дарк грей. Темно серый, с легким фиолетовым оттенком. Ну и сверху ещё тонкий слой С305. Декали пришлось искать в запасах. Дело в том, Выбранный вариант, имеет современные звезды. В наборе на Ми-26, таких не было, как и нужных цифр и надписи с серийным номером ВВС России. Помогли отдельные наборы того же Бегемота. Цифры бортового номера 87 «синий», взял из декали на Су-35.
Тонировал в основном маслом. Не сильно. Финишный лак, тот же Mr.Color. Gx100 и 114. Первый это глянец, 114 это мат. Смешал их, что бы сделать, что то типа «сатина».
Ну и собрал всё воедино.