Наши проекты: Walkarounds : 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры

1/72 СК-1 Prop-n-Jet и СК-2 Flibustier - Такие разные братья

Затеял я параллельную сборку двух самолетов Бисновата - СК-1 и СК-2. Затея пришла в голову после того, как я заглянул в коробку модели СК-2 от Flibustier, настолько был впечатлен отливками.

Итак, что пишут о самолетах на airwar.ru:
На самолетах был установлен серийный двигатель M-105 с винтом изменяемого в полете шага ВИШ-52
СК-2 отличался от СК тем, что фонарь кабины был обычного типа с механизмом аварийного сбрасывания, маслорадиатор перенесен в носовую нижнюю часть фюзеляжа, всасывающие патрубки двигателя расположены в корне крыла. Несколько изменено было вертикальное оперение и шасси.

Модели:

У P&J детали упакованы в длинную ленту, разделенную на кармашки. Детали не болтаются, извлекать удобно
У Flibustier детали упакованы в пакетики с защелками, намертво приклееными к дну коробки. Детали не болтаются.
Пластик P&J серый, плотный по цвету, легко режется, облоя и пузырей не встретил
Пластик Flibustier цвета слоновой кости, цвет не плотный, трудно разглядеть дефекты, тверже, чем у P&J. Есть пузыри в объеме (см заднюю кромку крыла в районе центроплана).

Фюзеляжи

Половинки фюзеляжа Flibustier имеют чуть оплывшие, не резкие кромки.
Половинки фюзеляжа на модели у модели Flibustier несимметричны, левая чуть выше. И разновысотность у меня оказалась именно на капоте. Точил рашпилем. Маслорадиатор категорически не подошел к обводам. Чуть подогнал, наживил на суперклей и стыки залил эпоксидной смолой, заполнившей щели и давшей плавный переход.
Диаметры оснований коков у моделей разные. Ширина и высота фюзеляжей у моделей разные.

Водорадиатор Flibustier неважно подходит к посадочному месту, лечится шпаклевкой. Имеет другую форму, чем у СК-1 и значительную толщину стенок.

Крылья

Консоли у моделей имеет разную толщину, у Flibustier толще раза в полтора.
Профиль крыла у модели Flibustier практически симметричный, у P&J несимметричный. Довольно странно было видеть профиль крыла, у которого нижняя образующая такая же, как верхняя. Крыло у Flibustier этакий "пухляш". Попытался поймать толщины крыла у обеих моделей на фото:

У модели Flibustier дана вакушная фара. Может быть кто то из моделистов ее сможет использовать.
На консолях Flibustier есть линии расшивки, отсутствующие у P&J.

Шасси

Не увидел практической пользы в разделении дисков и резины колёс на модели Flibustier. Для удобства окраски? Но при выгрызании дисков диаметром 2мм из пластин питателей они теряют круглую форму и становятся эллипсом. Приходится их вклеивать в покрышки и шпаклевать щели.
По стойкам претензий к Flibustier нет. Отлиты вполне пристойно и с запасом (4 штуки). Полувилка выполнена немного дугообразно, не совсем по профилю колеса. Видно на фото.

Стыкуемость

К модели Мусы нет претензий. К Flibustier - смотрите фото.

Кроме неважнецкого сопряжения фюзеляжа с крылом могу отдельно отметить посадочные места под горизонтальные стабилизаторы. Они не плоские, а имеют каплеобразную форму (по типу выштамповок на капоте Яка-9). Ну и вдобавок, посадочные места на разной высоте - левый выше правого. Стабилизаторы СК-2 по площади больше, чем у СК-1.

Винт

Не знаю, кто из производителей прав, но лопасти винтов ВИШ-52 у моделей разные как по длине, так и по ширине. У модели Flibustier имеются рытвины на лопастях, но это шпаклюется суперклеем. Корневые части лопастей не подходят к "лункам" на коке и требуют подпиливания. Было бы хорошо, если бы Flibustier печатал в инструкции шаблон для вклеивания лопастей под углом 120 градусов. Ведь не у всех дома школьник с транспортиром. Хотя... Есть же смартфон. Открыл картинку векторов под 120, положил на экран кок и вклеивай лопасти на здоровье. Главное - на экран суперклеем не капать.

Фонарь.

Я собирал две модели Ск-1 от P&J. В обеих есть нюанс - на холодную стекло не подходит к обводам. Крохотусечно. Оно как бы площе. Получается, что над фюзеляжем по бокам оно выступает, а по верху фюзеляжа получается уступ - стекло ниже обводов.
Если чуть сжать пальцами с боков стекло, то все по обводам становится идеально. Но когда усилие снимаешь, все возвращается. Как я вышел из положения? Приклеил одну сторону стекла. Подождал, пока высохнет. Нанёс клей на вторую сторону, поджал пальцами во время склеивания. Фонарь встал по обводам.
Минусы? Во время таких манипуляций с прозрачной смолой в ней, похоже, образуются микротрещины.
Они не видны. Но! Когда клеишь фонарь на суперклей, его пары, хотя и не дают изморози на стекле изнутри, замечательно подсвечивают эти трещинки. Получается продольный рисунок по стеклу изнутри. И футурой уже туда не добраться. Если я буду собирать третий СК-1, я попробую погреть фонарь и выставить его по обводам заранее. Потом зафутурить, а потом клеить.
У модели Flibustier фонарь вакуумный, две штуки. В принципе, как для вакушного фонаря, так садится неплохо. К обводам, что удивительно, почти подходит.

Что же получилось в итоге из Flibustier?




Ну и сравнительные фото СК-1 и СК-2:

Выводы.

Я понимаю, что СК-2 очень красивый самолет.
Я понимаю, что модель его нужна фанатам советской авиации и я рад, что нашелся человек, рискнувший сделать его модель.
Я не понимаю, почему Муса не сделает эту модель после СК?
Я не понимаю, зачем Flibustier было делать модель СК-2 , которую невозможно поставить на полку рядом с СК от P&J . Они же РАЗНЫЕ!

Мне кажется, автору СК-2 нужно было идти не по пути реанимации вакушной модели, который как раз привел к большинству описанных недостатков, а нужно было идти по одному из двух путей:
- собрать модельное сообщество и закидать Мусу просьбами сделать СК-2
- сделать конверсионный набор для СК-1 от P&J - новый нос с мотором, корень крыла, доработать шасси и ниши, дать врезку в фюзеляж с новым фонарем и "несколько измененное вертикальное оперение". Хотя это скорее попахивает новым фюзеляжем. Но если этот фюзеляж сделать на базе СК-1, сохранить родное тонкое крыло P&J, то модели смотрелись бы рядом органично. Было бы видно, что они братья.
А пока увы, по мне дальние родственники :(

Просмотров: 3268
Опубликовано: 23.6.22 09:01

» Автор
pirovskikh
Опыт:	57967
Репутация:	+968/–1

Prop-n-jet 1/72 Бисноват СК-1

Prop-n-Jet Бисноват 1/72 СК-1 - В погоне за скоростью

mysherin 23.06.2022 - 14:02
Тема: 1/72 СК-1 Prop-n-Jet и СК-2 Flibusti...(#15742) - обсуждение

Очень познавательная статья. Видел исходник. Тоже не впечатлил. Особенно в сравнении с СК-1

pirovskikh 23.06.2022 - 18:30

Напомню:

Добавлено спустя 41 минуту 7 секунд:

Предлагаю подписать петицию с требованием выпустить СК-2 от P&J

ГРач 23.06.2022 - 18:41

Ну пусть Проп сделает СК-2 , а Флибустьер" СК-1 . И все будут довольны)
Никакие там шаблоны в инструкции не нужны) Это модели предназначенные для тех, кто умеет и хочет что то делать сам. То есть пилить так как нужно самому, а не как "придумал" кто то другой. То есть берем чертежик и печатаем его в нужном масштабе. И вперед )
Инструкция предназначена для того, чтобы в общих чертах донести как что стыкуется - как по идее то, по задумке. И все.
Ну можно чертеж дать- чтобы не печатать его тому, кому лень. Я стараюсь чертеж в масштабе дать.
Все эти вопросы - почему так , а не так возникают от не понимания простых вещей (и это не удивительно и нормально).
Ну как получилось так и получилось. В след. раз получится по-другому, кому то покажется лучше, а кто то скажет "почему так, а не так как должно быть" - и это будет до бесконечности. Потому как идеально как то не бывает в нашем мире)))
По мне хорошо (даже замечательно !) то что кто то этим интересуется - льет модель и собирает ее. Что кому-то это "надо")))

Anonymous 23.06.2022 - 18:48

Ну можно чертеж дать- чтобы не печатать его тому, кому лень.
Гыыыы! А где этот чертеж взять не подскажете?

ГРач 23.06.2022 - 19:23

Ну можно чертеж дать- чтобы не печатать его тому, кому лень.
Гыыыы! А где этот чертеж взять не подскажете?
Гы гы гы гы ..)
Конечно подскажу) А как же)

Anonymous 23.06.2022 - 21:12

ГРач
Ну так ссылочку дайте, чего впустую воздух сотрясаете?

ГРач 23.06.2022 - 21:49

ГРач
Ну так ссылочку дайте, чего впустую воздух сотрясаете?
Не надо мне задавать вопросы- провокации)
Про чертежи я прекрасно знаю о чем вы. Но с вами говорить на эту, как и многие другие темы, не собираюсь)
Я общаюсь с людьми доброжелательными" , и только с такими.
Нужно быть человеком добрым и уважать собеседника, чтобы говорить со мной) Поэтому, не обижайтесь)

Anonymous 23.06.2022 - 21:51

ГРач
Это не провокация, а всего лишь проверка на вшивость.