Trumpeter 1/72 ИС-4

Небольшая историческая справка. ИС-4 (Индекс ГБТУ - Объект 701) - советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского тракторного завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года. Производство танка шло трудно с большими задержками. Причинами задержки явился ряд НИОКР, направленных на устранение замечаний, выявленных на испытаниях танка, а также переход ЧТЗ на мирное послевоенное строительство и резкое увеличение объёмов производства тракторов для народно-хозяйственных нужд. В 1949 году на части танков ИС-4 установили усовершенствованную трансмиссию, включая бортовые редукторы, грязезащитные щитки на крыльях и дополнительный вентилятор на башне. В 1951 году была выпущена небольшая партия усовершенствованных танков ИС-4М, а также до уровня ИС-4М были доработаны все ранее выпущенные машины, после чего серийное производство ИС-4 завершилось. Всего было выпущено 258 машин. В связи с низкой надёжностью трансмиссии, низкой проходимостью и маневренностью, эксплуатация танков ИС-4 в войсковых частях была непродолжительной и нерегулярной. Машины выпуска 1947 года и большая часть выпуска 1948 года были поставлены на хранение на 22-й базе резерва. Небольшое количество ИС-4 поступило на вооружение тяжёлых танко-самоходных полков 5-й гвардейской механизированной армии Белорусского военного округа, где они находились до начала 1960-х гг., а затем были отправлены в Забайкалье и Приморье, где были поставлены на долговременное хранение. Предполагалось их использование в качестве долговременных огневых точек в укрепрайонах в случае возникновения военного конфликта на границе с КНР.

Теперь о самом ките. Модель производителем выполнена в максимально упрощённом виде. Многие вещи выполнены заодно с корпусом, ходовая тоже дана одной деталью. Так что сборка не вызвала особых затруднений. Шанцевый инструмент был частично срезан и заменён, также были сделаны и высверлены газовыхлопа, изготовлен буксирный трос, ну и поручни заменены на проволочные.

Покраска эмали от Revell и Humbrol. Как видно из исторической справки, танки эти не часто бывали на полигонах, поэтому сильно мазать не стал, так поюзанность обозначил маслом и припылил слегонца пигментами от ZIP maket.