В дополнение к фактическим материалам (фото и статья), не стоит также забывать
про идеологическую составляющую, тогда картина про "Комсомольцев" приобретет завершенный вид.
В настоящее время слово "идеология" практически не несет смысловой нагрузки,
во время Великой Отечественной - этому придавалось первостепенное значение.
И тогда, и сейчас существует так называемый "Западно-Сибирский куст", в который входят
Новосибирская, Томская и Кемеровская области. При сохранении тренда на укрупнение субъектов Федерации,
скорее всего эти три области будут объединены (недаром нас в этом году на Новосибирское время перевели).
На мой взгляд, формирование "Комсомольской эскадрильи" и было решено сделать именно на основе Западно-Сибирского куста.
Отсюда и названия "Комсомольцев":
1. С Новосибирской областью все понятно - "Новосибирский Комсомол" + "Новосибирский пионер"
2. С Кемеровской областью тоже - "Комсомол Кузбасса".
Назвать "Кемеровский" или "Новокузнецкий" идеологически не выверено, уголь по всей области добывают,
да и эти города до сих пор "корону" областного центра делят
3. Томская область - казалось бы почему "Комсомол Нарыма", а не "Комсомол Томска", но с учетом отсидки
И.В. Сталина в ссылке в Нарыме, о чем я писал выше - все стройно и логично.
Ребята все очень просто:
из Википедии
Новосиби́рская о́бласть — субъект Российской Федерации. Входит в состав Сибирского федерального округа.
Административный центр — город Новосибирск.
Новосибирская область образована 28 сентября 1937 года[5] путём разделения Западно-Сибирского края на собственно Новосибирскую область и Алтайский край. Впоследствии, в 1943 году, из состава области была выделена Кемеровская, а в 1944 году — Томская области."
Кроме этого многие наверное помнят фильм "Вечный Зов", дело там происходит в Шантаре, а председателя колхоза постоянно вызывают в Новониколаевск (Новосибирск) как в районный центр. Так вот прообраз Шантары это Шемонаиха, сейчас находится в Казахстане, в Усть-Каменогорском районе.
Вот так у нас границы нарезают....
ты имеешь ввиду борт 22 со звездой ГСС, гвардейским знаком и орденом БКЗ?
Если его, то дека, скорее всего, сделана по профилю из книжки Д. Лейпника "Як 9: рядовые небес", а фоток оного я нигде не видел, да и сам автор пишет, что самолёт "практически никому не известен".
Подскажите, плз. В Як-1 при наклейке декалей обнаружил надпись, регламентирующую заправку воздухом (№30 в декалях), но не нашел, где ее разместить. Нужна ли она на поверхности и где в таком случае она размещается?
Вряд ли по этому фото можно сказать наверняка. К тому же приборная доска находится уже после этих лючков, и что там светить - изнанку приборов? А учитывая дефицит плексигласа, это ещё более маловероятно.
Я хотел подобный кадр выложить (у меня тянуто или из "грозовых лет" или из "хищного красавца"),
но после утверждений SK про дюраль не стал этого делать. Хотя видел и снимок, где крышка данного лючка свисает на тросике или чем-то подобном.
По поводу дефицита и т.п. - на фото достаточно ранние яки ПВО Москвы, там могли плекса и не пожалеть. Другой вопрос - зачем?
Спасибо, я и не знал об этом чрезвычайно интересном фильме
С.Д.Кузнецов тоже смотрел:
С.Д.Кузнецов писал(а):
Другой кадр из того же сюжета. Никакого плекса и в помине...
А вот, кстати, замечательное фото "тусовского" Як-1 БН 25:
на этот раз блестит лючок доступа к горловине маслобака. Этот-то лючок вряд ли был плексигласовым
Romario писал(а):
видел и снимок, где крышка данного лючка свисает на тросике или чем-то подобном
более чем вероятно
крышки горловин баков точно крепились к горловинам цепочками (чтобы не потерять в траве ненароком и не перепутать), крышки мелких лючков вполне возможно тоже на всякий случай привязывались. Вот как здесь - крышка висит на чем-то:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
