И-17 1:48

После небольшого опроса был определен прототип, И-17 (ЦКБ-15), красивый и малоупоминаемый самолет, опытный истребитель КБ Поликарпова.
Информации как всегда, немного, это и хорошо). Очень помог , как и всегда впрочем, Прохожий1917, спасибо ему за это!
Начнем.
Просьба не молчать, и давать дельные советы ). Для затравки например- фонарь- литой или вакушка, у обоих вариантов есть плюсы и минусы

Очень приличный фотообзор:

https://walkarounds.ru/index.php?/category/aviation-ru-polikarpov-i17

На 3-й и 4-й странице есть фото кабины

Отлично!
Фонарь-вакуумный, конечно надёжнее. Если сможешь "прососать" острые грани.
И, насчёт модификации - лучше ЦКБ-19, или уж ЦКБ-15бис. Больше вариантов.

Максим Былкин писал(а):

Для затравки например- фонарь- литой или вакушка, у обоих вариантов есть плюсы и минусы

Я лично за вакушку, но как правильно указал Сергей, с хорошими гранями. А можно и два варианта сделать - на усмотрение.
А прототип мне нравится именно первый, как и большинству, наверняка. Cool

YSG писал(а):

Фонарь-вакуумный, конечно надёжнее.

КМК лучше в набор пару литых положить, фонарь-то граненый.

YSG писал(а):

И, насчёт модификации - лучше ЦКБ-19, или уж ЦКБ-15бис. Больше вариантов.

Каких вариантов?

YSG писал(а):

насчёт модификации - лучше ЦКБ-19, или уж ЦКБ-15бис.

не лучше)
Ноги ЦКБ-15 гораздо эстетичнее ног -19ого, там просто ходули
Ну и хозяин барин)

Добавлено спустя 48 секунд:

Bertych писал(а):

можно и два варианта сделать - на усмотрение.

тоже склоняюсь к этому варианту. Но попробуем все таки отлить

Максим Былкин писал(а):

Но попробуем все таки отлить

Для 72-го лучше всё же литой,если будет выбор

Не, не, какой 72-й??? Только 1:4 Cool

))

alex79 писал(а):

Не, не, какой 72-й??? Только 1:4))

Слава Богу это не вам решать.

прохожий1917
Зачем так категорично? В названии темы всё указано.

alex79
Занятно! Как-то у вас полюса смещены. Категорично - это
как раз характеристика вашего поста. Ну а если прочитать
чуть больше, чем заголовок этой ветки, то можно узнать, что
модель планируется в двух масштабах.

Вообще, это шутка была, в надежде что 48 будет первым.. А чуть больше чем эта ветка - это полфорума? Я в курсе, что в двух масштабах планируется.

Очень жаль, что на форуме сам лично не могу , так как в соцсетях, убирать лишние посты.
Поэтому, просьба, друзья- давайте без этого всего. У нас куча дел.

насчет масштабов- это занятный пинг-понг, но частенько он выходит за рамки

Кстати, если кому матчасть интересна, тут было неплохое обсуждение:

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_30309.html

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Максим Былкин писал(а):

Очень жаль, что на форуме сам лично не могу , так как в соцсетях, убирать лишние посты.

В это и есть преимущество форумов. Начнешь косячить - не сотрешь и слов из песни не выкинешь.

прохожий1917 писал(а):

Максим Былкин писал(а):

Очень жаль, что на форуме сам лично не могу , так как в соцсетях, убирать лишние посты.

В это и есть преимущество форумов. Начнешь косячить - не сотрешь и слов из песни не выкинешь.

оно конечно не без полезности, но это получается смысл форума в том, чтоб демонстрировать свой уровень? с этим мне кажется должна справляться кнопка репутации. в темах много мусора остается и этим думал должны заниматься хотя б администраторы (отделять зерна от плевел, раз уж убрали такую возможность пользователям), а то утонуть можно в море слов и картинок, если не следишь за темой.

М-100

Спасибо. Не уверен, будет ли мотор в наборе, но его габариты могут быть полезны

Максим Былкин
Пригодится для проверки обводов капота.

Давайте посмотрим, где и что режет глаз

Законцовки крыла со сломом. Сопряжение зализа крыла с фюзеляжем в боковой проекции на прототипе плавная кривая, на модели она излишне занижена и спрямлена. Сопряжение стабилизаторов с фюзеляжем, в районе передней кромки, на прототипе по другому выглядит.