Hobby Boss 1/72 Lockheed F-5B-1-LO Э...(#16319) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/16319.html
Плюсанул, но есть замечания - не понравилась окраска остекления и проблема не в макро, заметна корявость и на других фото... такое впечатление, что красили без масок? Запил знатный, но почему оставили при этом лопасти? Они явно не похожи на себя, хотя может это я придираюсь, просто насмотревшись на Кэртис у Р-39 с Р-40) ВЗ радиаторов тоже не нравятся, но понимаю, что переделать их сложно у данной модели... Потому выбрал себе все ж Академи (тоже кривые, но проще будет поправить думаю)

Благодарю за замечания. Что касается фонаря, то козырёк я красил с масками, а на остальных частях переплет делал декалью. Согласен, что получилось несколько коряво. Может, не стоило делать открытым, но очень хотелось показать интерьер. С винтами тоже согласен - кинул их на модель как есть. ВЗ радиатора - тоже упущение. Я схватился за идею сделать "рабочими" их "совки" и упустил из виду их форму. Если когда-нибудь ещё возьмусь за Лайтнинг, то точно не за этот.

Модель интересная, работы по доработке проделано много. Но ряд доработок упущено. В частности ниши основного шасси- нет изогнутой трубы которая характерна для Р-38. Сделан заборник турбокомпрессора, а нет в нише трубы , подходящей к этому заборнику.

Павел, благодарю за вашу оценку.

Видимо, вас ввели в заблуждение первые фотографии, на которых я только приклеил ВЗ. На них этой трубы ещё нет. А вот на общих видах модели снизу они есть. Эта деталь есть в наборе, и я её приклеил. На некоторых модификациях эта труба еще соединена с теплообменником - такая коробка на половину ниши. Но здесь она дана такой.

С трубкой охлаждения я воевал не одну неделю, и пока она меня одолела. 🤣
Во-первых, я не могу до конца уловить её конфигурацию. Во вторых она "конфликтует" с самой нишей и тем, что уже в ней есть, поскольку ниша всё-таки несколько мельче, чем на прототипе, а такие элементы как петли створок ниши (мне пришлось добавить петли: на модели их три, а в жизни их пять на створку) поучились крупнее. Не хочется прийти к такой ситуации, когда в нише всё есть, а стойка с колесом там уже явно не поместится. И, честно говоря, я до сих пор не на 100% уверен в какой цвет её красить: синий, или серебряный.
В общем, соберусь с силами, доделаю и вставлю эту трубку - даю торжественное обещание)))

Здравствуйте коллега по болезни...
Не беда, что модель выглядит немного не аккуратно. Главное - видно сколько вложено труда и любви! Очень порадовало, что Вы не боитесь экспериментировать, пробовать новые и незнакомые технологии. Всё остальное придёт с опытом - было бы желание! И, удовольствие от проделанной работы!
Два момента. Старайтесь по возможности избежать различных движущихся, "рабочих" деталей. Абсолютное большинство времени модель статично стоит на полке и собирает пыль. Вся "движуха" - зло, провоцирующее кого-то или Вас самого пошевелить, подвигать... а в конечном результате - (- рано или поздно) нечаянно отломить и потерять фрагменты... - уж такова селява! Невращающиеся колёсья (- лучше всего с имитацией обжатия!) - помогут модели не уехать к незнакомой матери, при случайном наклоне площадки основания...
Второй - почему вы решили, что за турбокомпрессорами зелёный цвет мгновенно меняется на другой оттенок? - температурное воздействие?
Попробуйте поработать с самоклеющейся алюминевой фольгой, хотя бы фрагментами.
Судя по проделанной работе становится понятно, что влипли вы в это "гиблое дело" - очень основательно...
Успехов Вам в этом безнадёжном деле!

Макро - зло.

Ltl писал(а):

Второй - почему вы решили, что за турбокомпрессорами зелёный цвет мгновенно меняется на другой оттенок?

Здравствуйте,
Спасибо вам за совет и сочувственные слова. По правде говоря, в этом я стараюсь себя сдерживать, но не всегда удаётся.

А насчет оттенков зеленого, я охотно покажу, почему я так решил:

На левой балке капот явно более светлого оттенка, чем собственно балка.

Конечно, это совсем другая модификация, но я исходил из фото обломков.

Несколько странный выбор прототипа. Если хочется сделать машину Экзюпери, зачем брать F-5B внешний вид которого не известен от слова совсем, в то время как его же F-5A не плохо задокументирован, и не надо ничего выдумывать Confused

.

KSL писал(а):

Несколько странный выбор прототипа. Если хочется сделать машину Экзюпери, зачем брать F-5B внешний вид которого не известен от слова совсем, в то время как его же F-5A не плохо задокументирован, и не надо ничего выдумывать Confused

.

Сергей, с точки зрения чистого моделизма вы, конечно, правы.
Но хотелось сделать именно этот. Последний самолёт Антуана Де Сент-Экзюпери. Это зов души, если хотите.
Потом, выбор F-5A определяет, и даже диктует выбор модели - RS Models RS 92216. Зачем месить что-то из других моделей, когда есть эта? Заказал, оплатил, подождал, получил, склеил, покрасил, на полочку поставил. Поймите меня правильно, я не против такого выбора! На здоровье! Просто я прочел статью про этот борт, и мне захотелось ПИЛИТЬ.
Как-то так

Коробкинъ-Тамигавскiй писал(а):

Потом, выбор F-5A определяет, и даже диктует выбор модели - RS Models RS 92216. Зачем месить что-то из других моделей, когда есть эта? Заказал, оплатил, подождал, получил, склеил, покрасил, на полочку поставил. Поймите меня правильно, я не против такого выбора! На здоровье! Просто я прочел статью про этот борт, и мне захотелось ПИЛИТЬ.
Как-то так

О, поверьте, с RS бы вы напилились достаточно. Просто при сборке. Он только на фото литников в инете красивый. И фонарь бы тоже давить пришлось.

ВиккерсЪ писал(а):

Коробкинъ-Тамигавскiй писал(а):

Потом, выбор F-5A определяет, и даже диктует выбор модели - RS Models RS 92216. Зачем месить что-то из других моделей, когда есть эта? Заказал, оплатил, подождал, получил, склеил, покрасил, на полочку поставил. Поймите меня правильно, я не против такого выбора! На здоровье! Просто я прочел статью про этот борт, и мне захотелось ПИЛИТЬ.
Как-то так

О, поверьте, с RS бы вы напилились достаточно. Просто при сборке. Он только на фото литников в инете красивый. И фонарь бы тоже давить пришлось.

Спасибо за предупреждение. Значит, я правильно сделал, что не выбрал F-5A, я бы его до сих пор пилил.)))