Продолжаю выкладывать материал по 16ВА из Flickr и не только. Перехожу к теме Сухих, МиГи закончил в соответствующем разделе форума.
Тема ветки - Су-17 16ВА, ГСВГ. Большая часть фото из Flickr. Почти весь материал - первая половина 90х, после объединения Германии в момент вывода частей ГСВГ. Спасибо авторам! Eric Bannwarth, Frank Stephan, Chris Lofting, Robert Knoops, Peter Foster, Fred Willemsen, Jonathan Verschuuren, Mogens Wahl и др.
В названиях фото могут быть серийные номера, места и даты съемок.
Ссылки на альбомы на яндекс диске и на postimage. Альбомы редактируемые, если есть замечания - пишите, исправлю.
Thumbnails будут на postimage.
20 ГвАПИБ Гросс-Дёльн (Су-17М4, УМ3).
Из интересного:
Перед отправкой в Чебеньки почти все эмблемы эскадрилий закрасили (кроме бн 40 и 45), видно по свежим пятнам на килях на многих фото в день отлета. Например бн 49 - есть фото свежего камо после АРЗ, потом с эмблемой на киле, потом с закрашенной эмблемой
Подавляющее большинство фото самолетов в камо 588 АРЗ.
В оригинальном камо КнААЗ определил только бн 10 (схема 9), бн 20 (схема 10, только пятно на киле слева не песочное, а светло зеленое) и бн 44 (схема 6). При этом есть фото бн 44 уже перекрашенного на 588 АРЗ.
Спарка бн 88 запечатлена до и после окраски на АРЗ.
В конце есть несколько фото пилотов и техников. Интересно узнать их имена и фамилии.
Нет серийника только по бн 03, буду признателен если подскажете.
Бн 26 и 28 выделяются оранжевым, а не желтым цветом.
На примерах бн 04 и 24 (где очень много фото с одного ракурса в один день разными авторами) отчетливо видно как меняется цветопередача камо в зависимости от пленки, камеры, сканирования и т.д.
В мае 1991 года из состава 125-й авиационной дивизией истребителей-бомбардировщиков Западной группы войск на аэродром выведен 730-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков на самолётах Су-17М4. В июне 1991 года полк расформирован на аэродроме (Мигалово).
Нет, полк то расформировали. Я пошерстил источники, нигде не нашел инф-ции насчет передачи самолетов в 274 АПИБ. Логично предположить, что могли передать технику в 274-й, т.к. он еще 2 года просуществовал до 93го. Может, кто из коллег подскажет.
По сравнению с 20 ГвАПИБ можно сказать, что 730-й вообще не фотографировали. Очень мало фото. С серийниками тоже не густо. Часть самолетов на фото сохранило окрас КнААЗ (номера схем в названиях фото)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
