Ты тут сейчас сильно не шуткуй. Закон против пропаганды радужных приняли. До 100 тыс. штраф.
Я за нормальные гетеро отношения! Поэтому "маму" буду делать на двигателе.
- Ага, боишься! - видать не всё чисто в ...анамнезе-то!
- за нормальные, говоришь? - а почему тогда не участвуешь в "нормальном" параде? (- который правильный, со скрепкой и разрешением от начальства)?
А маму в двигле - это очень правильное решение! - и винт можно лбым папом вставить! - поливариантность, едёнтность! ( - в смысле едентичность, - не подумайте плохого!)
Не будет ни какой поливариантности. С нужной стороны будет механизм изменения шага винта. Так что нормальная такая семья предвидится. Один папа, одна мама.
После попытки установить стабилизаторы, стала понятна мотивация производителя напортачить с узлами установки. Они просто .... не нужны. А всё потому что стабилизаторы сделаны по мотивам танцев с са-бля-ми. Са-бля нужна для отсечения лишнего полистирола дабы добиться нулевой стреловидности оси поворота рулей высоты.
Кое как всё встало на свои места.
Восстановил планки усиления на зализе 0,25 мм полистиролом.
Эх, такая же модель ждет своего времени. Ужас (
А это ракурс такой на обоих фотках или киль все же немного не вертикален, а завален влево (если не штопором даже))?
Эх, такая же модель ждет своего времени. Ужас (
А это ракурс такой на обоих фотках или киль все же немного не вертикален, а завален влево (если не штопором даже))?
Алексей глаза боятся -руки делают. Или можно подождать новой модели от китайских производителей. Может Флайхок сподобиться. Но с другой стороны модель то уже в закромах Видимое отклонение киля в большей степени вызвано ракурсом сьемки, поскольку я старался выставить прямой угол к горизонтали центроплана. Но у меня еще складывается впечатление , неуловимое такое, что киль чуть развернут вправо, для компенсации момента от винта. Объективно померить данный угол сильно муторно, поэтому будет так как есть.
Ну что ж.... модель издали, и только с верхних ракурсов, похожая на Виндикатор, приобретает законченный вид.... Может ну её, быстро покрасить кисточкой, да и отдать детям? . Но ведь они могут насмотреться на такую "красоту" и покатиться по кривой дорожке На фото с боку вся прелесть данного набора видна даже без линейки и транспортира.
Скажу честно, все это непотребство я увидел практически сразу, но альтернатива на сегодняшний момент только очень глубокий перепил данной модели (но я столько не выпью ), поэтому будет так как есть..... Может китайские друзья выпустят новую
правильную модель и я ее прикуплю и соберу в свое удовольствие
На выходных покрасил и обдекалил. Фотография алюминий-цинк хромат ушла в желтый цвет. Так и не разобрался с настройками фотоаппарата на телефоне. Но в жизни зеленый оттенок присутствует. Все покрашено Валехо.
С декалями вышла беда. Вылезший белый кант на всех больших опознавательных знаках буду сегодня подкрашивать базовыми красками. Надорванный круг тоже подкрашу.
ВанЬ да что Ж они у тебя такие одинакиЕ-то покрасились-то? Им жеЖ на полке рядом стоять! Вот бы один с жовтенькими крылышками, нарядненький такой...
Андрей, мне наоборот нравятся разные прототипы в одинаковой покраске. Причем именно в двух цветном как в данном случае, как у нас перед войной АIIЗ- АIIГ, и как у английских палубников: скай-экстра дарк си грей. При таком подходе отчетливее видно различие в конструктивных особенностях, почерк конструкторских бюро, общее восприятие прототипа. Многоцветный камуфляж скрадывает многие элементы и искажает внешний вид, впрочем как раз в этом его предназначение. А вот попугаистые окраски ЛА предвоенного времени в САШ мне вообще ни когда не нравились.
Добавлено спустя 20 часов 10 минут 3 секунды:
Начал устанавливать щитки шасси (нижний сегмент в пластике не правильный и его пришлось сделать из фольги) и понял что либо штанишки коротковаты либо ноги длинноваты. Залез в книжку к Дану Беллу и понял что ноги не в порядке, длиннее на лишних 3,5 мм. Пришлось отрезать, укорачивать, вставлять штифты. Сегодня с утра Защитник твердо стоит на ногах ближе к земле:-)
Андрей, (- не заметил на нём тормозных шлангов...) но где риски на колёсьях?
- остальная деталировка (- там у тебя столько сусликов внутрях!) вроде как подразумевает их наличие, нет?
Scorpius благодарю за положительный отзыв!
Андрей шланги конечно же были, часть его видна на левой "ноге" (на фото), потом опять стали
Модель готова. Прошу модератора добавить в название темы слово "ГОТОВО"
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
- видать не всё чисто в ...анамнезе-то! 
(- который правильный, со скрепкой и разрешением от начальства)?
- поливариантность, едёнтность! 
Видимое отклонение киля в большей степени вызвано ракурсом сьемки, поскольку я старался выставить прямой угол к горизонтали центроплана. Но у меня еще складывается впечатление , неуловимое такое, что киль чуть развернут вправо, для компенсации момента от винта. Объективно померить данный угол сильно муторно, поэтому будет так как есть.
Может ну её, быстро покрасить кисточкой, да и отдать детям? . Но ведь они могут насмотреться на такую "красоту" и покатиться по кривой дорожке 
Им жеЖ на полке рядом стоять! 
