Выглядит отлично! Работа на 5 баллов! По матчасти скажу, что заклепки много где лишние. Это касается, например, района фюзеляжа вокруг кабины пилота, длинных панелей-крышек отсеков проводки по бортам под крылом. Эти участки обшивки закрыты накладной дюралевой броней толщиной от 8 до 9,5 мм, а вот эта фигурная накладная полоска хитро изгибающаяся по бортам фюзеляжа, по факту обтекатель края толстых накладных листов, которые ICM проигнорировал на модели, в отличие от старого Монограма. Листы эти закреплены редкими винтами с потайной головкой через обшивку к угольникам, приклепанным к силовому набору. Японец-то понарисовал клёпку по силовому набору, а по факту, раскрой обшивки фюзеляжа под бронепанелями другой. Он не повторяет контуры их стыков.
Картинка для понимания. На нижней картинке зеленым отмечены места накладной дюралевой брони
Тогда еще пару деталей, которые заметил. На самолетах с верхней турелью, под ней, в бомбоотсеке был подвешен большой мешок для сбора гильз и звеньев. Он крепился к кольцу, по диаметру примерно равному турели и посередине вдоль продольной оси самолета в него была вшита застежка-молния для его опорожнения.
На носу не хватает еще одного окна гильзоотвода справа по полёту.
Вот тут на фото видно мешок для сбора гильз верхней турели. Он крепился на кронштейнах к силовому набору фюзеляжа и не вращался вместе с турелью.
А мешок - вещь легкосъёмная, и в конкретный момент могла отсутствовать)))
Да это не претензия, а лишний повод освежить информацию по матчасти))
Добавлено спустя 23 минуты 20 секунд:
И еще позанудствую. На "военных" машинах у стрелка не было аварийной дверки с окошком справа. Вход/выход через дверь в бомболюке, либо через аварийный люк сверху, в остеклении. На "корейских" уже была.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
