1/72 P-39 Airacobra - О Кобре Милосс...(#15808) - обсуждение
http://scalemodels.ru/articles/15808.html
Андрей статья прям очень понравилась! Модель .... парку а па? Но самое главное захотелось Кобру сделать, а то я тут обнаружил ущемление конструкций американского происхождения на своей полке.
jetac
А не проще Кобру с Як-9Т сравнивать? Так вот, виражила она лучше ровно на 0,3 сек.
У Галлая где-то было, он у Речкалова спросил, почему на Кобре воевать лучше было.
Тот ЕДИНСТВЕННЫМ преимуществом назвал великолепную радиосвязь.
А защита пилота двигателем против бронеспинки и живучесть цельнометаллической конструкции не лучше Яка? Что отмечали другие лётчики. Скорость у Q тоже выше, а дальность-время ведения боя? Я вообще не понимаю как наши воевать умудрялись на Як-9 не с ПФ2 хотя бы, в конце войны.
Но мне все ж интересно было про японцев, которые
"считали «Эйракобру» легким противником", как то пропустил "избиение янки" на них... Просто бабла у Кэртисс было больше и занесли похоже куда надо, чтоб свои Р-40 пропихивать. Ну да и ладно, упомянутый Речкалов с Покрышкиным не обиделись, что Киттихауки у них забрали))
jetac
В огороде бузина...А дальность у Як-9Д ваще 2000 км была, Q в подметки не годилась и
второго мотора у нее спереди не было "для защиты", а на Лавка звезда двухрядная
стояла, во где "защита"! Насчет боевой живучести тоже бабушка надвое сказала.
Q и сама без боевых повреждений падала со своей центровкой 30%.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
прохожий1917 писал(а):
Ну да и ладно, упомянутый Речкалов с Покрышкиным не обиделись, что Киттихауки у них забрали))
Так они вроде без слез по Кобрам и на Ла-7 пересели!
Окна где ОНО отрыгнулось - аж целая интернет-диссертация! ПРОСНУЛОСЬ... - теперь со всех сторон будет накрывать, всех накроет (... исцелит - добрый доктор...) - неубережётесь короче.
Ну что же... автор рецензии широко известен в узких кругах, как большой мастер чего-то... где-то вывалить... забросать чем-то родным, исконно-пасконным...
- Поблагодарим же его за этот большой, тяжёлый и не совсем чистый труд.
"Г... - позвало в дорогу!" (- был такой жанр в совейской газетной журналистике... - только там было "письмо") Но ведь должен же кто-то? - А кто, если не он?
- Мастерство то не пропьёшь! ...да и чешется оно всё время - ой как чешется! особенно по ночам Facepalm
Андрюша, эта диссертация куда как лучше, чем увлекательные фантазии из твоей юности. Но написано живенько, прям как космический блокбастер
Так они вроде без слез по Кобрам и на Ла-7 пересели!
после гибели Клубова от лавок отказались, да и нужды уже не было в конце войны пересаживаться
а кобра имела неустранимые дефекты двигателя, штопорила ... но мощное вооружение да, скорость - да...
да и чего сравнивать ? летали умело и врага сбивали
что еще ?
jetac
В огороде бузина...А дальность у Як-9Д ваще 2000 км была, Q в подметки не годилась и
второго мотора у нее спереди не было "для защиты", а на Лавка звезда двухрядная
стояла, во где "защита"! Насчет боевой живучести тоже бабушка надвое сказала.
Q и сама без боевых повреждений падала со своей центровкой 30%.
прохожий1917 писал(а):
Ну да и ладно, упомянутый Речкалов с Покрышкиным не обиделись, что Киттихауки у них забрали))
Так они вроде без слез по Кобрам и на Ла-7 пересели!
"Вроде"... Только как писал Сергей - "не в преферанс, а в дурака" и "пересели" не на Ла-7, а на Кингкобры И Клубов почему то не на Р-39 разбился, а на Ла-7, при попытке их освоить, со своими дефектами. Вспоминать как ещё от Яковлева с Як-9 отбивался Покрышкин будем?) Что кому по телефону пересказывал ещё один из ведущих асов Гулаев не знаю, но на Як обратно тоже вроде не рвался
Вспоминать как ещё от Яковлева с Як-9 отбивался Покрышкин будем?)
Нет, не будем с пятого на десятое перескакивать и снова передергивать. Из-за какого "дефекта"
погиб Клубов? У него рефлекс пилота Кобры сработал, там где надо было действовать иначе.
И Клубов почему то не на Р-39 разбился, а на Ла-7, при попытке их освоить, со своими дефектами.
про дефекты неизвестно...а в кабине был забыт ключ, заклинило педали и он скапотировал
Так у Покрышкина написано про отказ гидросистемы и без посадочных щитков садился на грязь, увязнув скапотировал. Да и причем "педали"? То другой случай был, с МиГом...
Добавлено спустя 6 минут:
Рефлекс-рефлексом, а отказ системы это недостаток изготовления, плюс "духовка" для летчика в кабине Ла-7.
4 летчика 9 ГвИАд (А.И.Покрышкин, Г.А.Речкалов, А.В.Федоров, А.И.Труд) на аэродроме московского завода №381 получили 21.X.44 эскадрилью Ла-7 – на борту фюзеляжа каждого самолета было написано «Александру Покрышкину от трудящихся Новосибирска»,
кроме того все машине были «красноносыми»…..
Несмотря на гибель А.Клубова, предположительно эти Ла-7 так и остались в 16 ГвИАП. **
В воспоминаниях М.Покрышкиной говорится о Як-9, подаренном жителями Новосибирска лично А.И., на нем с немцами воевал…лучший болгарский ас Стоян Стоянов.
Получили несколько штук, не эскадрилью, что с ними стало не знаю, но очевидно избавились. Летали на Р-39, после войны пересели на Р-63, точка.
На фото в кабине - не Ла-7, а Ла-5, походу который с крайнего фото (крайнего не встречал, кстати, спасибо)
Рефлекс-рефлексом, а отказ системы это недостаток изготовления, плюс "духовка" для летчика в кабине Ла-7.
Ну недостаток чего - это аварийный акт читать надо, закрылков не было, зато тормоза работали,
вот он и тормознул со всей дури как на Кобре, а носовой стойки не было.
Так они вроде без слез по Кобрам и на Ла-7 пересели!
после гибели Клубова от лавок отказались, да и нужды уже не было в конце войны пересаживаться
а кобра имела неустранимые дефекты двигателя, штопорила ... но мощное вооружение да, скорость - да...
да и чего сравнивать ? летали умело и врага сбивали
что еще ?
Куда они отказались?
Пересели как милые
На Ла-7 их никто перевооружать не собирался.
Тот Ла-7 на котором разбился Клубов был подарком Покрышкину.
А спазу после войны 16 гиап слал кингкобры и пересел на Ла-9
Добавлено спустя 6 минут:
Всего в 16 гиап попало 3 из 4 Ла-7
План переучивания на Ла-7 возник у командира 9 гиап (и кто бы знал как его зовут) почему — не оч понятно
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
И Клубов почему то не на Р-39 разбился, а на Ла-7, при попытке их освоить, со своими дефектами. Вспоминать как ещё от Яковлева с Як-9 отбивался Покрышкин будем?) Что кому по 
