Друзья, покопавшись в своих, теперь и не таких обширных, запасах, нашел сей аппарат, начатый сборкой. Один товарищ в своё время подарил мне несколько моделей ПМВ, среди которых ждал своей очереди этот Моран.
Первым желанием было собрать «Казаковскую» машину. Там и дека с «адамовой головой», и вообще знаменитое подразделение… Кроме того, спицевые колёса.
Но, случайно обнаружил вот такой боковичок, подтвержденный вот такой фоткой.
Кроме того, сей аппарат моделил наш коллега fokkerd21 в стройке http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=48786.
После первичной ревизии, капот-мотор-винт-пулемёт- в корзину.
Лыжи! Сами лыжи взял от С-16 того-же ВЭ, которые хорошо вписались в чертежи виндстока. Только ширины надо будет добавить. Кронштейны спаял из латунной трубки и уголков из той-же медной жести. Переделал стойки шасси и ось. В общем, «стою на асфальте, в лыжи обутый».
Разобрался фюзеляж легко, без поломок. Кабину делал «с нуля», предварительно обработав фюзеляж изнутри. Толщина стенок внушала! Капот выполнил из медной жести 0,3 мм с предварительным отжигом.
Приборки нет, приборы развешены на каркасе, поэтому окончательное «наполнение» кабины после сборки фюзеляжа.
Мотор склеил из разного… От токо-родена моторы не подошли- пришлось бы срезать по 1-1.5 мм с каждого цилиндра. Винт из запасов. Капот пока не разрезан, так его проще обрабатывать.
суперский..буду наблюдать с интересом ..вот только одно предложение я бы или мет.мочалкой или наждачкой на 1200-1500 прошелся по тушке фюзеляжа а то видна шагрень "экспресовского" пластика и я боюсь что она усугубится после покраски
P.S...Лыжи отпад.
суперский..буду наблюдать с интересом ..вот только одно предложение я бы или мет.мочалкой или наждачкой на 1200-1500 прошелся по тушке фюзеляжа а то видна шагрень "экспресовского" пластика и я боюсь что она усугубится после покраски
P.S...Лыжи отпад.
Так фюзеляж даже не собран, примерки пока. Лыжи тоже должны пошире стать.
Спасибо, Миша. Пока с верхним капотом определиться пытаюсь . Что за "гребни" просматриваются над капотом пулемёта? Да и предполагаю, что сам капот не прямоугольный как у "эдика" , а полукруглый, как и в виндстоке.
Кристобаль_Хунта писал(а):
Производитель пытался изобразить винт с отсекателями, поэтому он такой странной формы. Может не надо было его выбрасывать?
MGitin писал(а):
Кристобаль_Хунта тогда тем более надо было выбрасывать.
Пулемет синхронный.
Да, пулемёт синхронизированный. Да и "в корзину" я подразумеваю- в запасник. Может где и пригодится.
Именно так, а сверху типа брезента, ну чтобы всякая срань сверху на него не падала, да и насколько я понял, там стоял обычный пехотный Максим, с водяным охлаждением и двумя ручками сзади…..
Да, Дима, похоже, "поисковик" я слабый. Интересная версия с гочкисом и отражателями Гаро.
sergio_vitalio писал(а):
pastor18 писал(а):
Там, похоже, находился оптический прицел.
Именно так, а сверху типа брезента, ну чтобы всякая срань сверху на него не падала, да и насколько я понял, там стоял обычный пехотный Максим, с водяным охлаждением и двумя ручками сзади…..
Глядя на фото, убеждаюсь, что капот надо переделывать. По цвету изнутри, похоже, наделка- тоже люмелий. Максимы, кажется читал, не использовали из-за матерчатой ленты, особенно зимой, так что предполагаю ранний, с рукоятками и металлической лентой, виккерс.
Pit писал(а):
Ось вращения винта на модели заметно смещена вверх относительно оси капота. ИМХО стоит сдвинуть ось вместе с мотором вниз.
Там и винт с мотором и капот просто "прикладены" к месту будущего монтажа, для беглого осмотру.
yura-kobrin писал(а):
pastor18, обратите внимание, что у модели кок винта неправильной формы. Из-за этого кока совершенно теряется схожесть с прототипом.
Кок ещё потребует обработки, хотя особых отклонений не вижу.
Спасибо за поддержка, друзья! Пока работа притормозилась- астма внезапно- планово напала, но постараюсь не разочаровать.
В этом самолете кок - это практически основной визуальный элемент, который делает его уникальным и узнаваемым. Даже небольшие отклонения от правильной формы кока делают модель Морана непохожей на прототип. Очень странно, что никто кроме меня и jetac этого не видит или не понимает .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
суперский..буду наблюдать с интересом ..вот только одно предложение я бы или мет.мочалкой или наждачкой на 1200-1500 прошелся по тушке фюзеляжа а то видна шагрень "экспресовского" пластика и я боюсь что она усугубится после покраски
. Что за "гребни" просматриваются над капотом пулемёта? Да и предполагаю, что сам капот не прямоугольный как у "эдика" , а полукруглый, как и в виндстоке.
