Конверсия 1/72 Ил-2 М82 История одно...(#15241) - обсуждение
http://scalemodels.ru/articles/15241.html
Приветствую коллега!
очень приятно увидеть такую глубокую конверсию Ил-второго - Прямо вряд к к работам художника Пировских ( почему-то рука тянулась настучать - Пиросмани...) МиГ-9 и И-185 по мотивам мотора Аш-82. А эта модель более интересная и не из коробки.
Тут на шкале мне не попадался ни один Ил-2М82! - а значит работа проведена в правильном направлении верной дорогой идёте товарисчЪ!
- Во-от! - и чего же Вас всё на красные передние окончания так тянет-то?! - воспоминания о ранней юности? - кубертатный период? Но! - вольный, свободный художник - всегда прав! (- некоторые ради этого звания приколачивают гвоздями к брусчатке красной площади собственную мошонку...) А Ваши "перфомансы" с 82-ым мотором - куда сложнее и как по мне то гораздо эстетичнее...
Автору благодарность за смелость... Не все, конечно, получилось, но зато на полке есть модель, которой нет ни у кого, да и прототип интересный.
Полностью согласен с коллегой!
Смелый запил!
"Нет препятствий патриотам"
- Тут главное очень захотеть, и потом не испугаться (того чего захотел! ) Тогда всё получится. Обязательно! А вот про патриотов я не понял. Поясните пожалуйста, что Вы понимаете под термином "патриот"?
Re: Конверсия 1/72 Ил-2 М82 История одного Франкенштейна
Anatoly писал(а):
А капот намеренно оставлен некрашенным? А это блестит, как у Мустанга... На фото вроде всё неброское и однотонное
Да это намеренно сделано, по фотографиям он казался мне ужасно скучным, да и с формой капота я видел проблему, так что решил частично вдариться в What if, но теперь и самому эта "блестючесть" не очень.
[quote="Ltl"]
Ltl писал(а):
.... Рубен, теперь Вы (как честный человек) - уже просто обязаны сделать Пе-2м82!
Конверсия 1/72 Ил-2 М82 История одного Франкенштейна
Смущают два момента. Плавно сужающийся капот (на прототипе он явно не меняет сечения вдоль мотора и начинает сужаться над редуктором) и сочетание крыла "со стрелкой" с выносными весовыми балансирами элеронов и клёпаным основательно расшитым фюзеляжем. Это не считая окраски.
Но идея интересная, сам к такому действу приглядывался.
Re: Конверсия 1/72 Ил-2 М82 История одного Франкенштейна
Pit писал(а):
Смущают два момента. Плавно сужающийся капот (на прототипе он явно не меняет сечения вдоль мотора и начинает сужаться над редуктором) и сочетание крыла "со стрелкой" с выносными весовыми балансирами элеронов и клёпаным основательно расшитым фюзеляжем. Это не считая окраски.
Но идея интересная, сам к такому действу приглядывался.
- Про капот - смотри выше! - не ленитесь читать предыдущие посты - не будете выглядеть смешным...
А кто и где увидел "стрелку"? - я стрелки нигде не вижу! Да и клёпки там никакой нет - у коллеги Рубена просто нет колёсика - сломанулось...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
- воспоминания о ранней юности? - кубертатный период? 
Но! - вольный, свободный художник - всегда прав! (- некоторые ради этого звания приколачивают гвоздями к брусчатке красной площади собственную мошонку...) А Ваши "перфомансы" с 82-ым мотором - куда сложнее и как по мне то гораздо эстетичнее...
