Airfix Spitfire XIV 1/48 +Eduard 49980 вариант из коробки.

День добрый решил присоединиться к славной компании с своим проектом. Начал весной и неспеша совсем не спеша так что забыл куда положил Фототравление 49980 Eduard 1/48 для Spitfire FR Mk. XIV не вспомнил, но охота пуще не воли заказал новое. Пока вживляю в кабину. Думаю что делать с ремнями хочется попробовать такой продукт HGW 1/48 - 148005 SPITFIRE (ПОЗДНО) - РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. Может есть где без больших проволочек заказать? Кресло пилота похоже на себя буду ставить родное.

Не могу разобраться куда крепились плечевые ремни ? Уходят в прорезь броне плиты или крепятся на поперечине на броне заголовнике или через эту поперечину в низ и там к силовому элементу?

Примерно так:

plata
По инструкции за спинку кресла через перекладину.
На музейном экспонате так:

Но на этом варианте нет прорези в заголовнике.
Вот ещё из музея, здесь в прорезь заголовника и нет перекладины.

Интересный вопрос

Fitter29 Спасибо а в фототравлении от эдика есть перекладина и прорезь ну и куда податься толи к умным или к красивым)) Сделаю в прорезь типа перекладина предохраняет от перетирания .

plata писал(а):

Fitter29 Спасибо а в фототравлении от эдика есть перекладина и прорезь ну и куда податься толи к умным или к красивым)) Сделаю в прорезь типа перекладина предохраняет от перетирания .

Перекладина и прорезь вещи взаимоисключающие. Надо что-то одно выбрать. В прорезь уходили, как правило, так называемые Sutton Harness, "с дырками", а через перекладину к поперечной трубе 11 шпангоута Type Q (QL) harness, более современные со скользящей регулировкой и центральным замком. В серию пошли с весны 1945 года на тип 361, то есть Spitfire Mk. XVI.

prokhor
Тогда, набор травления другой нужен, у эдика к этому набору ремни без дырок.