Ваша надежда,что модель понравится,оправдана.Очень нравится Ваш подход ко всем,что видел,работам.Основательно,аккуратно,видимо,не спеша,без грязи,излишеств и с любовью к выбранной машине.И выбор ,что называется,правильный😀.Очень удивляют шторочки в этом масштабе.Пару раз пришлось подниматься в воздух на этом труженике.Не знаю,почему все говорят о жутком звуке?Впереди,так вообще, курорт!Вот Ан-24,напротив винта сидючи...Сие - да!Но и это,громко,но не так уж и неприятно.Вот Миг-31,когда мимо проказывает,али на стоянке газует...Вот где звук😱!Аж всем телом ощущаешь!Земля-матушка вибрирует,и на километр воздух дрожит!Повезло прокатиться на Ан-22!Тоже ушки закладывает,будь здоров!А 134-й поёт тихонечко,аки пчёла😁!Лирика...Как-же Вы умудрились "выпрямить" линии на носу?Кусочками что-ль?Можно сказать,что "слежу за Ваши творчеством".Удачи.
Красиво, получилось!
Долго на них, работал. Всё-таки, сравнивать по шумности турбореактивные и турбовинтовые самолёты-не совсем корректно.Ту-134, гораздо шумнее. И прозвище "Свисток", не зря имел, в Аэрофлоте А так, очень надёжный самолёт.
Спасибо, коллеги!
Выпрямлял читлайн так. Подрезал в районе изгиба в нескольких местах и выравнивал. Привариавал уксусом.
Шторки сделать не проблема. До склейки фюзеляжа приклеиваются кусочки бумажек нужного цвета.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А так, очень надёжный самолёт.
