Наверное у каждого моделиста, который делает в основном самолеты есть в коллекции Мессер, я тоже не исключение. Покупал я эту модель для того чтобы сделать просто копию самолета Ганса Йоахима Марселя, но потом в процессе сборки родилась идея сделать диораму по замене двигателя на этом самолете в условиях полевого аэродрома в Африке. В этой думаю выложить процесс сборки самолета, а о диораме рассказать уже в статье, чтоб не было оффтопика.
Итак вот что получилось на данный момент.
наклеил на оба крыла небольшие кусочки пластика, чтоб верхняя часть крыла не провисала
закрылки двигаются
чтоб избежать ступеньки пришлось также вставлять кусочек литника
пока зашпаклевал некоторые стыки, еще их не зачищал
створки радиаторов также двигаются
нарезал небольшой протектор
жду вашей критики по косякам, что еще можно исправить постараюсь исправить
olgerd83привет...пару вопросов с твоего позволения.
Цвет кокпита.....какой это РЛМ?
Не стоило бы еще добавить смывки потемнее в кокпит?
Двигающие части сам что то придумывал? или в наборе уже идут рабочими?
с уважением
Не стоило бы еще добавить смывки потемнее в кокпит?
должен был быть 66, краску мешал сам, т.к. не было под рукой нужного чистого цвета, может и не угадал, но передалывать уже не получиться
на счет смывки я думал сделать темнее, но потом прикинул, что в условиях пустыни не так уж и много грязи, а вот абразивного песка навалом, поэтому грязь смотрелась бы не очень
brendy197131 писал(а):
Двигающие части сам что то придумывал? или в наборе уже идут рабочими?
с уважением
из набора ничего не двигается, предлагают все посадить на клей
Привет! Мне, как дилетанту в авиации очень и очень нравится проделанная по дорботке работа и окраска (увы, в соответствии типов красок для люфтваффе не силён).
Так держать!
Буду следить за работой, очень интересно!
Предкрылки на стоянке открывались всегда. Это обусловлено механизмом действия автоматического предкрылка, который отсасывается на малых скоростях. Однако его легко можно было задвинуть на место и пока самолет не начнет движения предкрылок будет держаться за счет сил трения. После чего опять отъедет обратно.
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
на одну и ту же тему ссылку дали , значит мог быть и закрытым
olgerd83 Предкрылок могли вернуть в положение убрано именно вручную. Раз уж Вы сделали работающей всю механизацию крыла, то предкрылок ( по логике вещей ) надо Было сделать выпущеным. Решать Вам.
olgerd83 Предкрылок могли вернуть в положение убрано именно вручную. Раз уж Вы сделали работающей всю механизацию крыла, то предкрылок ( по логике вещей ) надо Было сделать выпущеным. Решать Вам.
Блин, есть куча фоток где они стоят на месте и что? Причём тут логика?
olgerd83 Предкрылок могли вернуть в положение убрано именно вручную. Раз уж Вы сделали работающей всю механизацию крыла, то предкрылок ( по логике вещей ) надо Было сделать выпущеным. Решать Вам.
Блин, есть куча фоток где они стоят на месте и что? Причём тут логика?
Согласен.
Есть даже куча фоток где один предкрылок задвинут, а второй выпущен. Логики и правда нет.
- его рукой задвинуть можно и пока не поедет - предкрылок не вывалится.
Раз уж Вы сделали работающей всю механизацию крыла, то предкрылок ( по логике вещей ) надо Было сделать выпущеным. Решать Вам.
ну не так уж всю, элероны не двигаются, а предкрылок уже приклеен, так что отодрать его будет проблематично, оставлю так, тем более что такой вариант был возможен
Логика при том, что если человек сделал механизацию крыла работающей, то предкрылок можно было показать выпущеным, тем более что в наборе он идет отдельной деталью.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, значит мог быть и закрытым
