ICM 1/48 B-26B-50 Invader - Американ...(#14210) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/14210.html
а точно соответствует геометрии прототипа?

Ай да молодцы! Красавцы! Подарок для любителей 2-х моторной авиации 2-й мировой!

А-26В-50 Invader, а В-26 - это Marauder. Ошибочка выходит...

SergeyZhuravlev писал(а):

А-26В-50 Invader, а В-26 - это Marauder. Ошибочка выходит...

нет никакой ошибки. Сначала был A-26B, после он же стал называться B-26B.

In June of 1948, the Air Force decided that it no longer needed light attack bombers, and the Attack designation category was officially eliminated. The designation of the two Invader types was changed to B-26B and B-26C respectively. There was no danger of confusion with the Martin B-26 Marauder, since that aircraft was by that time out of service.

отсюда
http://www.joebaugher.com/usattack/a26_12.html

Ну, значит, должны и точную геометрию соблюсти... Very Happy

Шарр писал(а):

Ай да молодцы! Красавцы! Подарок для любителей 2-х моторной авиации 2-й мировой!

Там Корея. Пилить наверное надо..

Дайте ДВА!! Но в 1/72.. и позднею серию.. на Вьетнам.

Да, на Вьетнам возьму с удовольсвием. Молодцы украинцы..

Nazar писал(а):

на Вьетнам возьму

Аналогично...давно ждал. Когда выйдет первый продукт, надо глянуть литники: если есть концевые баки, то можно не дожидаясь конкретного вьетнамца, брать корейца - прилепить баки на законцовки, демонтировать верхнюю и нижнюю турели, заказать деки у BAV'a и "Золотой ключик у нас в кармане"©... Wink

Да что там Корея, Вьетнам... Вот уж где красота так красота: Куба!

Борода

Я думаю они выпустят нормального вьетнамца. Модель популярная будет однозначно.

Борода писал(а):

Nazar писал(а):

на Вьетнам возьму

Аналогично...давно ждал. Когда выйдет первый продукт, надо глянуть литники: если есть концевые баки, то можно не дожидаясь конкретного вьетнамца, брать корейца - прилепить баки на законцовки, демонтировать верхнюю и нижнюю турели, заказать деки у BAV'a и "Золотой ключик у нас в кармане"©... Wink

У B-26K ещё рули увеличенной площади(больше хорда). Он чуток длиннее из-за нарощенной "жопки" и ещё пилоны нужно будет сделать. Кабина на двух пилотов переделанная и приборка другая.
А так новость отличная, конечно. Вариантов массу можно выпускать.

prokhor писал(а):

Борода писал(а):

Nazar писал(а):

на Вьетнам возьму

Аналогично...давно ждал. Когда выйдет первый продукт, надо глянуть литники: если есть концевые баки, то можно не дожидаясь конкретного вьетнамца, брать корейца - прилепить баки на законцовки, демонтировать верхнюю и нижнюю турели, заказать деки у BAV'a и "Золотой ключик у нас в кармане"©... Wink

У B-26K ещё рули увеличенной площади(больше хорда). Он чуток длиннее из-за нарощенной "жопки" и ещё пилоны нужно будет сделать. Кабина на двух пилотов переделанная и приборка другая.

Про РН я в курсе, но вот чё-то мне кажется, что ICM не станут с этим заморачиваться (если конечно РН не будет дан отдельной деталью), а пилоны и приборка вполне себе могут быть в различных вариантах на единых литниках...пример: их серия C-45F/UC-45F, WWII USAAF Passenger Aircraft, Beech C18S, JRB-4, Expeditor, Navigator и т.д. по-моему различается лишь декалями...не?

Не понимаю я маркетологов незалежной.
Ну почему не начать с А-26В?
Это же логично в конце концов.

Amouse
Это да, но скорее всего будут и ранние варианты, мне больше "металлические" нравятся

Шарр писал(а):

Amouse
Это да, но скорее всего будут и ранние варианты,

Думаю, что всю линейку окучат - все будут, и даже со стеклянными носами, ибо...

Цитата:

Все B-26K были оснащены металлической носовой частью с восьмью 12,7 мм пулеметами, но, примерно за четыре часа, она могла быть заменена прозрачной носовой частью, аналогичной применявшейся на модели B-26C. B-26K мог быть быстро конвертирован в разведывательный самолет RB-26K путем установки застекленной носовой части и установкой в бомбоотсеке четырех фотокамер и отражателей фотовспышки.

...золотое дно, Клондайк, Эльдорадо... Mr. Green

prokhor писал(а):

У B-26K ещё рули увеличенной площади(больше хорда). Он чуток длиннее из-за нарощенной "жопки" и ещё пилоны нужно будет сделать. Кабина на двух пилотов переделанная и приборка другая.

По-моему на всех В-26К крыло заменялось целиком по причине усталостных трещин (вроде, несколько катастроф предварили эту программу модернизации).

Даешь в 72-м! И кубинца, да! Про залив Кочинос

Лодочник
Нееее, в 48м гораздо вкуснее!