Анонс ICM 1/48 Heinkel He 111H-6 Сев...(#13917) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/13917.html
Про декаль ни буквы, ни полкартинки... Будет ли вариант "самолета Роммеля" (VG+ES)?

Да,да общественность требует. Попрошу огласить весь список,ппжаллуста!

По некоторым данным, будет - 3 варианта окраски.
1. S7+ZA
2. Sonderkommando Blaich (без кодов, только - с эмблемами)
3. 1H+FK

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

VG+ES - не будет, это - скорее всего, Н-4.

А S7 + ZA разве шестерка? Это была пятерка в металлическими винтами! И они правильные декали сделают с литерами на крыльях, или у поляков подсмотрят неправильные?

с литерами S7 + ZA или

с литерой Z?

? коллеги как вообще вся линейка He-111х по геометрии? стоит брать?

Модель отличная! По сборке можете здесь посмотреть http://scalemodels.ru/articles/12831-He-111H-5-i-Bf-109F---na-zadvorkakh-bolshojj-voj jny.html . Лично у меня проблем со сборкой не было. Ну и цена демократичная!

S7+ZA - действительно, скорее всего - Н-5 (хотя - все ее упорно позиционируют - как Н-6). Винты - там точно металлические, но - в наборе - есть и такие (в инструкции - будет соответственная ремарка). Буквы на нижней поверхности крыла - будут S+7 и Z+A, в соответствии с фото. Smile

Да пусть хоть что там позицируют! Я этому борту год модельной жизни посвятил ))))), и в своей статье http://scalemodels.ru/articles/12831-He-111H-5-i-Bf-109F---na-zadvorkakh-bolshojj-voj jny.html, приводил потери STG 3, и там в таблице написано Н-5!
И сейчас занимаюсь поисками ,вот недавно нашел еще одно фото этого борта, которое редко где появлялось и мало кто позицировал с этой машиной. Только по боевым повреждениям можно догадаться , что это S7+ZA.

А всего нашел вот эти:

А такой борт сделают!

alex_reft писал(а):

А S7 + ZA разве шестерка? Это была пятерка в металлическими винтами! И они правильные декали сделают с литерами на крыльях, или у поляков подсмотрят неправильные?

с литерами S7 + ZA или

с литерой Z?

Вполне могла быть, самые первые Н-6 были с металлическими винтами

ALFER писал(а):

Вполне могла быть, самые первые Н-6 были с металлическими винтами

Да причем здесь винты? Я таблицу давал потерь StG.3. Значит немцы врут. И еще вопрос к знатокам, на шестерке оставались кассеты внутри фюзеляжа?

alex_reft писал(а):

ALFER писал(а):

Вполне могла быть, самые первые Н-6 были с металлическими винтами

Да причем здесь винты? Я таблицу давал потерь StG.3. Значит немцы врут. И еще вопрос к знатокам, на шестерке оставались кассеты внутри фюзеляжа?

Били и с касетами и без, и с одной кассетой и одной наружной. Касеты и на Н-16 применялись, не то что на шестерке

Спасибо, буду знать!

alex_reft писал(а):

Спасибо, буду знать!

Кстати, на фото "вашего" африканца кассеты видны в окошках, а на модели их не видно у вас

ALFER писал(а):

alex_reft писал(а):

Спасибо, буду знать!

Кстати, на фото "вашего" африканца кассеты видны в окошках, а на модели их не видно у вас

Все верно! Когда делал модель этого фото к сожалению не было. Оно появилось после сделанной диорамы. Я пытался по частям "занести" кассеты во внутрь, но не смог. Основываясь на информации, что на пятерки для увеличения дальности полета ставились фюзеляжные баки (топливный и масляный), я и не стал ставить кассеты. А зря....