Это мы понимаем , нос от Fw -190 D , хвост сделай сам , уже достало , кучу времени , когда просто собрал c минимальными дополнениями. Ю-288 от Huma , то -же сделай сам ?
Как сказано было, фирмы как люди - приходят и уходят. По законам бытия, даже такие гиганты как "Ревелл", "Хасегава", "Аирфикс" тоже когда-нибудь перестанут существовать, и все скажут уже привычный штамп: "Ушла эпоха!"
Да гиганты вряд ли уйдут- т.к. это множество людей, это их зарплата, это наследники
А вот маленькие типа Хумы- это запросто.
Потому, как справедливо было сказано, модельное производство- это "не золотая жила", и держится почти целиком на голом энтузиазме- для таких предприятий как Хума...
А уж про ресин-кит, там и говорить нечего.... Это целиком и полностью "творческие начала" их создателей.
Такие "смешные и глупые"- что часто только злую иронию и вызывают, да и бла-бла про "плохое качество"- больше ни-че-го!
Потому как "моделей на рынке"-много, десятком больше, десятком- меньше, какая разница...)
Вот, к примеру, художник- родился мальчик, вырос, увлекся рисованием, научился "чему то", много работал, много чего сделал- значительного и уникального (хотя и- никому не нужного), прожил всю жизнь в нищете, и скончался, забытый всеми (как это часто и бывает)... Потом, через сотню лет, вдруг, с подачи какого-нибудь "любителя старины", о нем все вспомнили, и внезапно выясняется- это был талантище... Многие называют его- просто гений! Его полотна на аукционах уходят за сотни баксов.. Жулики пытаются украсть из галерей и продать на "черном рынке"... и пр. и пр... Жизнь такая. А прожил- в нищете
Ну померла эта Хума, потому что не нужна была никому. Надоела- фрицы одни, качество- кое-как... Ну все как обычно.
Да переделают это все чехи, что там говорить- если кому к спеху, разве только... Нечего переживать
Ну померла эта Хума, потому что не нужна была никому. Надоела- фрицы одни, качество- кое-как... Ну все как обычно.
- как и многие небольшие фирмы, Хума испытала трудности - как я понял владельца не стало, а вдова не могла на уровне поддерживать бизнес. Но поскольку формы в основном живы - то будет появляться время от времени. Про качество - очень разные были модели по уровню, ну и многим "фрицы" в масть. "Надоел" скорее пластиковый моделизм, как хобби. При всей его полезности( признан важным элементом обучения для развития мелкой моторики и т.д. - в Германии, в США) - гораздо проще "повтыкать" в телефоне
О не "фрицах" - тот же Ла-15 от Марса в 72-м не имеет ажиотажного спроса в России, и в Европе гораздо более востребован, чем в России.
А так - количество потребителей "склейки" падает и очень заметно. Потому стала востребована коллекционка готовая. В том числе и в авиации. а не только авто в 43-м масштабе
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
