Зравствуйте! Подскажите пожалуйста что делать. Новый компрессор jas 1203, отработал пол часа и перестал качать воздух. При работе он издаёт характерный треск и вибрирует, вот трещать он перестал, а вибрация осталась, и воздух не качает совсем. Какие варианты поломки и какие варианты решения проблемы подскажите пожалуйста.
Если вибрирует значит там что-то крутится. Хотя бы сам мотор. Можно открутить боковую крышку и посмотреть что там с коленвалом, шатуном. Провернуть руками. Кроме мотора, коленвала, шатуна и поршня со стаканом там есть только клапанная крышка. Из механических частей там особо больше нечему ломаться. Еще выходит из строя датчик, но это не тот случай.
ПС Но сначала лучше спросить у интернет магазина.
Доброго!
Снимаете крышку и смотрите на толкатель (1), если все хорошо, то Вам повезло (мне не повезло и сорвало крепежную резьбу вала - такой вот кетай). Далее снимаете крышку (2) и смотрите на клапан. Регулируете.
Доброго!
Снимаете крышку и смотрите на толкатель (1), если все хорошо, то Вам повезло (мне не повезло и сорвало крепежную резьбу вала - такой вот кетай). Далее снимаете крышку (2) и смотрите на клапан. Регулируете.
Подробно, с картинками, спасибо большое! Загляну и отпишусь чего увижу
Добавлено спустя 18 минут 29 секунд:
[quote="Котофеич"]Доброго!
Так вроде не должно быть?...
Это то о чем сказал Solitas. Шатун свалился с коленвала.
Закрепить как бы то ни было, есть необходимость? Или просто надеть и до следующего раза? Шатун на подшипник наделся относительно легко, почти без усилий.
Слишком слабая посадка с натягом. Если спадет еще раз, значит будет и дальше спадать.
Фум лента для плотной посадки или приклеить намертво - выход?
Фум слишком толстая. Максимум что-то вроде фольги. Если приклеете то гарантия точно того. А вдруг подшипник сдохнет?
Фум лента используется в резьбовых соединениях, которые являются соединениями с зазором. Этот зазор и закрывает фум, пакля и тд и тп.
В авто запчастях существует фиксатор резьбы.Есть разъемный и не разъемный.Вам подойдет разъемный в синей упаковке Дон Дил,на него сажаете подшипник,с последующей возможностью снятия.Он по качеству как циакрилат.
В авто запчастях существует фиксатор резьбы.Есть разъемный и не разъемный.Вам подойдет разъемный в синей упаковке Дон Дил,на него сажаете подшипник,с последующей возможностью снятия.Он по качеству как циакрилат.
этот фиксатор применяется при сборке двигателей,там вибрации и температура по серьезней чем на компрессоре.
Просто сделать все по инструкции на упаковке.
Сначала соберите обратно и разберитесь с возвратом/заменой. Если этот вариант не прокатит, будете уже заниматься ремонтом.
Он-таки уже не прокатит, потому что имела место самостоятельная разборка, и дяди в магазине это определят...
Действительно, крышка без пломбы, ни меток, ни пометок, болты крутятся без усилия, так что шанс есть.
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Николай... писал(а):
Dobrodej писал(а):
Не разболтает от вибрации?
этот фиксатор применяется при сборке двигателей,там вибрации и температура по серьезней чем на компрессоре.
Просто сделать все по инструкции на упаковке.
8
Сейчас с продавцом пообщаюсь, и если не придём к консенсусу, тогда буду применять технологю. Еще два раза поправил шатун и теперь почти сразу слетает после запуска. Или может стоить забить? Вроде не такая уж и поломка, а дальнейший ремонт своими силами осуществлять? Так то руки откуда надо растут). Или не стоит?..
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
