Fokker D XXI - вопросы по матчасти

С моделями "лёгкий бардак" - в 1/72 от МРМ голландец/датчанин/финн (1-3 серия) имеют правильные "металлические" щитки, финн (4-серия) от SH (а контора-то одна, что МРМ, что SH) - "неправильные" обтянутые полотном. В 1/48 от SH щитки у всех обтянутые "полотном". А вообще был такой замечательный журнал Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti (выходил с 1994 по 2019), главным редактором и "чертёжником" был Пентти Маннинен. На его проекциях закрылки даны с полотном, рисовал он всё это в конце 90-ых и вполне возможно из-за недостатка информации на тот момент, у него "ошибочка вышла". И есть у меня такое мнение, что всё что нарисовано и сделан после 2000-го года, делалось с оглядкой на эти проекции (те же схемы из Collection Profils Avions №9). Вот его схема из книги "История гос.авиазавода" издание 2007 г.

Коллеги, извиняюсь, только обратил внимание на тему. Когда-то голландские коллеги помогли:

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

TAE писал(а):

Коллеги, извиняюсь, только обратил внимание на тему. Когда-то голландские коллеги помогли:

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Продолжайте пожалуйста. Очччччень интересно 🙏

sanchos писал(а):

Продолжайте пожалуйста. Очччччень интересно 🙏

К сожалению, из чертежей, это все, что есть.

Добавлено спустя 19 минут 19 секунд:

Немного схем еще.

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:

Нужно на финиках не забыть щели в крыле

Так понимаю на 39-40гг их не было.И на 41 не на всех машинах?

Ну да, так есть. Это финская доработка. Они и на ЛаГГах это делали.

Это ,что то вроде предкрылок ?

Это для предотвращения флаттера, такое крыло испытывали в августе 41-го на FR-121. Потом при капремонте меняли на фоккерах всех серий.

Yez писал(а):

Нужно на финиках не забыть щели в крыле

Эта доработка появилась не сразу, надо по конкретному прототипу и временному периоду уточнять. Некоторые машины до этой доработки не дожили...

Вот финские фоккеры без щелей:

TAE писал(а):

Немного схем еще.

Спасибо. Понемножку понемножку и получится множко🤗