Восточный Экспресс 1/72 Bleriot XL(#1077) - обсуждение

Эх, аж ностальгия пробирает... Когда-то в далёком детстве и сам собирал такую модельку. Впервые в жизни из шёлковой нити делал растяжки - не все конечно, только малую часть.

В качестве "придиризмов": проволоку для фюзеляжных растяжек надо было взять потоньше... А так - отлично все получается!

AndreyK писал(а):

Эх, аж ностальгия пробирает... Когда-то в далёком детстве и сам собирал такую модельку. Впервые в жизни из шёлковой нити делал растяжки - не все конечно, только малую часть.

В качестве "придиризмов": проволоку для фюзеляжных растяжек надо было взять потоньше... А так - отлично все получается!

Спасибо, самолет сам по себе красивый неправда ли?

А на счет "подмоторную "кровать" красить не попачкав остальное" а что там такого недоступного? Кабину я уже покрасил

Практически доделал, осталось поставить распорку растяжек для крыльев, покрыть лаком и мучаюсь а надо декали клеить? По моему без них неплохо. Как думаете?

Большая

Очень симпатично!

Только вот дырки в крыльях и канавки на стабилизаторе надо было зашпатлевать до покраски... Они портят всё впечатление. Sad

AndreyK писал(а):

Очень симпатично!

Только вот дырки в крыльях и канавки на стабилизаторе надо было зашпатлевать до покраски... Они портят всё впечатление. Sad

Дырки под растяжки сделаны

Нормуль. Блерио это как раз тот самолет который можно строить всю жизнь. Его прелесть в том что он впечатляет новичка и представляет головоломку для матерого моделиста. Не верьте скептикам . У вас все получится.

Как думаете, декали надо клеить?

Добавлено спустя 4 часа 14 минут 38 секунд:

Приклеил распорку

Готово

Как вам?

Gal78rus писал(а):

Готово

Как вам?

Как я уже писал ранее - дырки в крыле сильно портят впечатление. Sad

Надо было их если и делать - то сверлом потоньше, или иголочкой от инсулинового шприца - у неё диаметр 0,3 мм.

Сильно уж они бросаются в глаза.

AndreyK писал(а):

Gal78rus писал(а):

Готово

Как вам?

Как я уже писал ранее - дырки в крыле сильно портят впечатление. Sad

Надо было их если и делать - то сверлом потоньше, или иголочкой от инсулинового шприца - у неё диаметр 0,3 мм.

Сильно уж они бросаются в глаза.

Вы правы, учту.
Спасибо

Gal78rus писал(а):

Луи доделал, покрыл матовым лаком Revell.

Так все таки какой масштаб?

Масштаб 1:72. Немного истории, почему именно 1:72? Это следствие перевода английских мер длины. Т.е. чтобы "нормальный" человек, ростом около 6 футов стал ростом с Дюймовочку, его надо уменьшить в 72 раза.

1 фут = 12 дюймов
6 футов = 72 дюйма

1 фут около 31см, т.е. 6 футов около метр восемьдесят.
1 дюйм - 25.4 мм.

Судя по фотографии фигурки рост Л.Блерио около 1.80-1.85 м. Какой высоты он на самом деле был - не знаю, но в 48 масштабе его рост должен бы быть около 1.20 м, что мне кажется маловероятным.

[quote="Gal78rus"]Продвигается сборка модели

Моделька очень интересная, но шасси на мой взгляд , было маленько сложнее - с резиновыми амортизаторами по сторонам стоек.

Моя аналогичная модель ( Еще НОВО - штамп) есть на Rumodelism -е.
Там есть фото доработанных шасси и движка.

Успехов.

Ну так а ссылочку на модель.....оценим Wink

brendy197131 писал(а):

Ну так а ссылочку на модель.....оценим Wink

Ссылочка на модель http://gallery.rumodelism.com/gallery/img170/m3408.shtml

Правда старенькая она ( модель то есть ) ... но мне нравится javascript:emoticon(' Wink

')

Ну раз пошла такая пьянка, добавлю ссылку на мою работу. Wink

http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=5455

С уважением, Влад.

korolevvlad
Владик имею в загашнике сей пепелац, но чего-то пока опасаюсь приступать.
За работу большой респект!!!!
С уважением!

sergio_vitalio писал(а):

Владик имею в загашнике сей пепелац

В сорок восьмом естественно?

sergio_vitalio писал(а):

За работу большой респект!!!!

Спасибо, Сережа!

korolevvlad писал(а):

В сорок восьмом естественно?

Ну, а як жешь Very Happy

Господа, помогите с фотками кабины Блерио, я где то находил их, а сейчас не могу найти, интересует конструкция штурвала и педали, и их связь с управляющими поверхностями.

Вот есть несколько фоток Блерио-ХІ.

Симеон Петров в кабине Блерио-ХІ готовится выполнить полет над Софией. 13 август 1912 г.

Блерио-ХІ из музея авиации США (реплика).

Blеriot-XI на "Duxford Flying legends show" 2009 год.

Blеriot-XI-2 Музей Авиации Франция.

Ну и Блерио-XI чешского пилота - авиамеханника Яна Кашпера.

Ян Кашпер (Jan Kašpar) около своего самолета.

Согласно данным Чешской Википедии самолет Blеriot-XI, изделие 76, был куплен 25 июня 1909 года за 18000 франков. Этот самолет он собственноручно оснастил новым мотором типа Anzani,поздней серии.