B-17 Моделист/Academy 1/72 Готово

swozn писал(а):

Нововский - Е, и он явно не лучше академа!

От г.на г.на не ищут! Very Happy

Надо же и его утилизировать!
Может YB-40 сделаю...
Или еще какого, чтоб порезче отличался. Подсказки приветствуются.

pirovskikh писал(а):

Может YB-40 сделаю...
Или еще какого, чтоб порезче отличался. Подсказки приветствуются.

Вот тебе порезче Very Happy

Идея интересная для Ват иф.
Но любопытна высота носовой стойки и ее размещение. И кажется мне, что поперечно рыскать будет это самолет.
https://img00.deviantart.net/743a/i/2013/059/e/4/vtol_27b__b_17_vtol_variant_by_kirov rampager-d5wiut6.png

А посерьезнее нет ничего? Типа такого http://www.airvectors.net/avb17_2_7.jpg

MAUS
Первый и третий понравились. Особенно третий. А что это?

Какая-то летающая лаборатория для испытания движков. Глубже не копал. Embarassed

57 писал(а):

показывающая олив драб на больших самолетах,
все вроде бы должны быть одного цвета, а из-за степени выгорания, ремонта и пр., все разного оттенка -

На одном из иностранных форумах фанатов игры Ил-2 мелькнула такая информация : олив драб задумывался как универсальная краска . А что б подстраиваться под разные условия ,рецептура намешана так что меняет цвет (выцветает) по разному в разных климатических зонах. И ими был проведен натурный эксперимент - сделали тестовые накраски и разослали в разные концы США . Результат был удивительный- краска из одной бочки давала разные оттенки.

Цитата:

1940-1950-е годы - испытания ТРД. После Второй мировой войны стали доступны большие четырехмоторные бомбардировщики и транспортные самолеты. Их широко использовали в качестве летающих лабораторий. Например, в носовой части Boeing B-17 (фото) был установлен ТВД Wright XT35 Typhoon мощностью 5000 л.с. (3723 кВт)

Винты от Академовского остались, нос сделать по третьему варианту можно.
Или гондолы вытянуть до задней кромки и тянитолкая сделать.... Остапа понесло....
Все, красим и закрываем тему. Потом обсудим в Ват Ифе

Еще одна фотка Мемфис Белл https://i.ytimg.com/vi/B6jP8Xv_dCE/maxresdefault.jpg

Надо двигаться вперед

pirovskikh писал(а):

Какой же он здоровый, этот бомбер

- разве это здоровый? - покрась В-52 в 72-м или в 48-м...

Начал потихоньку красить

Начал красить - определился с прототипом? Confused

omega писал(а):

Начал красить - определился с прототипом? Confused

Не нашел я фото данной модификации с цельным блистером не под пулеметы, какой, к черту, прототип Very Happy

Не уверен в хорошей имитации зеленых пятен, поэтому, похоже, Miss Ouachita

pirovskikh писал(а):

Miss Ouachita

Там тоже пулемёты на носу... Кроме того, как я помню - в наборе верхняя турель Bendix

а на Мисс стоит Sperry

omega
Прочтите чуть выше, мы вроде матчасть обсудили. Оба варианта мимо. Матчасть странная. Поэтому какая разница, какая декаль?!
Если найдете F-ку с таким носовым блистером, могу попробовать так покрасить.

А про матчасть обеих Мисс в части прицелов, окошек, башен и т.п - см.название групбилда

Олег, у меня просто под рукой нет дек кроме штатных. Учитывая, что матчасть не дорабатывалась, реально хотим с помощью декалей сделать самолет "как настоящий"?
Shocked

pirovskikh писал(а):

Если найдете F-ку с таким носовым блистером, могу попробовать так покрасить.

Реплика Memphis Belle Wink

omega
Острим? Тут нос от другого самолета, смотри окошки сбоку, форма не та.
Уж пластик то Вы меня не уговорить пилить под музейных подделку.

Саша, не парь голову и слепи "Красотку" из того, что есть. Я в своё время пошёл таким путём
http://scalemodels.ru/articles/2102-Academy-1-72-B-17F-Flying-Fortress-Memphis-Belle- --krasotka-iz-kino.html
Кстати, пятна на ней намалевали перед рекламным перелётом...

omega
Так и буду. Но у меня чуть изношенный.
Следы дымовых струй интересуют. На крыле снизу все рисуют от ТК и к хвосту.
Сверху было ли что?
За жалюзи двигателей?
Через группы щелей на крыле сверху?
Красить черным? Серокоричневым?