Поздравляю с отличным Нулём.
Понравился баланс деталировки, акцент на видымых узлах, в том числе стойки шасси. Можно было ещё солдатики сделать.
Хочется дать подробную обратную связь, так как автор и ваш покорный слуга не равнодушны к японской тематике.
Надеюсь автор примет рекомендации и следующий японец будет ещё лучше.
Клёпка очень ровная и по большей части правильная, хотя и упрощена в некоторых местах (например передок фюзеляжа).
Покраска весьма удачная, попал в цвет, хорошо смотрятся высветления на крыле. Удивила покраска от руки иероглифов на заканцовках крыльев. Очень аккуратно. Также понравилась покраска низа
То, что хиномары накрашены - это тоже плюс. Правда в некоторых местах кромка получилась рваная. Пробуйте наносить краску по маскам тонкими слоями..
Про сколы. Постарайтесь рассмотреть фото сколов на фюзеляже, хвост, капоте и винте на снимках настоящей техники.. Сколы как правило идут по линиям расшивки или клёпки и имеют продолговатую и игловатую форму. Солевой техникой такие сколы сделать очень сложно.. Лучше зубочисткой и тонкой кистью. Ну и старайтесь избегать "точечных" сколов. Или объединяйте их в "кластеры"
На крыле кстати сколы получились в целом хорошо
Хорошо покрашены колёса, нагар на брюшке и на щитках. Аккуратная нить антенны..
Красивый нолик и ободран достаточно .Только, мне думается ,стоит поверх сколов на винте пройтись жидко разведенной коричневой краской,чтобы немного приглушить контраст
Вот, отличный пример сколов! Сам с удовольствием посмотрел
Единственное, там конечно сосем другой объём сколов - другой самолёт. На Зеро конечно такого не было. Но форма сколов, на тех же желтых полосах, выглядят очень реалистично
Хочется дать подробную обратную связь, так как автор и ваш покорный слуга не равнодушны к японской тематике.
Спасибо большое! Очень приятно получать такие комментарии от знающего человека и по делу.
Обратную связь принял с благодарностью, обязательно учту в следующих проектах.
Отвечу на некоторые замечания
- солдатики - я совсем про них забыл
- рваная кромка хиномару - дело в не в тонких слоях краски (я всегда стараюсь наносить тонкие) а в том, что маски для них я вырезал циркулем с заточенным лезвием, и оно, скорее, не резало, а больше рвало маск ленту. Я подкрасил, что смог, но решил оставить некую неоднородность, для разнообразия, типа в полевых условиях красили. Но после этого уже купил себе циркульный резак OLFA
- про сколы понял, буду работать.
Еще раз сердечно благодарю за отзывы!
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
никан писал(а):
Canoner писал(а):
Никан, по поводу сколов при помощи лака для волос - хорошая идея, попробую на "кошках", спасибо!
О, спасибо огромное!
похоже, там масштабная работа, как же это я ее пропустил! Вечером после работы изучу подробно!
Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:
VolshebNik писал(а):
Canoner
Ещё обрати внимание, что на Зерошном моторе Sakae по 2 провода на цилиндр. В 48-м это не сложно
Конечно, не сложно! Я сейчас на R-2800 для Hellcat так и провел
Видимо в моей книжке (Aero Detail) на картинке про Sakae было по одному проводу ( я по ч/б картинке смотрел, насколько помню)
Я вечером проверю,
Красивая работа и интересная статья. Поздравляю.
Понравилась тонировка низа - удачно смотрится.
По сколам - ну тут кто какие фломастеры любит, но, вообще-то, Зеро в заводской окраске очень неохотно "обдирались", ибо грунтовались.
По задней части кабины:
Злые языки советуют красить С125 Cowlong Colour (ну как и капот).
Красивая работа и интересная статья. Поздравляю.
Понравилась тонировка низа - удачно смотрится.
По сколам - ну тут кто какие фломастеры любит, но, вообще-то, Зеро в заводской окраске очень неохотно "обдирались", ибо грунтовались.
По задней части кабины:
Злые языки советуют красить С125 Cowlong Colour (ну как и капот).
hawk126 писал(а):
Очень достойно получилось!!!Подкупает внимание к мелочам в покраске!!!
Полосы желтые очень широкие помоему даже для Мицубиси, у Накадзимы были узкие, как и тонкая обводка хиномару на крыле. Вроде еще створки шасси основные в цвет низа должны быть (не уверен), про закабинное написали, БАНО правый темно-синий должен быть. Очень приятная работа! Автор молодец что не ограничился сборкой из коробки. По створкам хорошая мысль, но если делать масштабно как на прототипе, то надо было или менять на жесть или стачивать пластик толщиной на просвет, а так это выглядит как две чугунные болванки по толщине. Работа, повторюсь, очень достойная, но есть куда стремиться. Поздравляю с законченной моделью!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
