Italeri MiG-37B Ferret E 1:72 - Готово!

Не представляю, что из этого получится в итоге, но для участия в ГБ приобрёл набор...

Поверхность гладкая, все утяжины каким-то образом собрались на одной стороне одной рамки. Деталей немного, предполагаемый внешний вид совершенно не радует, но what if?! И why not, собственно!

Takeda писал(а):

Не представляю, что из этого получится в итоге,...

Да, это в какой-то мере даже для этого конкурса "хардкор"!

Предлагаю модель не красить, а просто покрыть "техничкой"! Это же надо, сколько Италери умудрилась наштамповать для этой модели! Shocked

Panzerknacker писал(а):

........................Это же надо, сколько Италери умудрилась наштамповать для этой модели! Shocked

Да еще какой! Там одни только "заправка водорода" и "опасно, быстродействующая дверь" чего стоят!

Takeda

Эххх.. Не простая в сборке моделька. Когда-то помучился с ней.
Особенно подкачала стыковка верхней части-воздухозаборника. Снизу-сзади тоже не всё гладко шло.

Вобщем удачи и вот для вдохновения ссылочка
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_49663_start_0.html

Panzerknacker - не красить не получится, я решил ещё раз попытаться сделать нечто белое, или почти белое. После (в общем-то) провала попытки прешейдинга и проливок на камикадзе, хочется рискнуть снова. Вдруг что-то усвоил?

VolshebNik - спасибо за ссылку, хорошо помню Вашу модель и очень жалею что не рассмотрел её поближе и повнимательнее. Но что-то мне подсказывает, что стыкуемость деталей будет в моём случае последней из головных (и не только) болей...

За прошедшие с момента выпуска модели годы вроде бы стало очевидно - стелс должен быть гладким. Wink

Так что подклеиваю и шпаклюю все эти уродливые выросты на нижней поверхности изнутри перед тем как спилить их снаружи.

С верхней поверхности тоже придётся попилить - "гребешок" за кабиной и выступы на "воздушных тормозах".

Понемногу пилится, форма становится чуть более приятной глазу, но ПАК ФА из него всё равно не получится. Печаль... и недостача мелкой шкурки, необходимо пополнить инвентарь. Smile

Модель не простая в сборке. Явно делалась по плохим фотографиям и папа Карло был не в ударе.

Pavel_P писал(а):

Модель не простая в сборке. Явно делалась по плохим фотографиям и папа Карло был не в ударе.

Когда-то писали, что источником вдохновения авторов модели была плохая фотография МиГ-29, накрытого тканевым чехлом.

swozn

Была другая версия, что для получения бюджета на проекты Стелс самолетов, был придуман МиГ-37, а потом по нему сделали модель.

Брюхо выглажено, но из него не только ПАК-ФА не выпиливается, из него вообще ничего приятного глазу не рождается. Порывшись по диску, нашёл такой вот What-ifчик -

Вспомнил о "лапте" 105, о Dynasoar, о всё ещё болтающемся на орбите Х-37 и "Клипере", и... Похоже, МиГ-37 плавно перетекает в МиГ-137. Из бесполезного мусора склеил заготовку новой носовой части, обтекателя кабины и "гаргрота"...

Приложив к чуть сглаженому фюзеляжу, получил первый эскиз...

Над "углом посадки" кабины ещё надо бы поработать!

Takeda

Да могут быть интересные варианты.

А что за вариант - первый снимок?

Takeda писал(а):

.......................
Вспомнил о "лапте" 105, о Dynasoar, о всё ещё болтающемся на орбите Х-37 и "Клипере", и... Похоже, МиГ-37 плавно перетекает в МиГ-137.
...............

Я когда-то решил подобную конверсию итала так:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=23502&postdays=0&postorder=asc&st art=20
По легенде, действительно, был сверхвысотный/низкоорбитальный пилотируемый гиперзвуковой перехватчик, стартующий с носителя.

Pavel_P писал(а):

А что за вариант - первый снимок?

Это "побочный предок" "Dynasoar", ранний эскиз компоновки FDL-5 от Локхид. Из чьего блога я его утянул - не помню, но можно посмотреть/поискать на up-ship или Project Rho.

swozn - а ведь смотрится с переконфигурированными поверхностями! Спасибо за ссылку, но я уже смотрю в сторону возвращения с орбиты. Smile

После значительно большего чем семь числа "отмерок" начал резать.

Всё ещё не решённой остаётся проблема формы носовой части, "лапоть" или "огранка". Огранка может быть сложнее, но оставляет больше места для относительно достоверно выглядящего теплового щита.

Пока дума думается, буду заниматься крышками воздухозаборников и окончательным зализыванием "обитаемого отсека".

Takeda писал(а):

..........
"лапоть" или "огранка". Огранка может быть сложнее, но оставляет больше места для относительно достоверно выглядящего теплового щита.

........

Огранка однозначно лучше сочетается с остальной поверхностью. Иначе придется ее "зализывать".
Но "лапоть" как раз достовернее, если подразумевается достаточно старая ранняя машина.

VolshebNik писал(а):

Особенно подкачала стыковка верхней части-воздухозаборника. Снизу-сзади тоже не всё гладко шло.

Снизу-сзади всё ещё приходится подшпаклёвывать, а плохо подходящий воздухозаборник после смещения вперёд и наращивания ("увеличения губ") стал прилегать заметно лучше. Всё равно ему по пути наверх и входе в атмосферу быть закрытым, а в посадочной конфигурации могут быть варианты! Wink

Ну-с, теперь за установку гермоотсеков!

В нерешительности и болезни прошёл месяц... Из хороших новостей только то, что с окончательной конфигурацией этого чёрно-белого ужаса я уже определился. Теперь это только вопрос времени и здоровья. И самодельной декали, с ней как-то ещё ни разу хорошо не получалось.

Надеемся, что нерешительность пройдет, и болезни отступят.

Документируя для "легенды" - вид с закрытым воздухозаборником. Образует довольно гладкую верхнюю поверхность несущего тела...

... но, так как модель будет представлять "недавно севший аппарат", воздухозаборники были зафиксированы в открытом положении.

"Взялся за хвост". Эти ненормальные гранёные бомбочки могут оказаться неплохими зачатками блоков двигателей ориентации...