КС-10А Extender

Может быть пригодится чего...http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/civil_and_sport_avia/DC-1 0/?g2_page=1 С ув.skyeddy Борисенков Эдуард

Доброго...
Проще совместить задницу и передницу со стоковым центром.

Спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:



Скорее всего я так и буду делать. Но как быть с движком на киле ?...

Коллеги, нужен ваш совет по сборке.

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:

Обзавёлся редкой и давно желаемой моделью КС-10 Extender от Revell, и сразу же возникли некоторые трудности. Заключаются они в следующем: модель достаточно древняя, сответсвенно литьё паршивенькое (я уже представил ту гору шкурки и шпатлёвки, которая уйдёт на сборку), особенно меня озадачили движки. Они - ни какие !... В частности, каналы воздухозаборников. Стенка канала- стенка самого двигателя, следовательно, никакой объёмной конструкции.



Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Поэтому, на просторах интернета я приобрёл смоляные движки


Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:

Вот теперь сижу и думаю, как их совместить друг с другом?... Ну понятно что те двигатели, которые будут на крыльях, можно собрать более-менее не быстро. Тут намечаются два варианта:
1. Распилить "родные ревеловские пластиковые" и совместить оставшуюся часть с передней и задней частью смоляных.
2. Просто собрать смоляные и тупо ими заменить пластиковые (но тут придётся возиться с пилонами, так как , у смоляных они другие и придётся их убирать и постараться совместить с пластиковыми).
Но больше всего, озадачило то, как собирать двигатель расположенный на киле ?... Тупо заменить переднюю часть с лопатками первой ступени уже не получится, так как на этом движке, канал воздухозаборника очень длинный и сам движок глубоко утоплен. Видимо, придётся лопатки ставить на то место на котором они и должны стоять, а от них и до самого начала, формировать новый, нормальный воздухозаборник. Но как и из чего его делать ?... Цилиндр какой-то что-ли придётся сооружать ?...
Кто что скажет,коллеги? Может, у кого-нибудь будут мысли и дельные советы по этому поводу ?...

Трубу сверните из доширакстирола, швом вверх, обечайку от смоляной детали (я разумеется не представляю совпадают у 1 и 3 моторов со средним). А выхлопная часть ведь просто вставляется ? Сменить на смолу легко.