Блог skyeddy

Всем Доброго дня!!! За разумные деньги преобрету Revell Sea Vixen FAW 2 1/72 С ув.skyeddy Борисенков Эдуард

http://scalemodels.ru/news/14366.html Молодец Влад!!! С почином!!! Кабинку бы еще и полный фарш-)))Хороший обзорчик!!!

http://scalemodels.ru/articles/13219.html Эх жаль,что 11120 сделать не получилось-((( Я летал на ней штурманом...Это наша Якутская машина...Ее в Африке разложил КВС Токарев...По модели...Не понравился...

Эдуард "skyeddy" Борисенков и Евгений Ушаков представляют совместный фотообзор многоцелевого вертолета Ка-26 (НАТО - "Hoodlum"), EW-24372, c/n 7605719, снятого на аэродроме Немюгюнцы, Покровск, Якутия, Россия. Вертолет 4 года не летал, стоит на земле, пока собственники разбираются в суде. Куплен в Беларуси, перепродан перекупом дважды разным собственникам. История вертолета  Перейти к фотообзору

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор самолета общего назначения Pilatus PC-6 Porter, s/n 717, снятого в ангаре аэропорта Якутска, Якутск, Россия. Это один из последних выпущенных самолетов этого типа, выпущен на заводе в Швейцарии в марте 2011 г. Перейти к фотообзору 

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор грузопассажирского самолета Туполев Г-1 СССР-Н317 из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Изначально самолет был бомбардировщиком ТБ-1 (АНТ-4), потом после снятия с вооружения переделан в грузопассажирский самолет Г-1 с номером СССР-Н317. Эксплуатировался в Енисейской группе УПА. 12 января 1944 г. во время перелета из Туруханска в Игарку с 11 пассажирами (командир Григорий Науменко) совершил аварийную грубую посадку в районе Игарки. В 1980-х годах был обнаружен. В августе 1985 г. вывезен в Выборг для восстановления. Для восстановления в качестве донора использовался Г-1 с номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 1940-х годах на острове Диксон, который в 1985 г. также был вывезен в Выборг. Далее поступил в музей в Ульяновск. Перейти к фотообзору 

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-76490, заводской № 64M471, серийный № 47-01, из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Первый полет совершил в 1964 г. При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест. Имел наружную символику как Аэрофлота, так и JAL. В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант. 19 января 1973 года был выведен из состава Аэрофлота и передан в Узин. В эксплуатации до мая 1983 года, а по истечении ресурса был передан в качестве экспоната в музей Гражданской Авиации. Перейти к фотообзору

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор учебного аэродрома Иркутского высшего военного авиационного инженерного училища (ИВВАИУ) в Иркутске, Россия по состоянию на лето 2017 г. Перейти к фотообзору 

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор турбовинтового пассажирского самолёта Антонов Ан-24РВ (НАТО - Coke) авиакомпании Якутия, RA-46510, заводской №37308406, серийный № 084-06, снятого в ангаре аэропорта Якутск, Россия. Первый полет совершил в 1973 г., в 90-е и 2000-е года самолет полетал в авиакомпаниях: Колыма Авиа, Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа), авиакомпании Магма, Azur Air (Катэкавиа), Полярные Авиалинии и в Региональных Авиалиниях.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет детальный фотообзор грузового самолета Boeing 747-406ERF авиакомпании Air Bridge Cargo, VQ-BWW, s/n 35233 LN:1382, снятого в аэропорту Якутска, Россия. Первый полет совершил 18 января 2007 г. До 1 сентября 2008 г. принадлежал авиакомпании Air France (F-GIUF), после чего был передан в KLM (PH-CKD, именной борт Wapen van Amsterdam), в которой летал до передачи в Air Bridge Cargo 17 февраля 2015.