Jas 1202

Приветствую, проблема в следующем:
компрессор перестал сразу подкачивать давление при его падении. То есть при нажатии на курок аэрографа, он после 3 секунд включает моторчик( слышен электронный гул), но не качает пока не упадет давление до 0,5. В чем может быть проблема? Больше года все было хорошо.

Тоже есть такая проблема. Пока никак не поборол.
Интересно, как у коллег

Реле давления сдохло. Полагаю, на отключение работает нормально, а на включение - нет.
Может, там подрегулировать можно.

Вот эта деталька:

Релюха по ходу не разборная. Проверить бы ее. Все указывает на то, что она глюканула

На новое сразу меняйте и не мучайтесь. У меня была такая же фигня, которая позже переросла в то, что компрессор вообще не отключался - качал непрерывно вплоть до перегрева.

Реле давления под замену,пригорели контакты.Не разбирается,при попытке не профессионально разобрать,рассыпается на мелкие контакты.

А можно проверить в нём ли проблема? просто при падении давления слышен щелчок, после которого раньше включалась подкачка, а сейчас только гудит катушка.

Lomelot писал(а):

А можно проверить в нём ли проблема? просто при падении давления слышен щелчок, после которого раньше включалась подкачка, а сейчас только гудит катушка.

это как раз указывает на отказ реле давления.

попробуем заменить.

Николай... писал(а):

Реле давления под замену

Моему компрессору помогло!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

ekha
Solitas
Илья_Велижанин
Николай...

Коллеги, спасибо за совет!

Задам и я свой вопрос по 1202.
Со временем (у меня он года 4 уже наверное) стало уходить давление.
Раньше он накачивал и выключался, сейчас-же молотит постоянно.
Снаружи утечек нет - т.е. по уплотнителю цилиндра.
Соответственно вопрос - что в нём может изнашиваться - есть-ли уплотнительные кольца у цилиндра ?
Спасибо.
Тема полезная, реле уже заказал себе Smile

Spinaker.
В вашем случае скорее всего это силиконовые клапана впуск-выпуск и прокладка головки цилиндра,являются основными виновниками утечек давления .

Николай... писал(а):

Spinaker.
В вашем случае скорее всего это силиконовые клапана впуск-выпуск и прокладка головки цилиндра,являются основными виновниками утечек давления .

Поддерживаю! Заменить не сложно, и в принципе, не дорого

Спасибо.
А может ещё подскажите Smile

Эти клапана в набор для обслуживания входят ?
Резиновые прокладки на цилиндр - понятно.
А там ещё какие-то белые круглые штуки маленькие - непонятно что.

Белые круглые штучки-это скорее всего и есть клапана.Попробуйте их перевернуть или поменять местами,для начала,если не поможет,то только менять.

Спасибо. Попробую на выходных.

Заменил, все так же. Есть ещё идеи?

Lomelot писал(а):

Заменил, все так же. Есть ещё идеи?

Что именно поменяли и какие симптомы?

Заменил реле давления, подкачка включается когда как, то сразу то когда упадет до 0,5.

Lomelot писал(а):

Заменил реле давления, подкачка включается когда как, то сразу то когда упадет до 0,5.

Попробуйте еще заменить пусковой конденсатор,возможно причина в нем еще.И дополнительно проверьте и очистите все контактные соединения.Проверьте на нагрев двигатель.Возможно проблема в обмотках,тогда движок под замену.Пока это все предположения,сложно не видя сам агрегат давать советы по ремонту.