Попытка построить BF 109 G6 Eduard(с доводкой геометрии)

Здравствуйте имеется желание построить обновленный BF 109 G6 от Eduard,с доводкой геометрии
в наличии имеется:
-упрощенный набор (без декалей ,масок,травла) EDUARD Bf 109G-6 OVERTREES EDUARD 1/48
-cмоляная кабина EDUARD 648240
- внешнее травление EDUARD 48885
Прототип скорей всего будет -борт № 27169 Бартльза ,производства завода Erla

При ближнем рассмотрении нового творения от Eduard,понятно что не все так безоблачно,хотя модель на порядок лучше первого творения
В сравнении с моделью от Звезды видно что диаметр кока винта больше на -0,55мм,фюзеляж шире-0.7мм, кабина немного глубже посажена,крыло длиннее,на 1мм
Встает вопрос по каким чертежам лучше всего доводить модель?
в Наличии имеются чертежи от Коичиро Абе

чертежи с небезизвестного ресурса http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm

чертежи Aero Detail #5,Model Art #290 и чертеж Мансура ,хоть и другой модификации

Звездовский Мессер лучше всего ложится в чертеж Мансура .
Все чертежи немного отличаются ,например сечение,посадка кабины бф109 от Звезды отличаются от чертежей того-же Коичиро Абе
если ровнять модель по модели Звезды,модель выйдет правильной?или у Звезды также имеются огрехи ,если да то какие?чтоб не повторить их в работе на модели
зарание спасибо всем за ответы

tokarew33 писал(а):

Встает вопрос по каким чертежам лучше всего доводить модель?

Лучше всего по немецким. По ним проектировался 109F от "Звезды".
1) Берите от него фюзеляж смело.
2) Подгоняйте "эдурдовские" крыло и ГО под "звездовские".
3) С японских чертежей за основу можно взять обтекатели колёс на крыле и обтекатели MG131, но надо будет доводить по музейным фото где хранятся истинные Bf109, а не реплики.
4) Вся клёпка от "Эдуарда" в топку. Придётся катать заново исключительно по фото и немецким чертежам.
5) У "Звезды" один косяк - ступенька на фюзеляже сразу за кабиной пилота. Если стачивать её целиком, то придётся в стык двух половинок фюзеля вбивать клин, чтобы фонарь сел на место без припусков. Можно и по-другому. Просто ступеньку убирать исключительно локально и выводить шпаклёвкой.

Это так, первые наброски на данный кит.

Моё ИМХО по этой модели:
Если очень хочется получить в коллекцию 109G-6 немедленно и прямо сейчас? Просто соберите его как он есть. Только избавьтесь от чешской клёпки методом последовательного грунтования и шлифовки. Ошибка на геометрии в виде 0,3...0,55...0,7...1,0 мм не будет критичной в 48-ом масштабе вообще. Поверьте мне на слово, даже не заметите на готовой модели.

Ну а если хотите самый точный 109G-6 - ждите кит от "Звезды". Работы по нему начались две недели назад. В основу идут предыдущие наработки с "Фридриха", так что, может быть, сроки выпуска новой модели и не будут сильно затянуты. Пока, на мой взгляд, затык будет именно теми двумя обтекателями о которых я писал выше. Слава богу, есть место где их можно промерить досконально.

steinhoff писал(а):

tokarew33 писал(а):

Встает вопрос по каким чертежам лучше всего доводить модель?

Лучше всего по немецким. По ним проектировался 109F от "Звезды".
1) Берите от него фюзеляж смело.
2) Подгоняйте "эдурдовские" крыло и ГО под "звездовские".
3) С японских чертежей за основу можно взять обтекатели колёс на крыле и обтекатели MG131, но надо будет доводить по музейным фото где хранятся истинные Bf109, а не реплики.
4) Вся клёпка от "Эдуарда" в топку. Придётся катать заново исключительно по фото и немецким чертежам.
5) У "Звезды" один косяк - ступенька на фюзеляже сразу за кабиной пилота. Если стачивать её целиком, то придётся в стык двух половинок фюзеля вбивать клин, чтобы фонарь сел на место без припусков. Можно и по-другому. Просто ступеньку убирать исключительно локально и выводить шпаклёвкой.

Это так, первые наброски на данный кит.

Моё ИМХО по этой модели:
Если очень хочется получить в коллекцию 109G-6 немедленно и прямо сейчас? Просто соберите его как он есть. Только избавьтесь от чешской клёпки методом последовательного грунтования и шлифовки. Ошибка на геометрии в виде 0,3...0,55...0,7...1,0 мм не будет критичной в 48-ом масштабе вообще. Поверьте мне на слово, даже не заметите на готовой модели.

Ну а если хотите самый точный 109G-6 - ждите кит от "Звезды". Работы по нему начались две недели назад. В основу идут предыдущие наработки с "Фридриха", так что, может быть, сроки выпуска новой модели и не будут сильно затянуты. Пока, на мой взгляд, затык будет именно теми двумя обтекателями о которых я писал выше. Слава богу, есть место где их можно промерить досконально.

Большое спасибо,за развернутый исчерпывающий ответ

Потихоньку работаем,решил равнять геометрию по Звезде
начал с колка винта ,у Эдуарда в диаметре -16.3 против-15.65 Звезды

казалось бы не так и много но поставив кок Звезды на модель Эдуарда разница существенна,на фото видно

Решено было сточить на бормашине нижнюю часть кока винта до нужного диаметра,тем более верхняя часть кока винта у Эдуарда мне показалась более правильной

Далее были доработаны вырезы под лопасти,У Эдуарда как и у Звезды они сделаны прямыми ,должны быть со скосами вниз
накатал клепку и доработал верхнюю часть вставив трубку соответствующего диаметра

Добавлено спустя 28 минут 26 секунд:

Далее встал вопрос по лопастям винта
сравнил с лопастями от звезды ,эдуардовские лопасти мне показались более заостренные к верху,чем нужно,Звездовские лопасти как по мне более правильной конфигурации но они очень толстые прям бревна какие-то

также у Эдуарда почемуто сама лопассть расположена дальше от центра оси(это в прынцыпе поправимо ,можно срезать убрать лишнее)

Думаю лучше всего будет сточить звездовскую лопасть до нужной толщины,заформовать и отлить в смоле
также очень интересует если у кого имеется чертеж лопастей Bf109 g2-6, и правильный чертеж лопастей g-10 и k-4 желательно отмасштабированый в 48 масштаб?
спасибо

Процесс перепила затягивает!)) Удачи.

tokarew33 писал(а):

Потихоньку работаем,решил равнять геометрию по Звезде
начал с колка винта ,у Эдуарда в диаметре -16.3 против-15.65 Звезды

Может поэтому они выпустили исправленный??? Кок винта и лопасти:
https://www.hannants.co.uk/product/ED648255

Полковник писал(а):

tokarew33 писал(а):

Потихоньку работаем,решил равнять геометрию по Звезде
начал с колка винта ,у Эдуарда в диаметре -16.3 против-15.65 Звезды

Может поэтому они выпустили исправленный??? Кок винта и лопасти:
https://www.hannants.co.uk/product/ED648255

Из исправленого набора пойдут только лопасти и крепления под лопасти с храповиком,сам кок внизу неправильного диаметра на переделаный фюзеляж он не станет ,будет большим

tokarew33 писал(а):

Из исправленого набора пойдут только лопасти и крепления под лопасти с храповиком,сам кок внизу неправильного диаметра на переделаный фюзеляж он не станет

Короче,для исправленного набора пропеллера Эдик скоро выпустит
новый корректирующий набор с исправленным коком Very Happy

и так для всех
узлов до бесконечности.Получается,что Эдик сам признаёт свой обновлённый
набор мессера косячным,чтобы из него собрать что-то путное надо накупить
весь ассортимент эдиковской смолы.
Подожду-ка я Звезду. Mr. Green

Далее пошла борьба с фюзеляжем
После переделки кока винта и примерки с половинкой Звездовского фюзеляжа ,стало ясно-фюзеляж Едуарда нужно переделать
Начнем с носовой части
-выхлопные патрубки и вырез под них явно большего размера ниже фото сравнения со Звездой

Добавлено спустя 32 минуты 4 секунды:

Перемерил капот стало ястно что все проблемы с геометрией начинаются ниже линии посадки выхлопных патрубков ,верхняя часть капота неплохо стыкуется со звездой даже в плане сечения, ниже фото Фюзеляж Звезды вместе с капотом в котором сделан вырез под вставку с пулеметными портами производства Эрла

Далее по капоту красным отмечено где решено было срезать нижнюю часть и поднять ее приблизительно на 0.5мм с каждой сторны(на ширину звездовского выхлопного патрубка с жаропрочными пластинами

Чтоб кок винта подошел по размеру деталь из набора № Н67 уменьшил до нужного диаметра

также в нижней части капота с каждой сторны убрал по-0.8мм , чтоб все соединилось с деталью-Н67

После сборки звездовского набора остались патрубки(так как штатные заменил на Вектор) их рассверлил изнутри ,сделал имитацию сварного шва ,добавил защитные пластины изготовленные из тонкого метала и поставил все на место

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:

после всех манипуляций фото капота звезды и фото переделаного Эдуард ,до и после

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:

Эдуардовский Хвост решил снять так как он у основания неправильного сечения ,проблема та же что и FW 190-хвост ка бревно толстый(можно конечно доработать) ,но остался лишний хвост после сборки Звезды ,его и решил поставить

Батенька, а Вы маньяк Laughing

далее равняем фюзеляж по Звезде
ниже фото неисправленного фюзеляжа с половинокой фюзеляжа от Звезды

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Далее на фото отмечено все что нужно убирать чтоб фюзеляж четко стыковался со звездой
-Верх

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Сбоку

Добавлено спустя 15 минут 48 секунд:

Процедура произведена,половинки фюзелей Звезды и Эдуарда соедененны ,теперь все шпангоуты и ширина сходятся

зализ крыла с фюзеляжем также неправильный он шире чем у Звезды и длиннее на 1.1мм
его решено срезать и укоротить

после перепила фюзеляжа и зализа крыла ,нужно сделать вставку из пластика на фото ниже

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Dmitry2222 писал(а):

Батенька, а Вы маньяк Laughing

А как иначе
на данный момент фюзеляж выглядит так,вся расшивка за кабиной зашпаклевана ,все равно она неправильна

Достойная работа! Браво!

Внушаить! Вот только пара вопросов возникает:
- может стоило просто Звезду конвертировать с использованием запчастей от Эдика или Хаси
- а нафига он (Эдик) вообще такой нужен Confused

Ждем Звезду.

KSL писал(а):

Внушаить! Вот только пара вопросов возникает:
- может стоило просто Звезду конвертировать с использованием запчастей от Эдика или Хаси
- а нафига он (Эдик) вообще такой нужен Confused

Ждем Звезду.

Cогласен с вами,может и лучше было делать конверсию Звезды с использованием Эдиковских деталей,если Звезда опять затянет с обещаным G-6 так и сделаю,
Когда покупал новый набор переделаного Месера Эдуард,честно говоря особо не надеялся что выйдет у них супершедевр ,потому и взял -упрощенный набор (без декалей ,масок,травла) EDUARD Bf 109G-6 OVERTREES EDUARD
в нем много лишних полезных деталей для конверсий той же Звезды ,чего одни пулемтные порты -Erla и MTT стоят,вручную их пилить неохота
Ну а если случится чудо и Звезда все таки выпустит обещанную модель,возьму пару штук,и слеплю -G-6AS,G -14,G-5 ночник,модификаций благо хватает
Один Мессер хорошо ,а два ка говорится лучше

Добавлено спустя 36 минут 33 секунды:

Цитата:

Лучше всего по немецким. По ним проектировался 109F от "Звезды".

по этим???
http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm - по моему у Абе чертежи гораздо точнее, чем эти
Или имелись в виду заводские? Bот эти:
http://www.plans.aero/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products_id=297&zenid =39a7ebb50acb728979cfcdd8905cd059
- как я понимаю, Звезда проектировалась по ним

Саша, именно вторые.
Судя по картинкам появилось кое-что новое, да и цена стала вдвое ниже, чем я покупал.