БЗ-38 от UM в 72-ом

Вот наконец-то доделал для диорамы модель бензозаправщика.
Поскольку сам самолетчик, прошу конструктивной критики, дабы повысить мастерство на АС и остальной аэродромной технике.

По мне так нормально сделано, для первого раза - только правая (по полету) фара кривовато установлена. Для достоверности можно на бочке изобразить бензиновые пятна вокруг горловины - я пользовал Fuel Stains от MIG. И...мата бы чуть больше. В смысле, не глянца. Чтобы по-игрушечному не выглядела.

Есть большая вероятность,что резина все- таки " сожрет" пластик.Можно бы нанести родную деку "огнеопасно", она вполне приличная.И,конечно,уложить шланг (изоляция от провода чёрного цвета)" Уши"на крыше бочки как раз для его фиксации.

Да, и я не уверен, что огнетушители были красными. По моим представлениям, корпуса огнетушителей того времени были медными и не красились. Но фиг его знает.

Бочку надо было бы немного опустить и подать вперёд - площадка, на которой стоит огнетушитель, вплотную примыкает к подножке и расположена на одной с ней высоте. Огнетушитель вставляется в кольцевую подставку и закрепляется стяжкой к кабине.

С уважением - Олег.

Матвей_Глухарь писал(а):

По моим представлениям, корпуса огнетушителей того времени были медными и не красились. Но фиг его знает.

Огнетушители "Богатырь" (что №1, что №3) ни разу не были медными и всегда красились. Только не в такой вот алый цвет - так красится пожарная техника сегодня, - а в более темный красный, ближе к вишневому.