Британские одномоторники-2. Итоги 1/72-1/144.

Теперь подведем итоги в категории 1/72-1/144.
Приятно, что здесь во главе таблицы оказались редкие прототипы.
Напомню, что при подсчете голосов исключался самый высокий и низкий баллы.
Победитель получит цветную награду, остальные - черно-белую.

1 место - Алексей Антипин (Anti-pin). Westland PV-6. Средний балл - 9,77.
Frog 1/72
Westland PV-6, прототип Wallace
Heuston Everest Expedition, 1933

2 место - Александр Гришин (AleksGRI). Blackburn Skua Mk.II. Средний балл - 9,31.
Пикирующий бомбардировщик Blackburn Skua Mk.II Special Hobby 1/72
В модели представлен Skua, принадлежавший 803 эскадре FAA с авианосца «Арк Роял» на момент атаки на броненосный крейсер «Шарнхост» 13 июля 1940г.
Во время этой атаки этот самолёт, пилотируемый лейтенантом C. H. Filmer и стрелком-радистом T. A. Makee, был сбит огнём зенитной артиллерии.
Модель собрана с минимальными доработками и исправлениями, с использованием входящего в набор комплекта смоляных деталей и фототравления.
Окрашено водорастворимой Тамией и Ганзой.

3 место - Рудольф Корочкин (crusader). Spitfire Mk XIVc. Средний балл - 8,85.
Supermarine Spitfire Mk XIVc 1/72 ACADEMY
Самолет Spitfire Mk XIVс RB159/‘DW-D командира 610 Sqn RAF, базирующего в июле 1944 года в Friston, графство Sussex (Великобритания). Несмотря на явный косяк с маслорадиаторами, Академовский Спитфайр до сих пор лучшим среди "четырнадцатых". Сборка изкоробочная без доработок, на что ушло (без учета времени на просушку швов и грунтовки) не более 4 дней, исключительно для отдыха и удовольствия. Окраска нитрокрасками Хобби-плюс, декали - сборные от Xtradecal.

4 место - Рудольф Корочкин (crusader). Typhoon Mk.Ib. Средний балл - 8,46.
Hawker Typhoon 1/72 AIRFIX
Самолет Hawker Typhoon MP126/ZY-Y командира 247 Sqn 'Stapme' Stapleton, поврежденного и сбитого зенитной артиллерией 4 декабря 1944 над Bocholt (Голландия). Изкоробочная сборка современной великолепной Аирфиксовской модели с самыми минимальными доработками (шланги в нишах шасси, обтекатели на РС). Сложноостей сборка не вызывала, стыковка - замечательная. Окрашивание нитрокрасками Хобби-плюс. Декали - родные.

5 место - Роман Попов (Rommel39). Hawker Fury. Средний балл - 8,31.
Модель Hawker Fury 1/72 от Amodel,сборка практически из коробки,заменил ветровой козырёк на вырезанный из плёнки ,из остатков травления добавил качалки(или как они там называются) на элероны и рули высоты.Расчалки из лески, антенна нить хобби плюс.Красил Тамией и Аканом,сверху лак Microscale.Фото не очень получились,никак не получается модель в металлике снять.

6 место - Александр Счастный (АС). Spitfire Mk.IXc 1/144. Средний балл - 8,08.
Модель от Эдуарда, собирается классно. Дополнена травленкой и вакушным фонарем Brengun. Окрашено Mr.Color, тонировано маслом.На постройку модели ушло 5 дней.

7 место - Дмитрий Мочихин (Nazgul). Hurricane Mk.I. Средний балл - 7,85.
Hawker Hurricane Mk I airfix 1/72
85 sqn, Франция 1940 год.
Немного наврали с окраской и декалью:
1. кокарды на фюзеляже должны быть без желтой обводки.
2. не должно быть флага на киле
3. литера "G" в коде пишется по другому.
4. кок скорее всего черный, но никак не желтый.
5. 6-угольник на киле нужно делать пожирнее.
Геометрию не проверял.
пожалуй тут лучшее полотно по сравнению с остальными "хурями" (хася, ревелл)
стыковка - на щелчке.
в кабину добавил ремни из запасов.
лучшая деталировка ниш и кабины по сравнению с остальными "хурями" (хася, ревелл)
Но "фикс" забыл про прицел, мне его тоже было делать лень.

8 место - ___________ (Lican666). Spitfire Mk.I. Средний балл - 7,38.
1/72 Airfix Spitfire Mk.I R6981 "Kiwi III" P/O Al Deere 15.08.1940. Модель из коробки. Добавлено: фототравление ремни привязные Eduard. Сделано: бронирование кресла пилота и прицел. Краска: Gunze Sangyo H-72/H-73/H-74. Tamiya XF-71. Декаль: Hornchurch v Luftwaffe, Battle of Britain 70th Anniversary Jays Model Kits 72-001. Жидкость для декалей: Microscale. Лак: Футура/Microscale flat. Смывка: Tamiya Black.

9 место - Рустам Азербаев (Chaban67). Spitfire Mk.I. Средний балл - 7,31.
Модель от Airfix. Борт К9953, "ZP-A" 74 Squadron RAF, Fl.Lieutenant Adolf 'Saylor' Malan, июнь 1940г.
Декаль Xtradecal Х72221
Для доработки кокпита использовал травление от Эдуард. К сожалению, ничего этого не видно.
Краски Акан-7. Для низа использовал 71053 РЛМ65, изображающий Sky blue.
Антенна - бантик.

10-11 место - Рустам Азербаев (Chaban67). Spitfire Mk.IIa. Средний балл - 7,15.
Модель от AZ Models. Декаль из коробки Airfix. Борт Р-8088, "NK-K", 118 Squadron RAF, май 1941г.
Доработок никаких нет. Антенна - бантик. Краски - Акан-7.

10-11 место - _____________ (ddoar). Hurricane Mk.I. Средний балл - 7,15.
Модель hurricate mk.i от айрфикса, из доработок - бано из литника, zoom-набор травления от эдуарда, антенна из лески.
Это моя первая законченная (пусть и не первая начатая =)) модель авиации.

Поддержка. swozn. Swordfish Mk.I.

Уважаемые коллеги - чьи имена я не указал, просьба написать мне их в личку.

Великолепный турнир вышел. Спасибо организатору за его проведение.
Как оказалось, британские одномоторники даже более популярны,чем Люфтваффе. Со временем можно повторить

Поздравляю победителя и призёров!

Поздравляю победителей, да и всех участников - в такой компании не стыдно и последнее место занять Very Happy

Эвона как! Smile

Спасибо большое - неожиданный результат, особенно учитывая уровень соперников.
Саше отдельное спасибо за организацию - отличный турнир получился

Спасибо за турнир участникам и организатору. Однозначно тема популярная, через пару лет повторить.

Pavel_P писал(а):

Однозначно тема популярная, через пару лет повторить.

Каки-таки "пару лет"??? Мне, чтобы тему Спитфайр-I/II прикрыть, еще несколько штук собрать надо. Через пол-года бы повторять!

Спасибо за турнир, очень понравилось!

Хочу поблагодарить коллег за участие в мероприятии. Но! Убедительно прошу в будущем более ответственно подходить к фотографиям. Уже тысячу раз это напоминаю. В правилах четко прописан размер фото. Не присылайте фото весом 5 мб и 4200 точек по горизонтали! Я же все это сижу и обрабатываю...
По поводу повторения турнира - конечно, когда-нибудь оно будет. Но не раньше, чем через два года, я думаю. Других интересных тем немало.

AC писал(а):

Но! Убедительно прошу в будущем более ответственно подходить к фотографиям. Уже тысячу раз это напоминаю. В правилах четко прописан размер фото. Не присылайте фото весом 5 мб и 4200 точек по горизонтали! Я же все это сижу и обрабатываю...

А не устарело ли это требование?

1. Нестандартный размер - 1000 точек. Почему не 1024?
2. Движок форума масштабирует сам

Anti-pin
Не знаю, устарело, нет.. По мне, так самый оптимальный размер фото для того, чтобы разглядеть модель на нем. И почему 1024? В Фотошопе за 2 секунды можно сделать любой размер.

1024 - 2 в 10 степени, движок сайта масштабирует именно до 1024 пикселей по ширине

Обычный человек думает, что в килобайте 1000 байт
Айтишник думает, что в километре 1024 метра
Smile

А может сделать отдельный турнир по Спитфайрам? Или по самолетам фирмы Супермарин. Но через годик.

Так сказать - снять остроту Спитфайртохксикоза.

Pavel_P писал(а):

А может сделать отдельный турнир по Спитфайрам? Или по самолетам фирмы Супермарин. Но через годик.

Так сказать - снять остроту Спитфайртохксикоза.

Да можно наверное и раньше.Спиты я смотрю как и 109 тема неисчерпаемая.У самого штуки 3 в разных масштабах уже почти почти...И ещё собираюсь делать.

Спасибо Саше за проведенное мероприятие.
Хотя обычно принципиально в турнирах не участвую, тут пустили в поддержку и воспользовался случаем, чтобы показать модель, не законченную в рамках "изкоробки-1". Wink

Выставлять изкоробчную модель отдельной темой в базовом разделе "авиация Великобритании до 1950" как-то совсем уж неприлично.

ddoar писал(а):

.................
в такой компании не стыдно и последнее место занять Very Happy

Последнее место стыдно в ЛЮБОЙ компании.

swozn писал(а):

Последнее место стыдно в ЛЮБОЙ компании.

Категорически несогласен. Особенно когда речь идет о хобби

Конечно стыдно, когда на сайте бывает стыдят за уровень моделей.

Anti-pin писал(а):

swozn писал(а):

Последнее место стыдно в ЛЮБОЙ компании.

Категорически несогласен. Особенно когда речь идет о хобби

Поясню мысль. Примерный уровень компании более-менее известен. Собственный уровень (ну или уровень данной конкретной своей модели), разумеется тоже. Будучи явным кандидатом на последнее место, стОит ли соваться?
На мой взгляд стОит в такой ситуации только тем, для кого "мордой в навоз" - единственный стимул для качественного роста и совершенствования. Ну или само по себе особое специфическое удовольствие.
Для конструктивного общения по теме постройки модели совсем не обязательно с кем-то состязаться.

swozn писал(а):

Будучи явным кандидатом на последнее место, стОит ли соваться?

Исходя из этого, сборной по футболу одной страны вообще нет смысла для существования. Wink

То, что Вы описываете, это какая-то особо острая форма честолюбия.

Chaban67 писал(а):

swozn писал(а):

Будучи явным кандидатом на последнее место, стОит ли соваться?

Исходя из этого, сборной по футболу одной страны вообще нет смысла для существования. Wink

Не совсем.
Сборной по футболу Сейшельских или Марианских островов нет смысла соваться в чемпионат мира. Совсем не разбираюсь в футболе, но, кажется, они этого и не делают.

Chaban67 писал(а):

То, что Вы описываете, это какая-то особо острая форма честолюбия.

Нет. Лишь здравый смысл в сочетании как раз с минимальным честолюбием.

swozn писал(а):

Не совсем.
Сборной по футболу Сейшельских или Марианских островов нет смысла соваться в чемпионат мира. Совсем не разбираюсь в футболе, но, кажется, они этого и не делают.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сборная_Сейшельских_Островов_по_футболу

Еще пример. Футбольное руководство моей страны после распада СССР решило "идти в Азию". Мол в Европе ловить нечего, а в Азии чего-нибудь добьемся. Ничего не добились, но в какой-то момент таки решили, что в Европе лучше.

swozn писал(а):

Нет. Лишь здравый смысл в сочетании как раз с минимальным честолюбием.

Ну значит, у большинства проблемы со "здравым смыслом", ибо главенствует девиз: "Главное не трумф, а участие".