Ну и хорошо, сегодня долго думал, как сделать аналогичный узел на верхнем крыле, идентично не получится, вернее можно, но очень геморройно, да и делать узел нужно внутри центроплана, а не снизу, кажется нашёл решение, будем пилить.
Примерил нижнее крыло для проверки, вроде норм, все работает.
Bertych
Спасибо Алик, да именно так и было, я имею ввиду принцип, просто если делать в абсолютном соответствии с оригиналом, металл будет слишком тонкий и крылья прогнутся вниз, да и всунуть шпильку в соответствие с масштабом, толщиной в 0,1мм не имеет смысла, у меня чуть не в масштабном размере выйдут нижние трубы, ну чем-то надо было поступиться ради прочности.
Вот, так - вылезешь из тайги с подлёдной рыбалки на пару дней газом в городе подышать, а тут такое
Паду я обратно в тайгу залезу - там с медведями, водкой и одной балалайкой на троих ущербным себя не чувствуешь
omega
Нет брат не скажи, вот когда дэвушка нравится, водка не нужна, а вот когда страшная, нужно приложится к беленькой, пока не начнёт казаться, что красавица ....
sergio_vitalio Серж, с трудом представлю конструкцию в итоге, но начало выглядит внушающе
omega В прошлом году на рыбалке на притоках Батюшки Енисея познакомился с классным охотником местной народности кеты ("кето" самоназвание).
Так вот, гаплогруппа Q роднит их с индейцами - так, незатейливо и между прочем, я раскрыл тайну вождя
Spit
Дим, у них же (у народностей тамошних) того этого, ген отсутствует, ну тот самый, что у нас, я ещё продолжаю надеяться присутствует.... omega
Угу....
omega
Спасибо брат, не дождутся... мне просто интересно мнение знатоков, давшему правильный ответ в течение суток презентую модель этого самолёта, раннюю версию в 48-м масштабе... 😜
P.S. Только точное месторасположение.
Ни кто не дал точный исчерпывающий ответ, по поводу бинома, Ньютон был математиком и любил точность, в данном же ответе "непререкаемого знатока" напрашивается поговорка: слышал звон, да не знает где он.
Крепление стационарное и не для выборочных самолётов, а стандартное, сам генератор находился внутри кабины стрелка, справа, рядом с его сидением и не за турелью, а непосредственно внутри и под ней, но самое главное, его пропеллер не торчал снаружи, он был прикрыт сверху полотном обшивки фюзеляжа, ветер проникал через вырезы кабины пилота и стрелка и вращал пропеллер.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А на настоящем так и было?
