http://scalemodels.ru/articles/8131.html
С почином!Приветствую!Написано душевно!
По написанию статьи.На будущее.Фотографии лучше делать на тёмном фоне.Если пластик светлый.Подложить какой-то однотонный фон.Рамки лучше не держать в руках,а положить на стол и снять под углом 90градусов.В тексте можно коротко описать прототип(в сети есть много статей на русском).Можно добавить пару фотографий прототипа.Также полезно упомянуть,какая у модели расшивка.Внешняя,внутренняя,или комбинированная.Расшивка-это тонкие полоски на фюзеляже,крыльях,и других деталях.
Удачи в постройке!
Р.S.поставил Вам с сыном + ,надеюсь что на форуме Вам понравится.
Обзор Italeri 1/72 HC-130J Hercules U.S. Coast Guard
Цитата:
И мы задумались, в силу своей не опытности и отсутствия аэрогрофа, может и не красить её вообще
Как вариант, может попробовать белую краску в баллоне? А серые полосы на крыльях можно и мягкой широкой кистью, предварительно замаскировав малярным скотчем TESA. Все это можно купить в строительных/авто магазинах - дешево и сердито! Только по краске лучше проконсультироваться на форуме - многие пользуются/пользовались автокрасками из баллона
Re: Обзор Italeri 1/72 HC-130J Hercules U.S. Coast Guard
Wild Weasel писал(а):
Цитата:
И мы задумались, в силу своей не опытности и отсутствия аэрогрофа, может и не красить её вообще
Как вариант, может попробовать краску в баллоне?
Можно,но могут появиться пузыри и потёки.Если нет опыта.
Для первого раза можно лишь закрасить кистью колёса,винты,нос.Понадобится только один цвет.Чёрный.А сам самолёт оставить белым.Для сборки с ребёнком вполне допустимо.
Коллеге и земляку Nikorom'у могу посоветовать - будете клеить/шпаклевать/шлифовать - глянцевый слой пластика уйдет((( Если не красить из баллона - так может хоть лаком из баллона задуть? И декали дольше держаться будут))))
Re: Обзор Italeri 1/72 HC-130J Hercules U.S. Coast Guard
Den2000 писал(а):
Можно,но могут появиться пузыри и потёки.Если нет опыта.
Предполагаю, красить, будет папа... Если уж получится аккуратно собрать такую модель, то и из баллона покрасить скорее всего получится. А если собрать не получится, то и красить нечего будет
В конце концов, если покраска однотонная, то какие-то косяки покраски можно попытаться стереть соответсвующим растворителем и закрасить заново
Доброго дня всем. Спасибо за отзывы и комментарии. Очень приятно, что не оставили без внимания.
Den2000 писал(а):
какая у модели расшивка
я так понял что расшивка внешняя, наверное (швы не углублены, а наоборот выпирают как бы).
Den2000 писал(а):
Для первого раза можно лишь закрасить кистью колёса,винты,нос.Понадобится только один цвет.Чёрный.А сам самолёт оставить белым.Для сборки с ребёнком вполне допустимо.
Мы так то краску белую купили заранее, но после прихода модели, увидев цвет пластика, даже жалко как то красить ее стало. Такая блястящая как будто уже под лаком. Но судя по аналогичным проэктам шпаклевать придется много, и краска все равно понадобится.... Вот и стоим мы перед выбором как Вицин между Никулиным и Моргуновым))))
weggmann_modellbau писал(а):
независимо ни от чего - перед сборкой пластик стоит обезжирить.
перед сборкой или покраской? Уайт спирит или растворитель?
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Den2000 писал(а):
Р.S.поставил Вам с сыном + ,надеюсь что на форуме Вам понравится.
Спасибо большое! Нам очень нравится))))
Добавлено спустя 17 минут 7 секунд:
Olegin писал(а):
так может хоть лаком из баллона задуть? И декали дольше держаться будут))))
Вот это идея хорошая. А лак не попортит цветность?
Землякам привет!)))))
Вот здесь парочка моих Валков на С-130,вдруг пригодятся...http://scalemodels.ru/blog/skyeddy/page-5 С ув.skyeddy Борисенков Эдуард
Спасибо Эдуард. Очень полезно. Как раз вчера вопрос с окошками передними возник. Посмотрел - все стало еще запутанее. В комплекте идет по 2 двойных окошка впереди - одни прямоугольные, одни квадратные (те которые под основным большим стеклом). При этом в инструкции видно, что потом по одному окошку нужно закрашивать. А они так хорошо вклеились и красиво смотрятся)))) не хочу закрашивать. Нашел фото такого же берегового охранника - везде разные
Ну и после того как я посмотрел на эту картинку - вообще запутался. Получается С-130 идут с парными окошками, а HC-130 с одинарными. При этом первый имеет по 4 лопасти на винте, а второй - шесть (ИМХО шесть гораздо интереснее смотрится)))))
Доброго..
Привязку количества окошек С и НС делайте с оглядкой на конкретный прототип. В поисковике по регномеру. Такие, как дорогие автомобили-собирают индивидуально и каждый со своими внешними отличиями.
По рег номеру можно на http://www.airliners.net/ поискать...А отталкиваться, от фото прототипа.С количеством окошек особо не заморачивался,прилетели,отснял Валк и все...-))) С ув.skyeddy Борисенков Эдуард
По рег номеру можно на http://www.airliners.net/ поискать...А отталкиваться, от фото прототипа.С количеством окошек особо не заморачивался,прилетели,отснял Валк и все...-))) С ув.skyeddy Борисенков Эдуард
skyeddy писал(а):
Привязку количества окошек С и НС делайте с оглядкой на конкретный прототип. В поисковике по регномеру. Такие, как дорогие автомобили-собирают индивидуально и каждый со своими внешними отличиями.
Все посмотрел. У всех по одному окошку. Расстроился. теперь замазывать придется. Ну производители тоже конечно - на фига лить по два тогда???
И кстати панели приборов тоже две - непонятно. Одна вся в круглых приборчиках - я ее и поставил, а другая типо с мониторами....
На Супер Геркулесе- С-130J стоят не стрелочные приборы(круглые),а Дисплеи и индикаторы с проекцией на лобовое стекло,там даже место штурмана упразднено,хотя кресло осталось.. Вот ссылка http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/c-130j_001/?g2_page=5 И еще на Супер Геркулесе- С-130J приборка и все пульты черные,на простом Геркулесе-(с четыремя лопастями и со стрелочными приборами) приборка и кабина светлосерая... Седьмая фотография (сверху вниз)-рабочее место штурмана(на С-130J) отсутствует. Распологается сразу за вторым пилотом,(как бортинженер на Ту-154) Фото не прикрепляются,поэтому и кидаю ссылку С ув.skyeddy Борисенков Эдуард
Все посмотрел. У всех по одному окошку. Расстроился. теперь замазывать придется. Ну производители тоже конечно - на фига лить по два тогда???
И кстати панели приборов тоже две - непонятно. Одна вся в круглых приборчиках - я ее и поставил, а другая типо с мониторами....
Производитель семьсоттристапятнадцать лет расшивку перерезать не сделал и двигатели как были от с-130а- так и остались. Какие там окошки.
Все посмотрел. У всех по одному окошку. Расстроился. теперь замазывать придется. Ну производители тоже конечно - на фига лить по два тогда???
И кстати панели приборов тоже две - непонятно. Одна вся в круглых приборчиках - я ее и поставил, а другая типо с мониторами....
Производитель семьсоттристапятнадцать лет расшивку перерезать не сделал и двигатели как были от с-130а- так и остались. Какие там окошки.
Нет, Володя, здесь ошибаешься. Итал разные движки давал в моделях для -A,-E/H,-J.
Хотя с точки зрения достоверности везде косяки.
Ну поскольку предполагается стройка изкоробочного варианта, то там он естественно HC-130J, а коли так, то окошки безжалостно ликвидировать
Обзор Italeri 1/72 HC-130J Hercules U.S. Coast Guard
ИТАЛЕРИ крепко надула всех нас с этой моделью Они взяли старый литник, сменили винты на шестилопастные и ЭТО обозвали С-130J.... А ведь у этого варианта фюзеляж длиннее у С-130 он имеет длину 29,79 м а у С-130J-34,7 м
Re: Обзор Italeri 1/72 HC-130J Hercules U.S. Coast Guard
С чего это Италери Вас обманула ?
Ничего, что на фотографиях, Вами приведенных, C-130j-30, т.е. так называемый Long-вариант Геркулеса ?
Повнимательней надо, а в коробке как раз HC-130J, ну относительно точный в деталях.
А про движки в модели я уже говорил, они хоть и далеки от идеала, но другие, не такие что в других коробках Италери, за исключением C-130J.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
