KSL, sergeyPT !!! Сергей & Сергей
Спасибо, мужики, за подсказку с разъяснениями.
kfir писал(а):
Очень хорошая сборка "пешки" есть чему поучиться...
Спасибо, Сергей! Вот так, выкладывая процесс, мы не только показываем всем, как и что у нас получается и не получается, но и учимся сами. Ещё раз спасибо за поддержку.
sergeyPT писал(а):
Я знал, я знал !!
"Свояк свояка видит издалека!" Мы же все из одного теста сделаны !
Да,отличие налицо:
Повторил то же самое со вторым капотом, нарастил передние маленькие воздухозаборнички и после обработки замазал автогрунтом - завтра обработаю, подкрашу, подремонтирую радиаторы и покажу, что получилось.
Сделал "задел" на завтра - прошкурил плоскости в местах "просадки и усыхания" и замазал шпатлей:
Вот теперь можно со спокойной совестью на боковушку.
Приветствую всех!
Выходные пролетели абсолютно бестолково, торчал в компе и ничего не делал Кое-как заставил сегодня себя сесть поковыряться - депрессняк, видимо.
Доделал входные каналы ВЗ маслорадиатора - вроде похоже, потом ещё малость подкорректирую и добавлю расшивки:
Расшивка на модели не совсем верна, особенно на нижней части центроплана - пришлось зашпатлёвывать и прорисовывать по новой:
Осталось её немного доделать на верхней части центроплана, в районе мотогондол, потом покажу, когда приклею мотогондолы. Сделал место под посадочную фару:
Слегка добавлю. Сегодня более продуктивно.
По образу и подобию РВ и РН были сделаны элероны:
Потом поработал с мотогондолами в районе центроплана - зашпатлевал неправильное, обработал и нарисовал соответственно модификации, жабры выхода воздуха сделал как на мотогондолах:
Загрунтовал, просушил, прошкурил и ............., началось самое "весёлое"! - катание клёпа. На крылышко ушло часа два, результат, как мне кажется, вполне пристойный:
Приклеил мотогондолы, остаток клёпа докатаю после обработки и соответствующей доработки приклеенного.
Примерил. А ничего получается! Мне даже нравится начинает - "Пешка" приобретает свои стремительные формы.
Красота получается ! И зачем тебе звездовская "пешка" ??!
Спасибо, Сергей!
А звездинская-то будет уже с турелькой, вот поэтому ранний вариант и задумал смастерить. Появится - куплю и соберу, интересно ведь. Да к тому же, надо нашу авиацию "поднимать", а то одни немцы и американцы. Хорошо хоть китайцы в этом отношении шевелятся, худо-бедно, а Ту-2 и Ил-4 есть, СБ на подходе, Пе-2 тоже, вот если бы Пе-8 и ТБ-3 замутили в хорошем качестве - был бы праздник на "нашей" улице.
Итак, дальше.
После приклейки мотогондол пришлось корректировать стык верхней их части с центропланом. Заодно, поизучал по фото форму зализов и намазал их шпатлей:
Форма зализов перехода фюзеляж-крыло тоже подверглась корректировке. Удобнее это сделать пока крыло не приклеено. В качестве шаблона выступила верхняя поверхность центроплана:
После обработки смотрится очень даже ничего, заодно, сохраню по максимуму клёпку на крыле после приклейки и обработки оного к фюзелю:
После подгонки стал намечать расшивку на фюзеле и поймал себя на мысли - что-то здесь не так! После сверки с фото и чертежами сообразил: - верхний люк стрелка и круглые окошечки на месте, а вот большие овальные смещены ближе к хвосту милимметров на 6 и, соответственно, нижняя люковая установка тоже сделана неправильно - остекление под неё можно смело выкидывать Что можно было - заклеил, нижнюю часть установки подточил, сделав правильное закругление:
Маленькими шажками продвигаем процесс. Навалилось что-то всё как-то сразу, приходится с усилием заставлять себя садиться за "рукоделие". Обработал, что можно и привёл к нужному виду форму выреза под нижнюю пулемётную установку:
Сделал более-менее похожий вырез под фонарь (расшивку сделал неправильно - под более поздние версии. Заделал.), приклеил имеющиеся куски бортов из смолы. Для этого пришлось предварительно согласовать их положение с задним бортом кабины и со входным люком. Работу с кокпитом продолжу после того как "приедет" фонарь (вот-вот должен), сначала надо будет попробовать подогнать его, если не получится, то делать свой:
"Закрыл" грунтом мотогондолы, после того как заклеил скотчем крыло по линиям зализов и накладных лент. Не снимая скотча прошкурил. Вышла естественная "ступенька":
Покрасил серебрянкой хвостовую часть, чтобы посмотреть, как получается фактура поверхности - всё равно сначала буду его весь задувать "под металл":
Теперь надо браться за отсек стрелка. Планирую покрасить изнутри, вклеить стёкла и потом начинить самым необходимым - только тем, что будет видно. Пулемёты пришлось взять из набора (в запасниках ничего не нашёл) и заменить ствол на металлический:
Спасибо, Сергей! Ну это не так монументально, как у тебя, но надеюсь получить на выходе красивую "пешку".
Продолжаю "воевать" с кабиной стрелка-радиста. Не понравилось мне то, что идёт в наборе - примитивно и неправильно. Сквозь верхний люк будет видно нижний входной, в простонародии - ванна, а в наборе даже намёка на него нет. Пришлось изображать самому, попутно приклеил полоски полистирола на борта, чтобы показать круглое сечение фюзеля и, заодно, закрыть пустоты в районе зализов:
Но самое главное - "приехал" фонарь. Спасибо Сергею (YSG) за предоставленный ранний вариант и моему другу, Олегу Анатольевичу, организовавшего доставку оного. Беглого взгляда хватило, чтобы понять - не подойдёт! Обрезал по "должному" и примерил:
Неутешительно , но решил обрезать максимально близко к переплёту, испорчу так испорчу. Но вышло неплохо, на безрыбье, говорят, и рак - рыба! Щели спокойно зальются смолой - пятиминуткой, потом зашпатлюю и добавлю необходимое, а вот задняя часть не подходит - потом буду думать, что изобразить. Нижняя часть остекления после небольшой подгонки встала, только немного поджать и нарастить пластик на носу:
Теперь можно спокойно заниматься начинкой фюзеля, но без фанатизма!!!!!!! - только то, что будет видно. За следующую неделю надо будет его подготовить к склейке с крылом, иначе не успею.
Тока не торопись, ................................. не спугни !
Постараемся, Сергей. Однако, глаза боятся, руки делают!
Nestor писал(а):
Может, глядя на ваш крайне заразительный пример, передумает...
Очень надеюсь на это, модель-то почти готова у него, только фонарь и осталось приладить, ведь нутрянка уже сделана. Зачем же столько работы псу под хвост? А ведь сейчас на пешку столько вариантов окраски появилось в литературе, что глаза разбегаются.
Есть фонарь из набора. Могу отдать. Только как и куда передать.
Спасибо большое за предложение! Только пока до Читы доедет, конкурс закончится.
Постараюсь сам выдавить из похожей ацетатной плёнки заднюю часть, но всё равно, спасибо за внимание.
Добавлю немного.
Как обычно, на выходных ничего сделано не было. Но вот началась новая неделя и процесс стронулся с места.
На задней стенке кабины штурмана нагромождение чёрт знает чего - пришлось удалить, в кабине изобразил имитацию силового набора (пусть Вас не смущает дополнительный лонжерон на боковых стенках кокпита - он закроется проводами, мне просто будет легче ориентироваться по нему), смоляные борта были удалены как неправильные:
Полоски, которые наклеил в кабине стрелка-радиста усилил в нижней части тянутым литником, заодно получилась имитация стрингеров, приклеил шпангоут. Носовую часть нарастил снизу и обточил до полукруглого состояния, на более поздних пешках он стал острее (вообще-то, здесь должно быть остекление, но я сделаю вид, что закрашено, а может и получится выдавить.
Но самое главное - сегодня ночью не спалось, в голове думки были - что и как сделать? Встал, ещё пяти утра не было и сел за изготовление капотажной рамы - она служит отличным каркасом для задней части фонаря и, заодно, основанием для крепления антенны. Просто из пластика не сделаешь, слабо будет. Взял за основу рамку травления от дрэгоновской "саламандры" - там металл ого-го!!! Выгнул, подогнал по форме, в стенках кабины сделал пазы под неё, к ней припаял основание антенны - получилась очень прочная конструкция, фонарь и антенна будут прочно зафиксированы! К бортам кабины приклеил полоски - фальшборта, как на настоящем самолёте, к ним и фонарь приклеится нормально:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
!
Кое-как заставил сегодня себя сесть поковыряться - депрессняк, видимо. 
- катание клёпа. На крылышко ушло часа два, результат, как мне кажется, вполне пристойный:
Что можно было - заклеил, нижнюю часть установки подточил, сделав правильное закругление:
как-то сразу, приходится с усилием заставлять себя садиться за "рукоделие". 
