Отличный француз получился.
Самым большим косяком италовского пластика является короткий размах крыла. Если правильно помню, то на законцовках 5-7 мм не хватает
Модель сделана хорошо и аккуратно, не спорю...
Немного "удивил" зеленый цвет камуфляжа, кажется в нем слишком много желтой составляющей, должен быть "синее", впрочем, искажение цветопередачи при фотографировании не исключается...
Бортовой код 30-QC, никогда не видел, чтобы коды наносились так высоко, почти у среза кабины, обычно они расположены примерно посередине борта, хотя фото именно этого самолета я не искал, может тут исключение?..
Обтекатель контейнера ТП имеет "дивную" форму. )
Там колпак в форме оживального конуса должен быть, а на модели просто цилиндр с открытым торцом, выглядит странновато. )
Бортовой код 30-QC, никогда не видел, чтобы коды наносились так высоко, почти у среза кабины, обычно они расположены примерно посередине борта
Код не только размещен слишком высоко, но он еще и неправильного размера - слишком большой.
Кроме того, на фото видно, что бортовой номер 30-QC был у самолета #267.
А номер 229 имел код 30-QF:
Впрочем, неправильные размеры кодов - это грех производителя.
Цитата:
Обтекатель контейнера ТП имеет "дивную" форму. )
Там колпак в форме оживального конуса должен быть, а на модели просто цилиндр с открытым торцом, выглядит странновато. )
Это блок выброса помех, который во время "Бури в пустыне" устанавливали вместо ТП. Только он блестел, как у кота айцы:
Michael_XIII
"набор смолы/белого металла Fonderie Miniatures, из которого НЕ использованы - кабина, воздухозаборники и стойки шасси".
Эта, на хвоста мона упасть? Забрал бы, коль не нада
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
