Здравствуйте. Хотел бы заявиться в этом ГБ. Я хочу пополнить растущий табун "коняшек"
Строить буду борт Р."Кида" Хофера
Собсно сама модель:
Увы, нормальной информации касаемо того, что нужно переделывать в этой модели я не нашел(признаю, возможно не там искал). Из того, что успел прочесть, понял, что с деками могут быть проблемы. Если не трудно, подскажите, что здесь можно доработать. Буду очень признателен
два места имеют значение - ниши шасси и пол кабины.
Ниши есть у Вектора, там "пустота" должна по всей нише доходить до лонжерона,
Пол кабины был в этой модификации плоским, фанерным.
Выдалось свободное время,пакет с литниками распакован и работа потихоньку сдвинулась. К сожалению то ли из-за устаревания пресс-форм, то ли потому что мне такая модель попалась, расшивка в некоторых местах уже не видна,на деталях есть облой и пеньки...Пришлось доводить детали до состояния собираемости,но обо всем по порядку.
Решил начать упражняться в нарезке расшивки и подумал,что неплохо было бы опробовать новые скрайбера и углубить расшивку. Конечно работа это не ахти какая сложная, но у меня пару раз скрайбер соскальзывал и после матюков приходилось затирать царапины. Также спилил много облоя и на крыле возле ниш шасси выпилил 2 здоровенных пенька,в этом районе:
Также было обнаружено следующее:
Этот пенек тоже удалять,или так должно быть(чересчур уж он аккуратно отлит,поэтому прежде чем пилить решил спросить)
Также 1 отверстие под стойку шасси просто залило пластиком, пришлось заново высверливать:
При сборке насухо был неприятно удивлен тем,тчо на больших деталях нет направляющих штырьков(Крыло состыковалось хорошо, а вот фюзеляж придется при склейке обвязывать нитью:
Повозившись с моделью решил пуститься в эксперимент и отрезать рули высоты и руль направления(раньше такого не делал и тут вот решил попробовать такой прием). Правда теперь возник вопрос в том как потом их крепить(особенно рули высоты), но этим займусь позже.
Помимо всего отделил детали кокпита и начал искать материалы по нему. В одном издании нашел хорошее фото приборки и интересную 3д панораму кабины мустанга(правда я думаю,что это версия В):
панорама:
http://www.stclairphoto-imaging.com/360/P51-Mustang/P51_swf.html
Подскажите пожалуйста,можно ли опираться на эти материалы при окраске кабины в моем случае (Версия С)
здравствуй, по поводу пенька если будешь делать привязные ремни то его сильно видно не будет , а так сточить его не проблема. про рули выстоты я вот тут тоже делал их в отклоненом состоянии. использовал штырьки из проволки. http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_31774_start_60.html
про отверстия под стойки да, это болезнь у ICM, сам собирал такой же кит тоже залито напрочь было.
по поводу половинок ффюзеляжа, проблемное место внизу где воздухозаборник, там шпакля потребуется или можно тонким кусочком пластика закрыть и сошлиффовать
Вроде как то так =) а ниши лучше новые купить у Вектора, чем эти переделывать.
Подскажите пожалуйста,можно ли опираться на эти материалы при окраске кабины в моем случае (Версия С)
Цитата:
Mustang изготовления завода в Инглевуде были обозначены P-51B, а завода в Далласе - Р-51С. Эти самолеты были почти идентичны, и их можно отличить только по серийному номеру.
medicos
доброго времени суток. спасибо за подсказку и за ссылку. я только не совсем понял как вы делали крепление рулей высоты...что касается ниш, то рискну запилить в ручную, т.к. я в моделизме новичок можно сказать и интересно многое попробовать+ сейчас нет денег тариться афтером
omega
здравствуйте. все понял)значит буду опираться на фото кокпитов Б- шек)
Олег, это кресло не от В-шки. Это металлическое кресло Shick-Johnson, такое ставили на поздние С-шки и изредка на D-шки. То ресло, которе дает ICM, тоже не соответствует B-шкам.
ICM по каким-то, им одним ведомым, причинам дали вот такое кресло:
Такие стояли на XP-51 и британских Мк1
На В/С стояло либо деревянное кресло Shick-Johnson:
Либо металлическое Warren McArhur (наиболее распространенный вариант):
У Хофера скорее всего было именно такое.
Добрый день, коллега.
Просмотрите мою ветку по постройке P-51D.
Там есть фотки ниш, окраска их же и несколько других моментов.
Так же написано про шпаклевку и грунтовку крыльев, что оставлять а что убирать.
Я там переделывал нижний маленький воздухозаборник, ничего сложного а вышло неплохо.
Надеюсь что помог.
Я в курсе , у меня эти фотки есть. Просто эта сидушка сейчас очень часто встречается на реставрированных А-шках и В-шках, и все модельные и афтемаркетные фирмы лепят именно его, хотя в действительности оно было не очень широко распространено, как я уже сказал только на поздних С и очень изредка на D.
Ничего себе.Это ж сколько мне предстоит пилить
Судя по фото, кресло лучше делать заново?(может боковины вырезать и вклеить проволочки?)Или попробовать старое перепилить?
Evgen626
здравствуйте,потрясная работа,очень понравилась. мне до такого как пешком до Парижа)но на заметку возьму и если не возражаете задам по ходу работ пару вопросов.Эйероплан
Здравствуйте, по нишам нашкрябал следующее:
Это то, что я нашел по б и с.Но я так понимаю у них и Дшек ниши были одинаковые?
Эйероплан
Большое спасибо за фото.еще постараюсь найти что-нибудь.
Сделаю небольшой апдейт в теме. Занимался внутренними поверхностями фюзеляжа. Правый борт почти сделал(основной цвет звезда номер 21, остальное акан+немного смывки),разве что хочу из проволочки скрутить шланг.А по левому борту вопрос. Деталь, что я обвел красным не могу идентифицировать по фото. ЧТо это такое и в какой цвет это красить?
Также возился с кокпитом,но из-за паршивого качества звездовской краски древесного цвета(наноситя неравномерно и оставляет подтеки ) показать пока нечего.
Обратил внимание на оборудование за креслом пилота, но не знаю как оно называется. Видел там проводку прокладывают. Располагает ли кто фотографиями этого узла?
У Вас есть обзор 360. Делайте по нему, по прототипу никто ничего уже не знает. В сети попадаются старые фотографии с закабинным оборудованием-действуйте.
зы: фото ниш той же машины что и обход 360.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, у меня эти фотки есть. Просто эта сидушка сейчас очень часто встречается на реставрированных А-шках и В-шках, и все модельные и афтемаркетные фирмы лепят именно его, хотя в действительности оно было не очень широко распространено, как я уже сказал только на поздних С и очень изредка на D.
ищите такие.
) показать пока нечего.
