Вопросы по И-16

Репутация: +10/-13

http://i16fighter.ru/index.htm Наверно эту ветку еже все знают.

Репутация: +68/-2 · Сб Мар 05, 2011 12:21 am

Ну, в общем, как бы, да.... И ценность ее по порежнему нулевая.

Репутация: +0 · Сб Мар 12, 2011 8:36 pm

Добрый день!
нужна помощь, коллеги - на какой модификации "И-16" воевал Герой Советского Союза Голубев В. Ф., 4-й ГИАП, в начале Великой Отечественной? Привильно ли пишут что на 29-й?
Заранее спасибо!

Репутация: +78 · Пн Май 23, 2011 8:38 pm

Любителям достоверности...

На всех тип 4 на передней кромке центроплана был излом (не отраженный в существующей графике), идущий от первой нервюры к оси самолета.

Репутация: +68/-2 · Пн Май 23, 2011 9:13 pm

Спасибо !! Очень в тему !

Репутация: +782 · Вт Май 24, 2011 8:46 am

Интересная информация! А что там еще осталось за кадром? Wink

Скоро будет продолжение?

Репутация: +0 · Пн Июн 20, 2011 9:50 am

Deleted

Репутация: +68/-2 · Пн Июн 20, 2011 10:59 am

Да, номер 3 - 124 ИАП а.Новый двор
Вряд ли, номер 6 - это авиация КБФ, скорее всего 39г, но это мое мнение, а в этот период у моряков т.24 я не помню...

Репутация: +27/-3 · Пн Июн 20, 2011 11:03 am

Добрый день!

Voyager писал(а):

Эти машины могли быть тип 24

Это вопрос или утверждение? Smile

Если вопрос, то мне кажется, что первый скорее т.29 - вроде бы виден верхний люк, через который заряжали ленту БСа. Постараюсь посмотреть дома коллекцию фото, м.б. этот борт еще попадал в объектив. Второй может быть т.24. А может и не быть. По хвостовым частям ишачка довольно сложно определить тип Smile

С ув.,
SW

Репутация: +0 · Пн Июн 20, 2011 11:10 am

Deleted

Репутация: +78 · Пн Июн 20, 2011 12:52 pm

sw(ws) писал(а):

Если вопрос, то мне кажется, что первый скорее т.29 - вроде бы виден верхний люк, через который заряжали ленту БСа.

Нет, это не тип 29 - виден верхний оружейный люк центроплана.

Вот еще похоже одна фотография "3".

Репутация: +0 · Пн Июн 20, 2011 1:01 pm

Deleted

Репутация: +68/-2 · Пн Июн 20, 2011 1:04 pm

Voyager писал(а):

Хотелось бы понять/узнать как добыта такая информация

Ошибся малость - 122 ИАП, аеродром тот же Новы Двур, как в доках. Да уже не помню, как... наши доки, фото кажется было привязано, еще фото Ме-109 из JG-27, который там сел на вынужденную, кмк, во второй половине дня 22,06... Короче много разного. Мише Тимину респект величайшей за привязку этой и прочих фоток. Как так вот...

Репутация: +0 · Пн Июн 20, 2011 1:11 pm

Deleted

Репутация: +78 · Пн Июн 20, 2011 1:30 pm

Voyager писал(а):

Вот только люка по правому борту я не вижу. К чему бы это?

Качество фото скверное, но по мне люк скорее все-таки просматривается на своем месте.

Репутация: +68/-2 · Пн Июн 20, 2011 1:32 pm

Вот еще фотки, более лучшего качества, одна была подписана. так, что это 122 ИАП .
http://91.205.84.46/nvi/forum/files/Karlenko/(100605233631)_001.jpg
http://91.205.84.46/nvi/forum/files/Karlenko/(100605233640)_002.jpg
http://91.205.84.46/nvi/forum/files/Karlenko/(100606003100)_003.jpg

По модификации - все же похоже это т.18 с "апгрейдом" Smile

Voyager писал(а):

у него вроде бы и костыль без колеса

Спасибо. Раньше как-то не обратил на это внимания. Дома посмотрю другие фотки этого борта более пристально.

Репутация: +27/-3 · Пн Июн 20, 2011 1:45 pm

mal16 писал(а):

Нет, это не тип 29 - виден верхний оружейный люк центроплана.

Ну тогда, дядя Миша, звиняй - я эту крышку за изогнутую ленту по стыку крыла принял Smile

Скажи, пожалуйста, а под крылом маслобак валяется?

Кстати, а у него брюхо случаем не серебристое?

ЛМ

Репутация: +78 · Пн Июн 20, 2011 1:58 pm

sw(ws) писал(а):

Скажи, пожалуйста, а под крылом маслобак валяется?

Дядя Леня

- это патронная коробка синхронного ШКАСа.

sw(ws) писал(а):

Кстати, а у него брюхо случаем не серебристое?

Гадальщик из меня никакой Smile

Репутация: +27/-3 · Пн Июн 20, 2011 2:14 pm

mal16 писал(а):

Дядя Леня

- это патронная коробка синхронного ШКАСа.

А прямо под крылом? Smile

Репутация: +78 · Пн Июн 20, 2011 2:34 pm

sw(ws) писал(а):

А прямо под крылом?

Да, маслобак.
Зачем ему второй - свой вроде на месте? Smile