Положения об опознавательных знаках ВВС СССР

До сего дня считал, что в сети опубликовано только
положение 74-го года:

http://www.airforce.ru/content/documents/214-polozhenie-ob-opoznavatel-nyh-znakah-let atel-nyh-apparatov-aviacii-vooruzhyonnyh-sil-sssr/

На румоде сегодня подсмотрел намек на положение 55-го года.
Опубликовано в журнале Сержант №20. Кому интересно:

dabbler
Спасибо, этот вопрос буквально на днях интересовал. Похоже, что размещение звёзд на ЛА и в 1955, и в 1974 регламентировалось одинаково. Надо понимать, что такая схема

была принята до 1955 года?

С уважением - Олег.

omega
Думаю да, кстати надо Армаду по МиГ-15 посмотреть,
там много чего интересного есть.

Если кому-нибудь этот документ интересен, могу выслать скан на почту.
Выкладовать без разрешения хозяина книги не хочу.
Пишите.

usvb
Написал в личку

Добрый вечер!

Прикупил сегодня вот такую книжицу:

Перевернув в паровозе обложку увидел вот это:

Пишу не ради хвастовства, а просто как пример нашей расторопности.
Знания у меня по книгопечати примитивные, но очень похоже, что
"Положение" это лучше обозначать как 74/76.

dabbler писал(а):

Прикупил сегодня вот такую книжицу:

Хорошая покупка. Оставайтесь на месте, за вами уже выехали... Wink

dabbler писал(а):

Знания у меня по книгопечати примитивные, но очень похоже, что "Положение" это лучше обозначать как 74/76.

Можно даже 74/75/76... Laughing

Осталось выяснить, кто главнее - главком ВВС или старший редактор Mr. Green

С уважением - Олег.

omega
А выходит, что редактор. Кутахов исполнения своего приказа
по сути ДВА года ждал.

Вроде 74 год уже цивилизация была, могли по телефону сказать - такую-то полоску красить например не серебристым а белым цветом (подробности отличий от предыдущего не знаю)

Ребята, вы всерьез верите, что положение вступило в силу только после того, как его распечатали в виде книге в Воениздате, а до того о нем и не знал никто?

http://www.airforce.ru/content/documents/214-polozhenie-ob-opoznavatel-nyh-znakah-let atel-nyh-apparatov-aviacii-vooruzhyonnyh-sil-sssr/

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

http://www.airforce.ru/content/documents/14-aircraft_painting/

mmoustaf
Не очень мысль понятна
Bubnov
Да в силу оно вступило в 74-м, только возможность
его реального применения появилась в 76-м.

dabbler писал(а):

mmoustaf
Не очень мысль понятна

Не прочел тему с самого начала

Интересный вопрос, задали интересующиеся английские комрады, точнее задал Кен.
Согласно рисункам из положений (а по тексту не оговорено) звезда наносится верхним
лучом по направлению полета, т.е. параллельно по направлению оси симметрии самолета
если на крыльях и перпендикулярно если на киле (понятно что из всякого правила(?)
есть свои исключения)....но вот вопрос, заданный Кеном Даффи:
-А как наносились звезды на крыльях самолетов с изменяемой геометрией?

Понятно что в действие вступает п.11 положения:

11. Расположение опознавательных знаков для самолётов новых типов определяется конструктором данного самолёта в соответствии с требованиями настоящего Положения, рассматривается макетными комиссиями и утверждается Главнокомандующим Военно-Воздушными Силами.

Но при каком угле стреловидности ориентировать звезду?

Фото снизу Су-24 позволяют предположить, что боковые лучи параллельны передней кромке, фото снизу Ту-160 позволяют предположить что верхний луч параллелен оси симметрии самолета при промежуточном положении крыла, МиГ-23 снизу на максимуме, МиГ-27 снизу аналогично МиГ-23....Су-17 снизу фоток толковых не нашел.....
Кто-то может прояснить ситуацию?

Ну вот как-то так

На фото первый серийный Су-17, установленный в качестве памятника у входа в бывшее Ейское ВВАУЛ
http://www.yaplakal.com/forum2/topic670096.html

Собственно, ориентация звезд снизу/сверху аналогичная

на выставленных памятниках принимать окраску за истину...

jetac писал(а):

на выставленных памятниках принимать окраску за истину

Запросто, если они сохранили оригинальную (заводскую) окраску... Smile