Не могу найти информацию:
1.) Список самолетов (кажется 244 аппарата), которые состояли на вооружении Российской армии к началу войну (август 1914)
2.) Список самолетов (конкретные модификации), закупленные Россией в в первую мировую
3.) Список самолетов (модификации), построенные по лицензии
Дело в том, что я нашел такую таблицу по бронеавтомобилям в книге М. Коломийца, где расписано все по модификациям и по годам, а по авиации такого не встречал. Да и вообще даже статьи по организации авиации России в Первую мировую нормальной статьи найти не удалось
ЗЫ Извиняюсь, если такая тема уже на форуме обсуждалась
1.) Список самолетов (кажется 244 аппарата), которые состояли на вооружении Российской армии к началу войну (август 1914)
А такой существует?
Цитата:
2.) Список самолетов (конкретные модификации), закупленные Россией в в первую мировую
А он есть в природе?
Цитата:
3.) Список самолетов (модификации), построенные по лицензии
См. выше.
Цитата:
Дело в том, что я нашел такую таблицу по бронеавтомобилям в книге М. Коломийца
Проедлагаю посидеть пол жизни в архивах, как Максим - и будет вам щасьттье! )))
Цитата:
Извиняюсь, если такая тема уже на форуме обсуждалась
Безусловно обсуждалась. Список самолетов, так или иначе состоявших на вооружении РИВВФ применительно к выпускающимся моделям с Божьей помощью и коллективными усилиями составлен. Естественно, он нуждается в уточнениях
2 Нечаев:
А что ерничать то? Если такой список есть у Коломийца, то значит авиационные историки просто "недоработали" А то, что я чего-то не знаю, так это вполне нормально
С уважением
то значит авиационные историки просто "недоработали"
Конечно! Теперь пойдут на покаяние. Толпой.
На самом деле, не все архивы одинаково:
1. сохранились
2. доступны
3. содержат требуемые сведения в компактном, сжатом виде (в одной описи, деле, документе).
К вопросу о труде Макса: у него тоже немало пробелов и умолчаний, его таблица хоть и самая подробная на сегодня, еще далека от полноты и совершенства.
Цитата:
Ладно - буду ждать когда кто-нибудь выпустит соответствующую книжку, например, Маслов
Значит - не сильно нужно.
И не дождетесь от Маслова - не его темы. Скорее, Марат Хайрулин или Петров чем-то подобным разродятся.
Если бы все было так просто, то подобные сведения уже были бы опубликованы. Хотите пример?
Взять вот на разбор хоть "Ньюпоры" французского происхождения - и то картинка печальная. К нам такие гибриды попадали! По документам - 24-й тип, а на фото - 27-ой (которые нам совсем не поставлялись, по кр. мере официально). Чему будем доверять: глазам или бумаге?
И, рассуждая отвлеченно: меня удивляет уверенность современных людей, что все требуемые им сведения непременно должны быть кем-то найдены, обработаны, систематизированы и изложены. В идеале - в открытом доступе и бесплатно. А если вышеперечисленные условия не соблюдены, то кто-то в этом виноват: "недоработал", редиска!
А вот представьте, что сведений об объемах производства в РИ, ну, например, серной и азотной кислот, или, скажем - ацетона тоже нет в массовых источниках, не говоря уже о сведениях об производителях всей этой химии. Я, когда приспичило, года три портатих на сбор более-менее полных данных. Вот аналогичные сведения по США или Британии - имеются, и в одном месте собраны. А по российской химпромышленности, или, скажем - французкой периода ПМВ никто обзорной работы не написал. Увы - такова жизнь! А в случае с Россией - и состояние архивного дела в нашей стране.
ЗЫ
Между прочим, я привел ссылку книгу, которая снимет 3/4 ваших вопросов. Это лучшая в мире на сегодняшний день работа, посвященная авиации Российской Империи. И если вы действительно серьезно интересуетесь данным вопросам, то ее покупки вам не избежать.
Ну я собственно не столько авиационный историк, а моделист, но тем не менее могу констатировать, что:
1.) Уровень проработанности литературы по "броне" в целом лучше, чем по авиации. Например, есть серия "Отечественные бронированные машины", выпускаемая Цейхгаузом, Кочнев выпустил серию книг по отечественным автомобиляи - и все в одном месте ну и т.п. По авиации книг вроде бы много, а обобщающего труда уровня аналогичного "броне" нет. К тому же уровень фотографий в книжках по авиации хуже и дело не в том, что их нет
2.) То, что я хочу, чтобы за меня кто-то что-то сделал - так это следствие развития всего человеческого общества - разделение труда Я профессионально занимаюсь преподаванием и хочу получить качественный профессиональный продукт по моему хобби ЗА ДЕНЬГИ от другого человека, а ещё не хочу сам печь хлеб и покупаю в магазине
3.) Почитав последние статьи Маслова в Крыльях и увидев качество фотографий, понял, что все у нас есть, но не у всех есть доступ к архивным материалам и желание
ЗЫ Ну должен же я как рядовой потребител покритиковать "производителя"
PPS А ещё меня всегда удивляло, как они там за бугром пишут "самые лучшие книжки про советскую авиацию", когда архивы все у нас под боком?
А ещё меня всегда удивляло, как они там за бугром пишут "самые лучшие книжки про советскую авиацию", когда архивы все у нас под боком?
Ну так у них и бензин дешевле, а нефть качают... Ну я думаю Вы поняли.
P.S. Есть конечно приятные исключения, в частности Марат Хайрулин, человек любящий свое дело и делающий его, а именно автор цикла книг по корпусным отрядам, офицерской авиационной школе и т.д.
Цитата:
2.) Список самолетов (конкретные модификации), закупленные Россией в в первую мировую
А он есть в природе?
Цитата:
3.) Список самолетов (модификации), построенные по лицензии
См. выше.
В природе всё есть.
В.Б. Шавров "История конструкций самолётов в СССР до 1938"
Самый доступный источник. Информация в ней, конечно далеко не полная, но большая часть подтверждается более поздними исследованиями.
Нечаев писал(а):
Между прочим, я привел ссылку книгу, которая снимет 3/4 ваших вопросов. Это лучшая в мире на сегодняшний день работа, посвященная авиации Российской Империи.
А книгу A. Blume "The Russian Military Air Fleet In World War I" вы уже прочитали, чтобы делать подобные заявления?
Sumus
Ну, думаю Блюма вам читать пока рановато, тем более, что вы себя позиционируете именно как моделист а не историк. Попробуйте найти работу на английском Куликова, Дуркоты, это будет для вас самое то. Общий очерк истории и организации, отдельные статьи по асам и просто знаменитым авиаторам, масса цветных картинок и схем. И все это "щастье для вас" в одном флаконе! http://www.theambulanceman.com/images/imperial_russian_air_service.jpg
Правда она вышла уже довольно давно, и искать её вам придется по всяким комиссионным магазинам и аукционам.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Если такой список есть у Коломийца, то значит авиационные историки просто "недоработали" 
Это кто же их будет сканировать? 
