Диорама 1/48 Me262A-1a - Нет, сегодня...(#4045) - обсуждение

очень красивая работа. Аккуратненько..
Единственная придирка.. у открытого закрылка внутри странный цвет похожий на РЛМ65, а не на то что там должно быть по смыслу Рлм02

Мессер отлично смотрится и сам по себе, но в составе диорамы ещё лучше!
Всё как-то гармонично, логично.
И, в принципе, не требует никаких объяснений сюжета и комментариев, как и положено качественной диораме.
Всё ясно и понятно при просмотре, не возникает вопросов "кто?", "что?" и "почему?".
Единственная придирка к оттенку "бетона". Какой-то он красновато-коричневый, выпадает из общей картины.
И подставка явно маловата, её бы подогнать по габаритам самолёта...
Очень интересно и полезно посмотреть этапы работы над моделью - они хорошо зафиксированы.
Спасибо за удовольствие от просмотра!
Молодец, Артур! Классная работа.

Сборка мессера замечательная!!! +1

Очень понравилось!

Прекрасная качественная модель и зрелищная диорама...
Но рассуждения автора по поводу клепки служат всего-лишь оправданием ему... Я понимаю - он хотел, как лучше... Ну, давайте ради зрелищности будем делать хлопуны на Худых... Mr. Green

Получается, что мы неделями ищем фото прототипа, выискиваем все ньюансы покраски и отделки, чтобы накатать клепку, которой не было? Надеюсь, автор воспримет эту критику адекватно... Wink

Deleted

Voyager писал(а):

Он хотел как лучше и сделал лучше всех!

Да кто бы спорил? Laughing

Первенство автора в конкурсе не поддается обсуждению, обсуждается наличие клепки, при ее отсутствии, на мой взгляд, модель была-бы идеальной...

Модель супер и сюжет удался! Очень понравилась работа, успехов Вам.

BatMan писал(а):

обсуждается наличие клепки, при ее отсутствии, на мой взгляд, модель была-бы идеальной...

Серёжа, это с точки зрения соответствия прототипу. А с точки зрения эффектности, она бы много потеряла. Так что тут палка о двух концах. Моделизм немного, но творчество, пусть и техническое. И у каждого автора свой взгляд, что вполне закономерно, вполне естественно.
Но, конечно, как и в любом деле, тут нужны разумные рамки, что бы кто-нибудь не надумал "проклепать" деревянные или полотняные поверхности.

Вячеслав_Демченко писал(а):

Серёжа, это с точки зрения соответствия прототипу. А с точки зрения эффектности, она бы много потеряла.

Славик, так зачем тогда искать фото прототипа? Модель надо всю проклепать, сделать хлопуны, на носу нарисовать обнаженную красотку и будет очень эффектно смотреться... Laughing

Отличная модель,сборка и покрас на высочайшем
уровне.Насчёт клёпа однозначно согласен с Сергеем,
есть модели на которых клёп табу,Ме-262 один из них.

Красиво! +

Мне тоже нравится и модель и диорама,сюжетная линия хорошо продумана,единственное" но" возможно знатоки поправят меня на киле модели изображен камуфляж пятнами,так как дает инструкция,на приведенных фото он полосатый,причем на всех видимых мною фото,он полосатый,кто что думает по этому поводу.С этой проблемой столкнулся на своей модели,и переделал по фоткам,кстати не первая инструкция Тамии с подобными сюрпризами.

классная модель!! И обсуждать не хочется, смотреть и смотреть, особенно этапы работы над двигателем и отсеками. Молодца!!

Вячеслав_Демченко писал(а):

Но, конечно, как и в любом деле, тут нужны разумные рамки, что бы кто-нибудь не надумал "проклепать" деревянные или полотняные поверхности.

Это как раз тот случай, когда проклепали полотнянку Very Happy

Работа хорошая, слов нет, и в дуэли я ее на первое место поставил, но ни каких заклепок на 262-м быть не должно в принципе Evil or Very Mad

:

С уважением,
Сергей.

Deleted

Уважаемые коллеги!
Большое спасибо за отзывы и комментарии!!!
Однако относительно "табу" и "проклепать полотнянку" буду пытаться аргументированно "отбиваться" Wink

Начнем с того, что ни кто не станет отрицать - Ме 262 - цельнометаллический самолет, следовательно клепка на нем присутствовала.

Известно, и об этом я указал в статье, что заклепочные швы и стыки панелей шпаклевались, грунтовались, и т.д. - в результате на документальных фото тех лет мы видим "лысую" поверхность обшивки, но это вовсе не означает что все так однозначно и безапеляционно.
Рассмотрим два аспекта.
Во-первых разрешение фотоаппаратов, как и технический уровень съемки не позволяли дать четкую картинку объекта, да и снимались в основном крупные планы. Отсюда, вероятно и превалирует мнение, о том что обшивка была гладкой...
Вопрос Сергею (KSL), у Вас, совершенно точно есть обширный документальный фотоархив Hs-126 (а уж этот самолет точно был как "огурец"), ради любопытства, проанализируйте, какой процент от всех фотографий составляют снимки, на которых явно видна клепка. Very Happy

А теперь прокомментируйте это:

Во-вторых технологический процесс первых серий выпуска, и самолетов выпуска 1945 года, наверное все-таки отличался не в пользу качества. И мне думается, вероятность того, что в марте-апреле 1945 года (а именно к этому периоду я отношу выставленную модель), какие-то этапы, например шпаклевание клепки были, по ряду объективных причин, пропущены - вполне допустима...
И этому так же есть наглядные документальные подтверждения.

И напоследок относительно современные фотографии известной музейной "семерки", которая как утверждают сами реставраторы, воссоздавалась в полном соответствии с тех. процессом военных лет.

Исходя из выше изложенного, считаю не таким уж большим "преступлением" показать то что в реальности все-таки имело место быть, ну а про художественную составляющую, без которой модель очень многое теряет, коллеги в предыдущих постах уже говорили.
Вот как то так...

Отличная диорама с отлично сделанной моделью. Мои поздравления и заслуженный плюс. Вопрос клёпа спорный, но зрелищности он добавил, конечно. Присоединяюсь к вопросу о правильности окраса хвоста, в самом деле - фото прототипа вроде есть, а окраска другая...
С уважением - Олег.

fsl, omega еще раз спасибо за отзывы!
По поводу хвоста, исходя из тех фотографий которые есть, какой-то однозначный вывод о правильности окраса, сделать невозможно, так как на одном из снимков хвост в кадр не попал, а на другом - запечатлен "самолет-двойник" с иным камуфляжем, полосы ориентированы в противоположную сторону.
Я "поверил" тамиевской инструкции и боковику от Squadron-Signal.

Осмотр доставил несомненно эстетическое наслаждение, а не это ли главное в исскустве? Очень понравилось, Артур. Вы Мастер. Диарама ЖИВА. Перефразируя Станиславского:"Верю!".