F4U Corsair- вопросы по матчасти и окраске.

Dato писал(а):

Мое личное мнение: если хотите собрать именно Корсара-британца в 1/48, то покупайте Хобби Босс - 80395/80396.

Вполне вероятно, особенно если нет возможности купить/заказать британскую декаль для тамии.
Но вот для F4U5/7 Hobby Boss не подходит - у модели крыло с полотняной обшивкой, у настоящего самолета - с металлической.

Тут вдали от текущей темы, всплыл вопрос и по корсару.. А именно.. ранние единички с "клеткой" в морской пехоте. Мне не попадалось не одной фотографии со сложенным крылом. Я просто плохо искал, или есть какая то тонкость в этой теме?
Примерно как это..

alekom писал(а):

А именно.. ранние единички с "клеткой" в морской пехоте. Мне не попадалось не одной фотографии со сложенным крылом. Я просто плохо искал, или есть какая то тонкость в этой теме?

Олег,пролистал все что есть по корсарам,со сложенным крылом только 1а,единичек с птичьей клеткой со сложенным крылом не нашел,м.б. для морпехов эта опция была не нужна. На моей страничке в ВК много всяких книг по авиации,здесь выкладывать правила не позволяют.
https://vk.com/id249872486 адрес моей страницы.

Николай... писал(а):

Олег,пролистал все что есть по корсарам,со сложенным крылом только 1а,единичек с птичьей клеткой со сложенным крылом не нашел,м.б. для морпехов эта опция была не нужна. На моей страничке в ВК много всяких книг по авиации,здесь выкладывать правила не позволяют.
https://vk.com/id249872486 адрес моей страницы.

Николай! Огромное Спасибо! Значит морпехов лучше делать без сложенного крыла.. Хотя собранные модели попадаются именно в такой конфигурации.. Я ещё почему спросил, может у них вообще консоли зафиксированными были..

Фото морпехов со сложенным крылом мне не попадалось,скорее всего оно было зафиксировано в полетной конфигурации.

Более того, "птичью клетку" не стОит делать с выпущенными закрылками. Это как у Спитов, в стояночной конфигурации закрылки подняты, если только не ремонт/обслуживание, да и фоток А-шек с выпущенными закрылками кот наплакал. Кстати, еще одна особенность (это для всех Корсаров), если идет работа в пулеметном отсеке, то все закрылки подняты, за исключением секции непосредственно за пулеметным отсеком, она висит вертикально (там был специальный штырек, при поднятии которого эта секция вываливалась, иначе нельзя было обеспечить доступ к пулеметам. Примерно вот так:

Николай, Сергей Спасибо Друзья за информацию! Понятно теперь, что этот наборчик, остается на "потом".. или делать моряка?

Кстати.. вот что у меня оказывается есть.... не знаю откуда.. надеюсь будет без проблем.

alekom писал(а):

этот наборчик, остается на "потом"

Судя по подножке прорезанной в правом закрылке этот наборчик предназначен для -1D

KSL писал(а):

alekom писал(а):

этот наборчик, остается на "потом"

Судя по подножке прорезанной в правом закрылке этот наборчик предназначен для -1D

Да.. Но, прорезь то можно заделать, а вот консоли складывать, жалко будет. Применим пластик.. Оставлю смолу на потом, может когда то будет и 1D. А сейчас, скорее всего будет этот вариант:

С окраской интерьера оказывается целая история.. Типа всё внутри интерьер грин, как предлагает тамия, не так. Я так понял кабина темно зеленая должна в этом варианте быть, с черным верхом? Задняя часть фюзеляжа "лососевая"? Капот внутри какой? Тоже розовым? Ниши основные?

alekom писал(а):

Я так понял кабина темно зеленая должна в этом варианте быть, с черным верхом? Задняя часть фюзеляжа "лососевая"? Капот внутри какой? Тоже розовым? Ниши основные?

Интерьер С-351 Mr.COLOR до боковых пультов,выше С-33BLACK,приблизительно так .PINK P ROSE это внутренние поверхности фюзеляжа и крыла,грунтовка такая
Rolling Eyes

Но это на первых сериях,дальше Цинк Хромат начали использовать.

[quote="Николай..."]

alekom писал(а):

Но это на первых сериях,дальше Цинк Хромат начали использовать.

Сериях или все же модификациях?

alekom писал(а):

А сейчас, скорее всего будет этот вариант

Обратите внимание на нем усиленный гаргрот без "ушей".

alekom писал(а):

Я так понял кабина темно зеленая должна в этом варианте быть, с черным верхом?

Dull Dark Green без всякого черного верха.

alekom писал(а):

Задняя часть фюзеляжа "лососевая"?

Если имеется в виду хвостовая ниша со створками, то да.

alekom писал(а):

Капот внутри какой? Тоже розовым?

А вот про капот точно не скажу.

alekom писал(а):

Ниши основные?

Наиболее вероятный вариант лососевые, сверху закрашенные в цвет нижней поверхности.

KSL писал(а):

Dull Dark Green без всякого черного верха.

Боковые пульты тоже поулчается?

Николай... писал(а):

Интерьер С-351 Mr.COLOR до боковых пультов,выше С-33BLACK,приблизительно так

Это Вы описали окраску кабины F4U-1D начиная с марта 1945г.

ast55 писал(а):

Сериях или все же модификациях?

На птичьих клетках и на самых ранних А-шках.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Graf_Fridrih писал(а):

KSL писал(а):

Dull Dark Green без всякого черного верха.

Боковые пульты тоже поулчается?

Конечно нет, пульты и приборка разумеется черные, имеется в виду черным вверх от пультов, такой окрас появился на D-шках с марта 45-го.

alekom
На всякий случай, у выбранного Вами борта ещё был снят гак.

KSL писал(а):

Судя по подножке прорезанной в правом закрылке этот наборчик предназначен для -1D

Ступенька в закрылке пошла в серию только с F4U-4. На нем же можно было выпустить закрылки, стоя рядом с самолетом, потянув за рычаг, расположенный за фюзеляжной ступенькой справа. То, что есть на F4U-1D - это уже послевоенная опция.

Borz prokhor Спасибо, коллеги! Будем иметь в курсе..

Николай... писал(а):

Фото морпехов со сложенным крылом мне не попадалось,скорее всего оно было зафиксировано в полетной конфигурации.

Нет, крыло у них было вполне рабочим. Это нормальные машины по "палубному стандарту". Просто крыло не было надобности складывать на аэродроме.

prokhor писал(а):

Просто крыло не было надобности складывать на аэродроме.

Наверно по этому фото ни где не попадается со сложенным крылом,я уже всю имеющуюся литературу перелопатил,самому интересно стало.

Створки задней ниши шасси на F4U-1 отличались от последующих моделей конструкцией.