P-38 Lightning - вопросы по матчасти.

Никак не могу разобраться с воздуховодами примыкающими к нишам основных стоек

получается два канала и один из них выводит воздух в нишу?

Никак не могу разобраться с системой выпуска-уборки створок ниш основных стоек..., фоток много, но смущает механизм стойки...

А что конкретно смущает?

У Трубача, например он дан таким:

Насколько верно?

Может быть у кого ни будь есть фотографии размещения данного фильтра в нише?

Может обломков...

Не найдешь таких фото, к сожалению. На современных машинах только патрубок от него заглушенный. Получается стоял вдоль внешней стенки ниши по направлению вперед от турбокомпрессора.

prokhor писал(а):

Не найдешь таких фото, к сожалению. На современных машинах только патрубок от него заглушенный.

Очень на это похоже...
Однако заглушки две, а не одна как должно быть исходя из схемы...

Кто-нибудь может дать инфу по окраске ниш шасси Лайтнингов P-38F? Или ссылку на нее... Neutral

И еще интересны фотки интерьера и радиооборудования за бронеспинкой для этой же модификации, ток не восстановленых машин - такое есть... Всем заранее огромное спасибо!

ниши http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_2.htm

SBard
Спасибо! Нужно будет себе в закладки скопировать... Very Happy

Интересный и непонятный момент: "...отдельные элементы силового набора на створках - в Zinc Chromate Yellow..."

И все же остается вопрос с "начинкой" интерьера и радиооборудованием....

Скажите пожалуйста, почему у поздих Р-38 лобовой сегмент фонаря получил массивную раму снизу, что лишь ограничила обзор (на ранних машинах такого не было)? И почему у серебристых Р-38 часто черная краска наносилась лишь перед фонарем и на правую мотогондолу, а на левой ее не было? Спасибо!

fly писал(а):

у серебристых Р-38 часто черная краска наносилась лишь перед фонарем и на правую мотогондолу, а на левой ее не было?

Фото в студию Wink

Добавлено спустя 12 часов 48 минут 31 секунду:

fly писал(а):

у поздих Р-38 лобовой сегмент фонаря получил массивную раму снизу, что лишь ограничила обзор (на ранних машинах такого не было)?

Бронеплита.

Спасибо, Omega! И каюсь - фото тех P-38, что я видел, были сделаны слева - так что неудивительно, что левый противобликовый сегмент закрывала мотогондола.

Добрый день или вечер уважаемые коллеги.
Интересует такой вопрос, по цветам данной машины:

Война в Воздухе даёт такие цвета:
Верх: Тёмно землистый, Тёмно зелёный.
Низ: скай.
Красили именно в Штатах, но для Англии.
Может чем поможете?

С уважением Евгений.

Djohn
Женя, а в чём вопрос? Красили американцы машины, направляемые по ленд-лизу в Англию, своими красками, по цветам практически одинаковым с британскими. Где-то тут в ветках видел скан выкрасок DuPont... Обычный британский камо начала войны - Dark Green/Dark Earth/Sky.

С уважением - Олег.

Олег.
Я этот боковик искал и не мог найти Embarassed

наверное не там искал.
Огромное вам спасибо. многое встало на свои места.
Может ещё и с лопастями подскажете?
Я так понимаю чёрные, с желтым окончанием?
Или нет.

И лопасти, думаю, чёрные со стандартными 4-дюймовыми жёлтыми законцовками.

Уважаемые коллеги, нет ли у кого фотографий самолета на котором летал Томас Ланфир , буду очень благодарен за помощь.

FLINt писал(а):

нет ли у кого фотографий самолета на котором летал Томас Ланфир

Серийник? Имя машины? Хотя бы имя пилота по-английски?

Thomas George Lanphier- это пилот сбивший самолет в котором летел Исороко Ямамото.Возникла мысль построить модель данного лайтнинга , но по сути информации очень и очень мало.