В принципе, модель мне понравилась. Но вот рискну высказать своё мнение о косячестве:
1. Действительно, очень грубым и просто не реальным выглядит провис полотна на рулевых поверхностях;
2. Странный переход на консолях крыла от голубого к камуфляжу. Размытый он какой-то. В месте крепления левой консоли к центроплану вообще пятно какое-то образовалось, за консолью наплывы на голубой низ (выглядит, как-будто ржавчина);
3. Слишком чистые створки ниш шасси (имхо, можно было посильнее выделить расшивку);
4. Слишком чистые консоли сверху (я сколах краски, как на капоте);
5. А ремни разве были серого цвета???
Вот , наверное и всё о косяках.
Теперь о том, что понравилось:
1. Понравилась стойка костыльного колеса;
2. Понравилась окраска (хотя и не соответствующая прототипу);
3. Понравилась аккуратность работы.
4. Понравились сколы на капоте, но их не хватает на крыле.
Вообще, хороший пепелац получился! Только вот вопрос: если модель делалась примерно 2 года назад, то тогда уже были "ЛА-5 ФН" от "ЗВЕЗДЫ"??? По-моему, они вышли позже, хотя я и ошибаться могу...
все привязные ремни, парашютные лямки и прочие ремни и ленты, где требовалась прочность на разрыв, делались из тканой тесьмы полотняного плетения (х/б или льняной). Цвет новой некрашеной тесьмы - светло-серый, иногда с желтоватым оттенком. Отдельные элементы могли быть в брезентовых чехлах - брезент темнее и с желто-зеленым оттенком
в наши дни тесьма стала поизящнее (потоньше) и делается с синтетикой - но по-прежнему светло-серая (что в самолетах, что в автомобилях)
Цвет новой некрашеной тесьмы - светло-серый, иногда с желтоватым оттенком.
А я с этим не совсем согласен. Как по мне цвет чистого льна - серо-бежевый, с слегка желтоватым оттенком, и серым ИМХО быть по определению не может быть. Сам, "чистый" серый цвет не имеет оттенков, он может быть либо светлей, либо темней. Я не имею виду сейчас серо-голубой, серо-зелёный и пр. А на Вашем, не могу понять, либо рисунке, либо раскрашенном фото как раз цвет серо-бежевый, но сильно осветлённый, но уж никак чисто серый. Я сейчас пишу с другого компа, попаду на свой, скину фотки натурального цвета ремней, хотя их и тут на скале хватает в ветках по Ишакам. А модель, как первая мне понравилась. Единственно добавил бы к тому, что уже сказали коллеги это слишком много смывки в узлах (кронштейнах) крепления щитков и элеронов.
Спасибо всем за отзывы, думал критики будет больше
С рулевыми поверхностями то был экперимент, не очень удачный, но надо же на чем то тренироваться.
Переход от голубого снизу к камуфляжу делал с помощью пластелиновых колбасок, там не самое удобное место, получилось то, что получилось.
На счет ремней, действительно нужно было сделать светлее и с желтоватым оттенком, но на тот момент информации было недостаточно.
Про стойки и щитки с Ла-5ФН, на отливках звездовской модели стоит 2007год, значит к середине 2008 их было уже довольно много.
Ну вот попал на свой комп и могу предоставить фотки ремней с разных машин. Обратите внимание, цвет ремней имеет зависимости от съёмки бежевые оттенки, но никак не серые:
Мне очень понравилось за исключением двух моментов:
Пустые ниши шасси, ну безжизненные они какие то
И боковые карманы как то не очень(но это видимо к производителю).
Все бы ничего, только чашки в нишах были с плавным переходом, но радиуса не вижу и рассекателя во входном радиатора нет. Аккумулятор в ушах не закрыт. Насквозь уши не просматривались.
С уважением, Александр
Молодец! Не смотря ни на что - хорошо получилось. Недостатки, похоже, все перечислили, повторяться нет смысла.
Я такой-же собирал другу. Теперь знаем что по чем.
Для одной из первых - хорошая работа, Виталий. Не без недостатков, конечно. Добавлю - стоило прорезать гильзовыбрасыватель пушки
За дебют - плюс в репутацию, и дальнейших успехов
С уважением - Олег.
Ниши шасси действительно без плавного перехода, но производителем предлагались сквозные... отверстия, как сделать плавный переход на тот момент не придумал, просто заклеил, чтобы не было дыр.
Про заглушки над аккумулятором в то время, когда собирал модель, как раз велись споры на форуме ставить или нет, я решил что если не ставить, то ошибки не будет, хотя сейчас бы поставил.
На счет слишком яркого бортовоно номера, это похоже особенность фото, в жизни не так ярко смотрится.
Кстати, спасибо за информацию по ремням.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Как по мне цвет чистого льна - серо-бежевый, с слегка желтоватым оттенком, и серым ИМХО быть по определению не может быть. 
Сам, "чистый" серый цвет не имеет оттенков, он может быть либо светлей, либо темней. Я не имею виду сейчас серо-голубой, серо-зелёный и пр. А на Вашем, не могу понять, либо рисунке, либо раскрашенном фото как раз цвет серо-бежевый, но сильно осветлённый, но уж никак чисто серый. Я сейчас пишу с другого компа, попаду на свой, скину фотки натурального цвета ремней, хотя их и тут на скале хватает в ветках по Ишакам. А модель, как первая мне понравилась. Единственно добавил бы к тому, что уже сказали коллеги это слишком много смывки в узлах (кронштейнах) крепления щитков и элеронов. 
