После некоторых раздумий, осмотрев залежи коробок, решил присоединиться к дружной компании.
Давно думал над постройкой данной "птицы", но все как-то не решался. И вот, собрав достаточно информации
по данному самолету, приступаю к сборке.
Итак, начнем.
Для начала сам кит:
А также травление от Eduard, двигатель от Вектор и фонарь от Фалкон:
Начать планирую с перерезания расшивки и сборки кокпита.
!
SilverGhost:
Фотки желательно располагать в по 3-4 штуки в ряд, а не столбиком.
Взявшись за сборку кокпита из травления в итоге получил вот что
Такой вид меня не устроил, поэтому я удалил все травленые стенки кокпита и сделал
по чертежам самодельные из тянутого литника, добавив на них травленые приборы
Кроме этого воспроизвел силовой каркас фюзеляжа, все покрасил и оттонировал.
Прошу заранее извинений за темные фото.
Работы продолжаются. Собирается внутреннее пространство и кокпит.
Приклеено травление на поплавки и обработано.
На данный момент все внутренности помещены в фюзеляж, половинки склеены.
Нарезана расшивка на крыльях и оперении, все это приклеено к фюзеляжу и шлифуется.
Фото в ближайшее время.
есть мнение, что куски поплавков, которые вместе со стойками отлиты, было бы удобнее отпилить и приклеить к поплавкам еще до травленки. А сами же стойки уже клеить на штифты.
Ой чёто я непойму зачем срезать с стоек эти куски поплавка.. Это только с 1й стороны хорошо...
Если срежешь...
То после приклеики на шитфты ешё придётся наносить шпаклёвку на стык поплавка и стойки и зализывать стык, потом делать растяжки, и только потом красить.
А если не срежешь..
может и сойдётся поплавок ровненько без возможной шпаклёвки.. от модели зависит..
А главное при таком варианте растяжки(А на арадо196 растяжки не простые... 3 креста растяжек, 2 на внутенние стойки и 1 связь поплавков) из лески можно аккуратненько (пред) сделать, преднатянуть, подготовить (а окончательно донатянуть растяжки уже после вклейки поплавков и создания жёской стркутуры из стоек), ну и отсверлиться проще, хотя зависит от технологии которую коллега Галл будет использовать для растяжек, и только потом подкрасить...
Хотя может хрен редьки не слаще... от технологий которые коллега Галл использует, зависит как лучше собрать такую конструкцию.
Я бы не срезал... по моим техникам лучше предподготовить все растяжки, а уж этот кусок поплавка вклеить и можно и прошпаклевать по контуру ровненько - не велика проблема, да и подкрасить стыки тоже не большая проблема...
Кстати зацените в книжке по 196 прям есть фотки этого места на реальном аппарате, биение модели на детали аутентично...
Коллеги, поплавок точно ровно не сойдется, вчера примерял. Метод со срезом тоже пока
прорабатываю (достаточно много штифтов получается - как бы потом точно и ровно все подогнать).
Да еще стойки поплавков к фозеляжу и крылу придется очень тщательно прошпаклевывать.
В общем, пока это единственный камень преткновения в этой модели, все остальное
сошлось как нельзя лучше.
делать стапеля надо по хорошему, чтоб все углы и симметричность соблюсти. На коленках такую играющую конструкцию очень сложно правильно собрать.
Кстати, аналогичная ситуевина складывается с кусками обшивки планера по другую сторону стоек. Все таки мой совет распилить и приклеить.
Загвоздка в том, что стойки утолщаются к полплавкам и место сочленения довольно большое. Один из методов, чтоб избежать шпатлевания на месте заключается в следующем:
1) отпиливаются куски обшивки, отлитые вместе со стойками, приклеиваются на свои законные места.
2) в стойки вклеиваются металлические пины для жестоксти конструкции, соотетсовенно высверливаются ответные проемы. Все это надо делать на стапелях в порядке очередности. Выставил- разметил-просверлил, по одному, не все сразу. Если сразу рассверлить все- ничего в итоге сходится не будет.
вот теперь непосредственно и начинается прием:
3) когла все рассверлено, а пины вставлены на месте отверстий размером чуть больше чем площадь контакта наклеивается канцелярский скотч( не тамийный, а обычный глянцевый ацетатный скотч.
4) ответные отверстия прокалываются, это делать надо очень осторожно, чтоб не порвать лишнее и туда не затек клей.
5) вся конструкция собирается насухо(скотч не удаляем!) и по периметру( по окружности) мест сочленений стоек и обшивки зубочисткой наносим суперклей. Суперклей обычный, не супертекучий, активатором лучше не пользоваться ибо от активатора уж очень твердым и тяжелым в дальнейшей обработке становится он) Циакрин к скотчу не клеится( незначительно, стремится к 0), но сразу заливать клеем все узлы одновременно не стоит, есть риск что немного клею попадет на пины, лучше один-два узла за раз)
6) разбираем конструкцию, обрабатываем стойку наждачкой( не убейте грани и поверхность, которой стойки прилегают к обшивке.
7) вуаля, готово! Можно собирать даже после окраски, щелей не будет.
Таким образом я когда то собирал винт на ПЗЛ7. В виду особенностей сборки и покраски лопасти винта пришлось крепить к коку винта уже после окраски, наждачка не понадобилась, об этом позаботился заранее. Так что методика испытана и отработана. Конечно, там не было все так масштабно, но принцип тот же.
Ну сами смотрите что вам удобнее.
Поплавок потом подшпаклевать и покрасить снова по моему всё таки проще, чем потом подгонять всю конструкцию поплавков, уголки наклона стоек итд итп, сверлиться и растяжки потом делать...
Тут вопрос как растяжки нормально и точно сделать при сбоке с наименьшими проблемами.
Поплавок подшпаклевать и покрасить снова по моему проще, чем потом подгонять растяжки.
К нему не подлезешь потом, а растяжки натягивать не сложно, для этого предварительно делаются петельки. Кроме того для растяжек лучше брать эластичный материал. Так и следить за натяжением/послаблением не надо, а кроме того из-за неправильного и неравномерного натяжения всю коробку не поведет.
Ну если правильно и грамотно натянуть леску она не поведёт коробку.
Она сделает объёмную конструкцию из стоек более жёской, и ещё, можно придать ей более правильную форму, чуть поправить если есть проблемы.
Но на это не способны элластичные материалы с петельками, на такие фокусы способна только более прочная и нетянущаяся леска с креплением на цианакрилат.
если конструкция собрана на стапелях, со штифтами и как полагается- проблем быть не должно. Кроме того леска, как и проволока имеет свойство провисать-натягиваться от перепадов климата, чего с эластичными материалами не наблюдается.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
