Благодарю за схемку, на чертежах Поликарпова мотор как раз на нее похож. Кому интресено, сравните в брошюре Цейхгауза чертеж на стр.45 с фото на стр. 11 и 13.
rum-ata писал(а):
выделил места, пока не до конца ясные мне
Интересно, а для кого они ясные На машинах с контрподкосами там все уже по другому, а новоделы строились по ним.
Оригинальный маслобак, кстати, на питерском Ш-2 сохранился, а вот съемные капоты - увы... Раньше хоть мотораму было видно, а сейчас все "зареставрировали".
Благодарю за схемку, на чертежах Поликарпова мотор как раз на нее похож. Кому интресено, сравните в брошюре Цейхгауза чертеж на стр.45 с фото на стр. 11 и 13. .
Поликарпов как раз наверное по этой схеме и чертил. А Если смотреть по крайнему фото финна, то тоже очень хорошо видно, что расстояние от заднего обреза двигателя до носка крыла примерно равно диаметру цилиндра. Вот как раз и те самые потерянные миллиметры в чертежах о которых вы и говорили.
Уважаемые Коллеги!
Мой долгострой наконец то подошел к стадии окраски. Я выбрал санитарный вариант, правда пока не решил какой СССР-К8 или СССР-К9 и теперь появились два вопроса над которыми я ломаю голову.
1. Наносились ли красные кресты на стабилизатор?
2. Какого оттенка был условно белый базовый цвет? Смешён в сторону кремового-желтого или серого? Или он был совсем не белый?
Вопрос дублирую в двух ветках. На всякий случай.
Сергей! Спасибо за интересную ссылку! Посмотрел уже давно, но что-то меня опять сайт не пускал в писатели:-). Очень интересная фотография нашлась на санитарку К8. Либо это ретуш, либо было два борта с разными расположениями рег. номера.
Машина отличается от той, что в Цейхгаузовской, не только расположением регистрации, но и отсутствием обтекателя на втулке винта. Возможно борт всё-же был один, но аремя от времени проходил переобтяжку с последующей перекраской.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
На машинах с контрподкосами там все уже по другому, а новоделы строились по ним.
