Смывка масляными художественными красками

Добрый день!

Недавно попробовал этот метод, и после применения у меня возникло несколько вопросов. Во-первых, как только я подношу кисточку к модели, уайтспирит с маслом, вместо того, чтобы собираться в углублениях, мгновенно растекается по поверхности. В результате, после обработки модели, поверхность выглядит заметно темнее, чем была до смывки.
Далее, при избытке уайтспирита в углублениях и канавках, он высыхает не равномерно, а примерно таким: - - - - , то есть краска концентрируется в точках, а не по всей поверхности Sad

Ну и последний вопрос, как взаймодействует уайтспирит с лаком и декалями? Модель была покрыта слоем лака, но в одном месте декаль начала трескаться и отходить. В принципе, я думаю, что там просто было мало лака, так как в остальных местах с декалями ничего не произошло.
Заранее спасибо!

С уважением,
Алексей.

Уайт он жирный, и естественно что на гладких поверхностях сбивается в капли. С лаком он никак не ваимодествует(если лак не маслянный) но лак на модель ляжет плохо, а декали тоже вроде бы никак не взаимодействует. Лично я б сейчас помыл модель в мыле и попробовал другой способ смывки.

Попробуйте краску для смывки развести не так жидко, как в первый раз. И использовать например не масло, а каку нибудь эмаль.
Я покрываю модель тамиевским или хумброловским лаком разведенным уайт спиритом, а после делаю тонировку, смывку эмалями разведенными опять же уайт спиритом. Все прекрасно растекается, и ничего не трескается. Излишки убираются ваткой легко. Главное чтобы поверхность была глянцевой.

Первое правило смывки - использовать лак на другой основе

Если смываете уайт-спиритом - значит лак должен быть либо акриловым (желательно Future), либо нитрой Wink

P.S. И лучше использовать пинен - меньше воняет и высыхает быстрее

Согласен с первым правилом, но мой метод тоже прокатывает. Проверено.

Michael_XIII писал(а):

Первое правило смывки - использовать лак на другой основе

Если смываете уайт-спиритом - значит лак должен быть либо акриловым (желательно Future), либо нитрой Wink

P.S. И лучше использовать пинен - меньше воняет и высыхает быстрее

А собственно что такое пинен и где его ориентировочно искать в большом городе Question

Michael_XIII писал(а):

Первое правило смывки - использовать лак на другой основе

Если смываете уайт-спиритом - значит лак должен быть либо акриловым (желательно Future), либо нитрой Wink

P.S. И лучше использовать пинен - меньше воняет и высыхает быстрее

Так в том то и дело, что лак был нитро! Так что наверное над декалью тонкий слой был, вот уайтспирит и просочился.

С уважением,
Алексей.

У меня такой вопрос. До выполнения смывки обязательно наносить слой лака?

Ivan_Nsk писал(а):

До выполнения смывки обязательно наносить слой лака?

Да, иначе получится грязь.

Единственное исключение - если краска ИДЕАЛЬНО глянцевая и на другой основе, чем смывка

То есть - основной окрас, потом глянцевый лак ,а затем смывка, а потом опять лак?

А пинен в "черной речке" - если не ошибаюсь, разбавитель №4.

Второй раз пытаюсь использовать смывку пинен + масло. Получается тоже что и у Avis. Растекается по всей поверхности, окрашиват линии расшивки не равномерно. Что б смыть с поверхности излишнию смывку самолёт приходится буквально замачивать в пинене и оттирать ватными палочками. При этом создаётся впечатленике что пластик пропитывается пиненом и размягчается. Первый раз продавил центроплан на МиГ-23, теперь так мягко отошёл стабилизатор у мессершмитта. В следующий раз буду пробовать смывать эмалями.

Michael_XIII писал(а):

Ivan_Nsk писал(а):

До выполнения смывки обязательно наносить слой лака?

Да, иначе получится грязь.

Единственное исключение - если краска ИДЕАЛЬНО глянцевая и на другой основе, чем смывка

А в случае пастель+Фейри, глянц обязательно? Поверх акрила?

Pilchak Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО прочтите мое сообщение, которое сами же процитировани - мне больше добавить нечего

Штурман писал(а):

Получается тоже что и у Avis. Растекается по всей поверхности, окрашиват линии расшивки не равномерно. Что б смыть с поверхности излишнию смывку самолёт приходится буквально замачивать в пинене и оттирать ватными палочками.

Это индикатор, что вы что-то делаете не так Sad

Три возможных варианта возникновения такой проблемы

1) Либо у вас недостаточно глянцевый лак и смывка остается в микро-углублениях
2) либо смывка "подрастворяет" его/краску - см выше - использовать разные основы
3) Лак недостаточно высох - до смывки желательно поверхность сушить сутки, не меньше

Должно блестеть примерно так, но это Future

Я вот сегодня обломился со смывкой. Что пинен, что уайт-спирит растворили глянцевый лак тамии просто на раз. Может 2-х суток просушки недостаточно? (Лак разводил с помощью Laquer Thinner)

etokto Он и ДОЛЖЕН был растворить

Смывка должна быть на другой основе чем лак!!!!

В "основах" я "плаваю" Sad

(как и в остальном). Но делаю вывод: Значит уайт-спирит, пинен и LaquerThinner имеют приблизительно одну основу. Попробую художественный акриловый лак (Рембрандт) и глянцевый лак Vallejo. Они вроде водорастворимые.

etokto писал(а):

Значит уайт-спирит, пинен и LaquerThinner имеют приблизительно одну основу

Уайт-спирит, пинен и Тикурилла это одно и то же. LaquerThinner - это нитра

Коллеги,
Появился такой вопрос: есть ли смысл изначально покрывать модель матовой краской, если потом все равно нужно для процедуры смывки наносить глянцевый лак и добиваться идеальной глянцевой поверхности.
Дмитрий