Мессершмитт Bf 109 (F)- вопросы задавать сюда.

Вот конкретный пример:
Прин предполагает, что это одна и та же машина, но люк (выделенный стрелкой) расположен в разных местах относительно креста.
Т.е. на самом деле, крест намалеван выше и ниже по отношению к люку.

L1 - 8117

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:

А, у него это : "...в дополнение к своей "исконной" Mtt. с WNr.8117 регулярно еще два Bf109F-2, а именно WNr. 5742 и 9624"
Но первый, все-же - 8117.
И изначальный вопрос был по месту креста справа. По высоте.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

крест по люку:

везде по разному

Подскажите пожалуйста ,что это за спинкой у Филипа сложено?

Хочется воспроизвести в модели
Спасибо

Это скрученный спасательный жилет пилота.

steinhoff писал(а):

Это скрученный спасательный жилет пилота.

Большое Спасибо за ответ!!!!
еще вопрос в догонку ,на этом борте Фиипа стояло кресло такое как на фото ниже?

На вашем фото кресло от Густава.
На Фридрихе у Филиппа было вот такое кресло:

Еще одна история...
Гордон Голлоб. Командир JG77 на июнь 42г.
9.06.42г. в бою с истребителями, "потерял" F-4/trop WNr.10266 "тройной шеврон". Поврежден на 35%.

Самолет отправили в ремонт сняв, впрочем, РН.
Имея, на тот момент 103 победы Голлоб не собирался останавливаться на достигнутом.
И он продолжил. На новом F-4/trop WNr.10263, на котором сохранился Stkz NJ+UW.
21.06.42, сбив 2 ЛаГГ-3, Голлоб достигает 107 побед.
25.07.42, в результате ранения командира JG52 H.Ihlefeld'a, Голлоб, "по совместительству" принимает командование над "осиротевшей" JG52.
Видимо для удобства командования двумя эскадрами, а может оценив "где можно больше настрелять", майор Голлоб отправляется в район Таганрога в место базирования stab'a JG52.
Поскольку на новом месте есть перспектива полетать на G-2, "быстро постаревший" F-4 оставлен в JG77.
"Красивый" РН, однако, был снят и отправлен домой.

История Голлоба на этом не заканчивается, но нас интересует судьба F-4/trop WNr.10263.
В потерях, найти сей борт не удалось...
Значит летал. Но где и "на что похож"?
Кроме того, что серия WNr.10241-10265 красилась в "тропический коричневый" с широкими "вставками" оливкового, системы нанесения последнего обнаружить не удалось. Вероятно "малевали" по месту, по мотивам.
Практически аналогичной окраски "Фридрих" находим во 2-ой группе все той-жe JG77.

По немецкой кинохронике можно убедиться в аутентичности передней части самолета Голлоба.

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 30 секунд:

Картинки умерли.
попробуем снова:

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Колеги есть у кого ссылка на правильный чертеж Фридриха в хорошем разрешении,чтоб было хорошо видно клепку.
Все что нахожу в плохом качестве,клепка не разборчива
Большое спасибо

Я тут точно пас... Мне в личку даже не писать, не отвечу.
(Могу сказать, что польские и чешские картинки надо игнорировать.)
А вообще то, на Фридрихе явная клёпка замечена только на одном Bf109F-1 WNr.5628.
Я бы забил на эти дырочки Laughing

Если надо, могу только фото.
Напр. левый борт частями.
Там, кстати, лист "под шильду" имеет затейливый рисунок.

unter писал(а):

Если надо, могу только фото.
Напр. левый борт частями.
Там, кстати, лист "под шильду" имеет затейливый рисунок.

А точно лист под шильду?
Может речь идёт про подкабинный лист?
Вот этот?

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Хотя и под шильдой лист обшивки тоже не стандартный.
Похоже и там, и там ремонтная клёпка присутствует.

Я об этом месте.
Из того, что видел, ни разу правильной расшики.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

а оно имеет место быть. с обеих сторон.

Есть такое дело.
Вот оно покрупнее.

https://www.ebay.de/itm/Orig-Top-Foto-Jager-Flugzeug-Me-109-der-9-JG-52-Staffelabzeic hen-Striche/154371457825?hash=item23f1418321%3Ag%3AhCAAAOSw6LRgTikS&LH_Auction=1

Народ, приветствую.
Подскажите пожалуйста, какого цвета маслобак на мессере F?
На чёрно-белых непонятно, а новоделам не доверяю.
Заранее спасибо.

Dort, а он и не окрашивался, впрочем как и расширительные бачки системы охлаждения.

У меня только одно цветное фото "Фридриха", где это видно. (Но качество снимка ещё то...)

На "Густавах" качество лучше.

Вот копанный и отмытый от подтёков масла.

Очень спасибо)
На фото хорошо видно, что не RLM02, как советует инструкция.

Доброго всем вечера. Перерыл весь интернет, но так и не смог докопаться до истины))) Хочу собрать Hasegawa 1/32 Bf109F-4trop Марсейля, есть два вопроса:
1) подскажите, пожалуйста, каким пылевым фильтром он был оснащен, раннего или позднего типа? У Quickbost их в ассортименте 2 типа. Какой нужен?
2) Какое кресло пилота было установлено, как на Е или как на G?

Alex73, какой самолёт будете собирать 8673 или 8693 или 10059 или 10137?

steinhoff писал(а):

Alex73, какой самолёт будете собирать 8673 или 8693 или 10059 или 10137?

Я пока не определился, если честно: заказал, саму модель, кокпит Аирес для bf109F-2/F-4, колеса, лопасти и кок Квикбуст для F-4 и ранний фильтр, но если надо его могу перезаказать на поздний.

Я не помню какой там ранний/поздний у Квикбуста...
Но ранний у Люфтваффе был вот такой - итальянский.

А поздний - своя немецкая разработка.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

У Марселля на трёх самолётах был установлен немецкий фильтр.